Utente:Sacesss/Gran Premio di Monza 1933
Gran Premio di Monza 1933 | |||||||||||||
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Gara della stagione di gran Premi 1933 | |||||||||||||
Data | 10 settembre 1933 | ||||||||||||
Nome ufficiale | VI Gran Premio di Monza | ||||||||||||
Luogo | Autodromo Nazionale di Monza | ||||||||||||
Percorso | 4,500 km / 2,8 US mi | ||||||||||||
Distanza | 14 (per round) giri, 63,0 km/ 39,1 US mi | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio automobilistico di Monza 1933 fu un Gran Premio disputato all' autodromo di Monza il 10 settembre 1933, subito dopo il Gran Premio d'Italia.[1]
Conosciuta in seguito come "Giornata nera di Monza", la gara divenne tristemente famosa per essere stata teatro degli incidenti mortali di tre dei più famosi piloti dell'epoca: Giuseppe Campari, Baconin Borzacchini e Stanisław Czaykowski .
La gara prevede tre turni preliminari di quattordici giri, i cui quattro migliori piloti si qualificano per la manche finale, anch'essa lunga quattordici giri (inizialmente prevista per ventidue giri).
Gli incidenti di Campari e Borzacchini arrivano entrambe al primo giro della seconda batteria, nella curva sud del tracciato. La perdita di controllo di Borzacchini è la causa del tamponamento. L'incidente di Czaykowski avviene quasi nello stesso posto, e viene causata da una macchia d'olio sparsa sulla pista.
Al termine della manche finale, dove sono presenti solo undici piloti (solo tre qualificati dalla seconda batteria), il francese Marcel Lehoux su Bugatti Type 51 vince il Gran Premio.
Prima batteria[modifica | modifica wikitesto]
Griglia di partenza[modifica | modifica wikitesto]
Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 | Pos. 4 | Pos. 5 | Pos. 6 | Pos. 7 | Pos. 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Trossi Duesenberg |
Premoli PBM |
Whitney Straight Maserati |
Guy Moll Alfa Romeo |
Battilana Bugatti |
Bonetto Alfa Romeo |
Pages Alfa Romeo |
Czaykowski Bugatti |
Classifica di gara[modifica | modifica wikitesto]
In grassetto i piloti qualificati per la fase finale.
Pos. | N. | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/ritiro | Griglia |
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1 | 20 | Stanislao Czaykowski | Privato | Bugatti Tipo 54 | 14 | 20'49"2 ( 181,6 km/h ) | 8 |
2 | 14 | Guy Mol | Privato | Alfa Romeo Monzan | 14 | + 11"8 | 4 |
3 | 18 | Felice Bonetto | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | + 14"8 | 6 |
4 | 12 | Whitney Straight | Privato | Maserati Tipo 26M | 14 | + 15"4 | 3 |
5 | 10 | Luigi Premoli | Privato | PBM | 14 | + 1'41"4 | 2 |
6 | 6 | Attilio Battilana | Privato | Bugatti Tipo 35C | 14 | 2'11"2 | 5 |
Rit. | 4 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Duesenberg | 8 | 1 | |
Rit. | 16 | Luigi Pages | Privato | Alfa Romeo Monza | 1 | + 13 giri | 7 |
Np. | 2 | Eugenio Siena | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | Partecipazione annullata | ||
Np. | 8 | Tazio Nuvolari | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CM | Partecipazione annullata |
Pole position e record sul giro[modifica | modifica wikitesto]
- Pole position: Carlo Felice Trossi ( Duesenberg ) per sorteggio
- Miglior giro in gara: Guy Moll ( Alfa Romeo ) nella 1'22"4 ( 196,6 km/h ).
Seconda batteria[modifica | modifica wikitesto]
Griglia di partenza[modifica | modifica wikitesto]
Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 | Pos. 4 | Pos. 5 | Pos. 6 | Pos. 7 |
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Campari Alfa Romeo |
Balestrero Alfa Romeo |
Borzacchini maserati |
Barbieri Alfa Romeo |
Castelbarco Alfa Romeo |
Nice Alfa Romeo |
Pellegrini Alfa Romeo |
Classifica di gara[modifica | modifica wikitesto]
In grassetto i piloti qualificati per la fase finale.
Pos. | N. | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/ritiro | Griglia |
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1 | 24 | Renato Balestrero | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | 35'3"8 ( 169,0 km/h ) | 2 |
2 | 38 | Carlo Pellegrini | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | 44"6 | 7 |
3 | 22 | Ciao Nizza | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | 3'35"6 | 6 |
Rit. | 22 | Giuseppe Campari | Scuderia Ferrari | AlfaRomeo P3 | 0 | Incidente mortale | 1 |
Rit. | 26 | Baconin Borzacchini | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C3000 | 0 | Incidente mortale | 3 |
Rit. | 32 | Carlo Castelbarco | Privato | Alfa Romeo Monza | 0 | Incidente | 5 |
Rit. | 28 | Ferdinando Barbieri | Privato | Alfa Romeo Monza | 0 | Ritiro volontario (sul luogo dello scontro) | 4 |
Np. | 30 | Goffredo Zehender | Privato | Maserati 8CM | Partecipazione annullata | ||
Np. | 36 | Carlo Jellen | Privato | Alfa Romeo Monza | Assente (corsa a Hohnstein) | ||
Np. | 40 | Giovanni Gaupillat | Privato | Bugatti Tipo 51 | Problemi meccanici al GP d'Italia |
- Didascalia: Rit. = ritirato; Np.=Non ha partecipato
Pole position e record sul giro[modifica | modifica wikitesto]
- Pole position: Giuseppe Campari ( Alfa Romeo ) per sorteggio
- Miglior giro in gara: Renato Balestrero ( Alfa Romeo ) in 1'31"4 ( 177,2 km/h ).
Terza batteria[modifica | modifica wikitesto]
Griglia di partenza[modifica | modifica wikitesto]
Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 | Pos. 4 | Pos. 5 |
---|---|---|---|---|
Ghersi Alfa Romeo |
Biondetti MB |
Cornaggia Medici Alfa Romeo |
Curzon Bugatti |
Marcel Lehoux Bugatti |
Classifica di gara[modifica | modifica wikitesto]
In grassetto i piloti qualificati per la fase finale.
Pos. | N. | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/ritiro | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 60 | Marcello Lehoux | Privato | Bugatti Tipo 51 | 14 | 21'50"2 ( 173,0 km/h ) | 5 |
2 | 48 | Pietro Ghersi | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | + 18"8 | 1 |
3 | 50 | Clemente Biondetti | Privato | Speciale MB | 14 | + 1'23"2 | 2 |
4 | 52 | Giovanni Cornaggia Medici | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | + 1'58"6 | 3 |
5 | 58 | Francesco Curzon | Privato | Bugatti Tipo 51 | 14 | + 1'59"2 | 4 |
Np. | 42 | Ippolito Berrone | Privato | Maserati4CM | Assente | ||
Np. | 44 | Giulio Aimini | Privato | Maserati Tipo 26M | Assente | ||
Np. | 46 | Piero Taruffi | Privato | Maserati 8CM | Assente | ||
Np. | 54 | Paolo Pietsch | Privato | Alfa Romeo Monza | Assente (corsa a Hohlstein) |
Pole position e record sul giro[modifica | modifica wikitesto]
- Pole position: Giuseppe Campari ( Alfa Romeo ) per sorteggio
- Miglior giro in gara: Renato Balestrero ( Alfa Romeo ) in 1'31"4 ( 177,2 km/h ).
Fase finale[modifica | modifica wikitesto]
Griglia di partenza[modifica | modifica wikitesto]
1a fila | Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 | Pos. 4 | Pos. 5 | Pos. 6 | Pos. 7 | Pos. 8 | ||||||||
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Straight maserati |
Moll Alfa Romeo |
Bonetto Alfa Romeo |
Czaykowski Bugatti |
Balestrero Alfa Romeo |
Nice Alfa Romeo |
Pellegrini Alfa Romeo |
Ghersi Alfa Romeo | |||||||||
2a fila | Pos. 9 | Pos. 10 | Pos. 11 | |||||||||||||
Biondetti MB |
Cornaggia Medici Alfa Romeo |
Lehoux Bugatti |
Classifica di gara[modifica | modifica wikitesto]
Pos. | N. | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/ritiro | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 60 | Marcello Lehoux | Privato | Bugatti Tipo 51 | 14 | 21'17"0 ( 169,0 km/h ) | 11 |
2 | 14 | Guy Mol | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | + 3"2 | 2 |
3 | 18 | Felice Bonetto | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | + 11"2 | 3 |
4 | 12 | Whitney Straight | Privato | Maserati Tipo 26M | 14 | + 11"8 | 1 |
5 | 24 | Renato Balestrero | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | + 1'7"0 | 5 |
6 | 50 | Clemente Biondetti | Privato | Speciale MB | 14 | + 1'52"4 | 9 |
7 | 48 | Pietro Ghersi | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | + 2'35"8 | 8 |
8 | 52 | Giovanni Cornaggia Medici | Privato | Alfa Romeo Monza | 14 | + 3'21"4 | 10 |
9 | 34 | Ciao Nizza | Privato | Alfa Romeo Monza | 12 | + 2 turni | 6 |
Rit. | 20 | Stanislao Czaykowski | Privato | Bugatti Tipo 54 | 8 | Incidente mortale | 4 |
Rit. | 38 | Carlo Pellegrini | Privato | Alfa Romeo Monza | 6 | + 1 giro | 7 |
Pole position e record sul giro[modifica | modifica wikitesto]
- Pole position: Giuseppe Campari ( Alfa Romeo ) per sorteggio
- Miglior giro in gara: Renato Balestrero ( Alfa Romeo ) in 1'31"4 ( 177,2 km/h ).
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ 1933 Monza Grand Prix, su motorsportmagazine.com.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
[[Categoria:Serie e competizioni motoristiche nel 1933]]