Aeroporto di Dire Dawa
| Aeroporto di Dire Dawa aeroporto | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Codice IATA | DIR | ||||||
| Codice ICAO | HADR | ||||||
| Descrizione | |||||||
| Tipo | Civile e militare | ||||||
| Gestore | Ethiopian Airports Enterprise | ||||||
| Stato |  Etiopia
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| Città | Dire Daua | ||||||
| Altitudine | 1 167 m s.l.m. | ||||||
| Coordinate | 9°37′25″N 41°51′15″E / 9.623611°N 41.854167°E | ||||||
| Mappa di localizzazione | |||||||
  HADR | |||||||
| Piste | |||||||
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L'Aeroporto di Dire Dawa (IATA: DIR, ICAO: HADR) è noto anche come Aeroporto Internazionale Aba Tenna Dejazmach Yilma è un aeroporto internazionale che serve Dire Daua, una città dell'Etiopia orientale. Si trova a 5 km a nord-ovest del centro città.
L'aeroporto è stato intitolato al fratellastro più anziano dell'imperatore Hailé Selassié, Dejazmach Yilma Makonnen, che lo ha preceduto come governatore di Harar.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Al 3 agosto 1936 era sede del 9º Stormo della Regia Aeronautica nell'ambito dell'Africa Orientale Italiana.[1] Nell'agosto del 1939 era sede della 410ª Squadriglia Autonoma Caccia Terrestre, equipaggiata con i Fiat C.R.32 al comando del Capitano Corrado Ricci (aviatore). Al 10 giugno 1940 era sede della 410ª Squadriglia Autonoma Caccia Terrestre con 9 CR 32 e della 110ª Squadriglia Autonoma Ricognizione Terrestre con 9 IMAM Ro.37 BIS.
Strutture[modifica | modifica wikitesto]
L'aeroporto internazionale Aba Tenna Dejazmach Yilma si trova ad un'altitudine di 1.167 m sopra il livello del mare. Ha una pista con una superficie d'asfalto che misura 2.679 per 45 metri.
Incidenti[modifica | modifica wikitesto]
Il 27 agosto 1981, il Douglas C-47 Dakota/Skytrain ET-AGX dell'Organizzazione delle Nazioni Unite si danneggiò in fase di atterraggio.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Fondo “Africa orientale italiana 1935-1938”, AM Ufficio Storico, 1999 pag. 37
