Volo Ural Airlines 178

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Volo Ural Airlines 178
VQ-BOZ, l'aereo coinvolto nell'incidente, fotografato nel settembre 2013.
Tipo di eventoIncidente
Data15 agosto 2019
TipoImpatto con volatili con conseguente volo controllato contro il suolo
LuogoNei pressi dell'aeroporto di Mosca-Žukovskij
StatoBandiera della Russia Russia
Coordinate55°30′43″N 38°15′07″E / 55.511944°N 38.251944°E55.511944; 38.251944
Numero di voloU6 178
Tipo di aeromobileAirbus A321-211
OperatoreUral Airlines
Numero di registrazioneVQ-BOZ
PartenzaAeroporto di Mosca-Žukovskij, Mosca, Russia
DestinazioneAeroporto Internazionale di Sinferopoli, Sinferopoli, Russia
Occupanti233
Passeggeri226
Equipaggio7
Vittime0
Feriti74
Sopravvissuti233
Danni all'aeromobileSostanziali (demolito)
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Russia europea
Volo Ural Airlines 178
Dati estratti da Aviation Safety Network
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Il volo Ural Airlines 178 è stato un volo di linea passeggeri da Mosca, in Russia, a Simferopoli, in Crimea. Il 15 agosto 2019, un Airbus A321-200 operante il servizio ha subito un impatto con volatili appena dopo il decollo dalla capitale russa ed è atterrato in un campo di grano a pochi chilometri dall'aeroporto. 29 persone rimasero ferite, ma non ci sono state vittime.[1]

L'aereo[modifica | modifica wikitesto]

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Airbus A321-211, registrato nelle Bermuda VQ-BOZ. Venne costruito nel 2003 e consegnato a Turkish Airlines come TC-KTD. Operò quindi per AtlasGlobal come TC-ETR nel 2010, e per Solaris Airlines nel 2011 come EI-ERU prima di essere consegnato a Ural Airlines nel 2011 in fase di ri-registrazione. L'aereo rimase danneggiato irreparabilmente nell'incidente.[2]

L'equipaggio[modifica | modifica wikitesto]

Il pilota al comando era il 41enne Damir Yusupov, laureato alla scuola di volo dell'aviazione civile di Buguruslan, in Russia, nel 2013. Aveva conseguito anche una laurea in navigazione aerea presso l'Istituto di aviazione civile di Ulyanovsk, in Russia. Al momento dell'incidente, aveva oltre 3000 ore di esperienza di volo.[3]

Il copilota era il 23enne Georgy Murzin, laureato anch'egli alla scuola di volo dell'aviazione civile di Buguruslan, nel 2017. Al momento dell'incidente, aveva più di 600 ore di volo.[4]

A bordo c'erano cinque assistenti di cabina.[5]

L'incidente[modifica | modifica wikitesto]

Il relitto dell'aereo nel campo di mais.

L'aereo ha subito un impatto con volatili poco dopo il decollo dall'aeroporto Internazionale "Zhukovsky" di Mosca, diretto all'aeroporto Internazionale di Sinferopoli. Un passeggero ha registrato il momento in cui uno stormo di gabbiani ha colpito entrambi i motori CFM56-5.[6] Il primo impatto ha causato una completa perdita di potenza nel motore sinistro. Un secondo impatto ha invece portato a una spinta insufficiente per mantenere l'aereo in volo.[5] I piloti hanno optato per un atterraggio di emergenza in un campo di grano a qualche chilometro di distanza dalla pista dell'aeroporto.[7] L'aereo ha effettuato un atterraggio in un campo di mais a 5,13 km dall'aeroporto Internazionale Zhukovsky.[5] Tutti i passeggeri a bordo del volo sono sopravvissuti all'impatto.[6] 55 persone hanno ricevuto cure mediche sul luogo dell'incidente. 29 persone sono state portate in ospedale.[8][9][10] Il numero di feriti è stato infine portato a 74, nessuno dei quali in gravi condizioni.[11] A tutti i passeggeri sono stati offerti 1714 dollari americani come risarcimento per l'accaduto.[12]

Proliferazione di volatili vicino all'aeroporto[modifica | modifica wikitesto]

La proliferazione di uccelli vicino a Mosca-Zhukovsky è stata attribuita alla presenza di discariche illegali di rifiuti.[13] Le misure di controllo dei volatili schierate erano state sopraffatte poiché insufficienti. Nel 2012, la gestione di uno dei siti dei rifiuti era stata citata in giudizio presso il tribunale distrettuale di Zhukovsky, sostenendo che "le strutture di selezione dei rifiuti attirano un numero enorme di uccelli a causa del contenuto significativo di rifiuti commestibili e, con il sito posto alla distanza di 2 km dalla pista dell'aeroporto, potrebbero provocare collisioni tra uccelli e aerei, minacciando la vita delle persone a bordo ". Il tribunale non aveva trovato motivi sufficienti per decretare a favore dei querelanti e delle loro richieste.[14]

A partire dal 2019, la discarica non smista o immagazzina più i rifiuti domestici, bensì li compatta e li trasferisce ulteriormente per lo smaltimento; le operazioni, tuttavia, vengono condotte all'aperto.[13]

Un controllore del traffico aereo dell'aeroporto di Zhukovsky ha dichiarato[15]:

«Diamo avvisi a ogni aereo in partenza. Gli uccelli arrivano a sostare sulla pista — ci sono il fiume e la discarica nelle vicinanze, quindi sono costantemente qui.»

Nel settembre 2019, Rosaviatsiya ha proposto di collaborare con le autorità per verificare la legalità delle discariche di rifiuti vicino agli aeroporti, effettuando ispezioni programmate e non allo scopo di accertare la presenza di volatili.[16]

Reazioni[modifica | modifica wikitesto]

Damir Yusupov e Georgy Murzin alla cerimonia di premiazione al Cremlino, il 21 novembre 2019.

Poco dopo l'incidente, Ural Airlines rilasciò una dichiarazione su Twitter affermando: "Sul volo U6178 Zhukovsky-Simferopoli, durante il volo da Zhukovsky, si è verificato un grosso impatto con volatili ai danni dei motori dell'aereo. L'aereo ha effettuato un atterraggio di emergenza. I passeggeri e l'equipaggio non sono rimasti feriti". La compagnia aerea ha elogiato la professionalità dei piloti.[10]

Sui social media, sono stati fatti confronti tra l'incidente e il "miracolo sull'Hudson", riguardante il volo US Airways 1549.[17]

Il pilota al comando, Damir Yusupov, e il primo ufficiale, Georgy Murzin, hanno ricevuto il titolo onorifico di Eroe della Federazione Russa; gli altri membri dell'equipaggio sono stati decorati con l'Ordine del Coraggio.[18]

Pur elogiati in Russia, i piloti sono stati inseriti nella lista nera dell'ONG ucraina Myrotvorets ("Peacemaker"), che li ha accusati di "attraversamenti illegali del confine di stato dell'Ucraina, effettuati consapevolmente e in più occasioni".[19][20]

L'autore del primo film riguardante una catastrofe aerea russa Air Crew, Alexander Mitta, ha annunciato l'intenzione di realizzare un film basato sugli eventi del volo 178.[21]

Le indagini[modifica | modifica wikitesto]

L'Interstate Aviation Committee (IAC) (in russo: Межгосударственный авиационный комитет, МАК) ha avviato un'inchiesta sull'incidente alla quale hanno partecipato anche la Federal Air Transport Agency russa, il Air Accidents Investigation Branch (AAIB) britannica e il Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) francese. Il registratore vocale della cabina di pilotaggio e il registratore dei dati di volo sono stati entrambi recuperati con successo e i loro dati scaricati.[5]

Il final report è trapelato nell'agosto 2022 e incolpa i piloti di diversi errori invece che di eroismo. Entrambi avevano visto i volatili ed erano consapevoli della loro presenza prima dell'inizio della corsa di decollo. Per quanto riguarda il prosieguo degli eventi, l'equipaggio è stato descritto come disorganizzato in quanto non ha nemmeno disattivato l'allarme scattato dopo il disinserimento dell'autopilota. Nella cabina di pilotaggio non si era parlato di un atterraggio di emergenza e di conseguenza i motori non sono stati spenti al momento dell'atterraggio. Il ritiro del carrello nell'ultima fase del volo è stato interpretato dall'inchiesta come una misura per guadagnare velocità, non come una preparazione per un atterraggio di emergenza come sostenuto dai piloti.[22]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Airbus A321-211 VQ-BOZ Zhukovsky International Airport (ZIA), su aviation-safety.net. URL consultato il 27 maggio 2020.
  2. ^ (EN) VQ-BOZ Ural Airlines Airbus A321-200, su planespotters.net. URL consultato il 10 marzo 2020.
  3. ^ (RU) "Они каждый у меня — граненый бриллиант". Об экипаже, сумевшем спасти сотни жизней, su ТАСС. URL consultato il 10 marzo 2020.
  4. ^ (RU) Выпускники Бугурусланского лётного училища стали героями «второго чуда на Гудзоне», su Газета "Оренбуржье", 15 agosto 2019. URL consultato il 10 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2019).
  5. ^ a b c d (EN) Accident: Ural A321 at Moscow on Aug 15th 2019, bird strike into both engines forces landing in corn field, su avherald.com, 15-8-2019.
  6. ^ a b (EN) Brendan Cole On 8/15/19 at 5:08 AM EDT, Russian plane with 234 people on board crash-lands in cornfield after birds fly into engine causing fire, 23 injured, su Newsweek, 15 agosto 2019. URL consultato il 27 maggio 2020.
  7. ^ (DE) Nach Vogelschlag: A321 von Ural Airlines landet in Maisfeld, su aeroTELEGRAPH, 15 agosto 2019. URL consultato il 27 maggio 2020.
  8. ^ (EN) Plane crash-lands after hitting flock of birds, in BBC News, 15 agosto 2019. URL consultato il 27 maggio 2020.
  9. ^ (EN) Passengers injured in emergency landing after Russian jet hits birds, su cbsnews.com. URL consultato il 27 maggio 2020.
  10. ^ a b (EN) Kara Fox CNN, Russian plane crash-lands outside Moscow after striking flock of gulls, su CNN. URL consultato il 27 maggio 2020.
  11. ^ (RU) Число пострадавших при посадке A321 в поле возросло до 74 человек, su РИА Новости, 20190815T1629+0300. URL consultato il 10 marzo 2020.
  12. ^ (RU) Новости компании: Заявление на получение компенсации пассажирам рейса U6 178 Жуковский-Симферополь – авиакомпания «Уральские авиалинии», su uralairlines.ru. URL consultato il 10 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 16 agosto 2019).
  13. ^ a b (RU) Свалки и стаи птиц: что показала проверка территории вокруг аэродрома Жуковского. URL consultato il 10 marzo 2020.
  14. ^ (RU) Легкая мишень для чаек, su Новая газета - Novayagazeta.ru, 17 agosto 2019. URL consultato il 10 marzo 2020.
  15. ^ (RU) Как владельцы свалок у аэропорта Жуковский связаны с губернатором Подмосковья, su Baza.io. URL consultato il 10 marzo 2020.
  16. ^ (EN) David Kaminski-Morrow, Russian authorities to probe airports' exposure to bird risk, su Flight Global. URL consultato il 10 marzo 2020.
  17. ^ (EN) Russia hails miracle after plane makes emergency landing in a cornfield, su CNBC, 15 agosto 2019. URL consultato il 10 marzo 2020.
  18. ^ (RU) Путин присвоил звания Героев России летчикам самолета, совершившего посадку под Жуковским, su ТАСС. URL consultato il 10 marzo 2020.
  19. ^ (RU) Экипаж аварийно севшего в Подмосковье А321 внесли в базу «Миротворца», su RT на русском. URL consultato il 10 marzo 2020.
  20. ^ (EN) Plane crash-lands after hitting flock of birds, in BBC News, 15 agosto 2019. URL consultato il 10 marzo 2020.
  21. ^ (RU) Алена МАРТЫНОВА | Сайт «Комсомольской правды», «Это был бы мировой блокбастер»: режиссер легендарного «Экипажа» предложил снять фильм о подвиге командира самолета Москва-Симферополь, su KP.BY - сайт «Комсомольской правды», 15 agosto 2019. URL consultato il 10 marzo 2020.
  22. ^ (RU) Помните удивительную посадку самолета на кукурузном поле под Жуковским? Официальное расследование показало, что это вовсе не чудо, а результат многих ошибок пилотов, su Meduza. URL consultato il 4 febbraio 2023.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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