ASM-1
| ASM-1 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | missile aria-superficie |
| Impiego | missile antinave |
| Sistema di guida | guida radar attiva |
| Costruttore | Mitsubishi Heavy Industries |
| Impostazione | 1973 |
| In servizio | 1980 |
| Utilizzatore principale |  Giappone
|
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 600 kg |
| Lunghezza | 4 m |
| Diametro | fusto: 0,35 m |
| Prestazioni | |
| Gittata | 50 km |
| Velocità | mach 0,9 |
| Motore | singolo stadio a propellente solido |
| Testata | 150 kg di esplosivo ad alto potenziale semi-perforante |
| dati tratti da Weapons Systems[1] | |
| voci di missili presenti su Wikipedia | |
L'ASM-1, anche chiamato Type 80 Air-to-Ship Missile (in lingua giapponese Hachimaru shiki kū tai kan yūdōdan), è un missile antinave, prodotto da Mitsubishi Heavy Industries, entrato in servizio nel 1980 nella Forza di autodifesa aerea giapponese con i cacciabombardieri Mitsubishi F-1, e in seguito adottato dai McDonnell Douglas F-4EJ Kai. Da esso sono stati derivati i successivi modelli ASM-2[N 1] e SSM-1.[N 2]
Storia del progetto[modifica | modifica wikitesto]
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Nel 1973 il Ministero della difesa giapponese assegnò al Technical Research and Development Institute (TRDI) lo studio per un missile antinave aviolanciabile da prodursi sul territorio nazionale a cura della Mitsubishi Heavy Industries.[2] Questo nuovo ordigno venne denominato Type 80 Air-to-Ship-Missile[3] (in lingua giapponese Hachimaru shiki ku tai kan yudodan), e i primi prototipi apparvero nel 1977 con la designazione XASM-1.[2] Il primo lancio operativo contro la vecchia fregata Kaya[N 3] avvenne il 13 giugno 1979, ed ebbe pieno successo, portando all'affondamento della nave.[4] L'arma entrò in servizio operativo nella Forza di autodifesa aerea nel corso del 1980, assegnata ai cacciabombardieri Mitsubishi F-1.[2] La produzione, svoltasi tra il 1980 e il 1996, portò alla realizzazione di 350 esemplari dell'ASM-1.[5]
Descrizione tecnica[modifica | modifica wikitesto]
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Il missile aria-superficie antinave aviolanciabile Mitsubishi ASM-1 ha una lunghezza di 4 m, un diametro di 35 cm, una apertura alare di 1,2 m, ed un peso al lancio di 600 kg.[6] La testata bellica semiperforante è costituita da una carica di 150 kg di esplosivo ad alto potenziale (HE), ed ha la capacità di penetrare all'interno del bersaglio prima di esplodere.[6] Il propulsore è costituito da un motore a razzo a propellente solido che permette all'arma di raggiungere una velocità massima di 1.100 km/h (Mach 0,9), e una gittata di 50 km.[6] Il sistema di guida prevede la navigazione inerziale nella parte intermedia del volo, e un radar ARH (Active Radar Homing) installato nell'ogiva del missile per la parte terminale.[6] il missile è caratterizzato da un profilo di volo sea-skimming a un'altitudine di 5 m sulla superficie del mare.[7]
Impiego operativo[modifica | modifica wikitesto]
Nel corso degli anni il suo impiego fu esteso anche ai cacciabombardieri McDonnell Douglas F-4EJ Kai. Per l'impiego a bordo dei pattugliatori marittimi Lockheed P-3C Orion a partire dal 1986 fu sviluppata una apposita versione, denominata ASM-1C (Type 91), equipaggiata con un turbogetto Mitsubishi TJM2, peso di 510 kg, e carica bellica più grande, arrivando a 260 kg.[6] La velocità massima toccava i 1.150 km/h, mentre la gittata arrivava a 150 km. Il sistema di guida era uguale a quello del precedente ASM-1.[6] La versione ASM-1C è stata in seguito adottata anche dal pattugliatore marittimo quadrigetto Kawasaki P-1.
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
- ASM-1C: versione destinata all'impiego sugli aerei da pattugliamento marittimo giapponesi, come il Lockheed P-3C Orion e il Kawasaki P-1. Questa versione è stata migliorata con l'adozione della propulsione a turbogetto e un raggio d'azione aumentato a 150 km.[6]
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
Annotazioni[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Si tratta di una versione migliorata con propulsione a turbogetto, raggio d'azione aumentato a 100-180 km, sistema di guida a infrarossi e testata esplosiva più potente (225 kg di esplosivo ad alto potenziale).
- ^ Si tratta di una versione lanciabile da terra, specificamente sviluppata per il sistema antinave terrestre Type 88 (veicolo TEL con sei lanciatori per i missili); propulsione a turbogetto con raggio compreso tra i 150 e i 200 km, sistema di guida a radar attivo e testata da 225 kg di esplosivo ad alto potenziale.
- ^ Si trattava di una fregata americana classe Tacoma, trasferita al Giappone.
Fonti[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) ASM-1, su weaponsystems.net. URL consultato l'11 novembre 2018.
- ^ a b c Martorella 2019, p. 41.
- ^ Martorella 2019, p. 40.
- ^ Martorella 2019, p. 49.
- ^ Martorella 2019, p. 46.
- ^ a b c d e f g Drifte 2019, p. 57.
- ^ Martorella 2019, p. 42.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Christopher Chant, A Compendium of Armaments and Military Hardware, Abingdon, Routledge, 2014, ISBN 1-13464-668-2.
- (EN) Reinhard Drifte, Arms Production In Japan: The Military Applications Of Civilian Technology, New York, Routledge, 2019.
- (EN) Joint Economic Committee Congress of the United States, Japan's Economic Challenge: Study Papers, Washington DC, US Government Printing Office, 1990.
- Periodici
- Cristiano Martorella, L'aereo antisom Kawasaki P-1, in Panorama Difesa, n. 377, Firenze, Ed.A.I. S.r.l., agosto-settembre 2018, pp. 58-67.
- Cristiano Martorella, La crescita dei missili antinave giapponesi, in Panorama Difesa, n. 389, Firenze, Ed.A.I. S.r.l., ottobre 2019, pp. 40-49.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ASM-1
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) ASM-1, su Weapon Systems, http://weaponsystems.net. URL consultato il 6 novembre 2019.
- (EN) ASM-1, su Astronautix, http://www.astronautix.com. URL consultato il 6 novembre 2019.
