Aereo anfibio: differenze tra le versioni

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Esso è molto utilizzato nelle aree dove non sono presenti [[Pista d'atterraggio|piste aeree]] ma, al contrario, vi sono molti laghi. Sono più pesanti, complessi e costosi rispetto ai normali aerei di piccole dimensioni, ma sono molto più efficienti degli [[elicottero|elicotteri]] avendo [[ala (aeronautica)|ali]] grandi e un raggio d'azione molto più esteso.
Esso è molto utilizzato nelle aree dove non sono presenti [[Pista d'atterraggio|piste aeree]] ma, al contrario, vi sono molti laghi. Sono più pesanti, complessi e costosi rispetto ai normali aerei di piccole dimensioni, ma sono molto più efficienti degli [[elicottero|elicotteri]] avendo [[ala (aeronautica)|ali]] grandi e un raggio d'azione molto più esteso.


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==Galleria d'immagini==
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Immagine:Canadair.jpg|Un [[Canadair CL-415]] della ''Sécurité civile'' (la [[protezione civile]]) [[Francia|francese]]
Immagine:Canadair.jpg|Un [[Canadair CL-415]] della ''Sécurité civile'' (la [[protezione civile]]) [[Francia|francese]]

Versione delle 03:00, 17 mar 2016

Il Savoia-Marchetti S.80 bis I-ELIO esposto presso il parco tematico Volandia a Vizzola Ticino, Varese

Un aereo anfibio è un aeroplano strutturato per poter decollare ed atterrare sia su normali piste, come i normali velivoli, sia sull'acqua (a mare e nei laghi) come un idrovolante. D'aspetto simile ad un idrovolante, si differisce essenzialmente da questo per la presenza di un carrello d'atterraggio, fisso o retrattile, integrato nella struttura dello scafo centrale.

Esso è molto utilizzato nelle aree dove non sono presenti piste aeree ma, al contrario, vi sono molti laghi. Sono più pesanti, complessi e costosi rispetto ai normali aerei di piccole dimensioni, ma sono molto più efficienti degli elicotteri avendo ali grandi e un raggio d'azione molto più esteso.

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