Ferrovia Termoli-Campobasso: differenze tra le versioni

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Versione delle 16:23, 18 ago 2020

Abbozzo linee ferroviarie
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Termoli-Campobasso
Stati attraversatiBandiera dell'Italia Italia
InizioTermoli
FineCampobasso
Attivazione1882-83
GestoreRFI
Precedenti gestoriSFM (1882-1906)
FS (1906-2001)
Lunghezza87 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazioneno
NoteAttualmente soltanto Larino e Matrice sono abilitate agli incroci tra convogli
Ferrovie
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La ferrovia Termoli-Campobasso è una linea ferroviaria del Molise che collega Campobasso a Termoli, e quindi alla linea adriatica. È interamente a binario unico e non è elettrificata.

La tratta fra Guglionesi e Larino è in forte ascesa con frequenti tornanti, un percorso certamente di notevole interesse costruttivo e molto panoramico, che però limita molto velocità e prestazioni delle motrici Diesel.

Storia

La linea fu prevista dalla legge Baccarini[1].

Il 15 dicembre 2001 furono soppresse le fermate di Castellino sul Biferno, Piane di Larino e Ripalimosani[2].

Il 9 dicembre 2016 il servizio è stato sospeso e sostituito con autobus per consentire lavori di potenziamento infrastrutturale tra le stazioni di Campobasso e Matrice, con passaggio dalla tecnologia di supporto alla condotta SSC a SCMT, realizzazione della nuova fermata di Campobasso San Michele e adeguamento infrastrutturale agli standard correnti della stazione di Matrice.

La mattina dell'8 agosto 2020, al termine dei lavori che hanno interessato l'infrastruttura, partono dal deposito locomotive di Benevento via Foggia cinque ALn 663 destinate ad effettuare servizio sulla tratta[3].

Il 9 agosto 2020 la linea ferroviaria è stata riattivata, con due coppie giornaliere di treni[4][5].

Tratta Inaugurazione[6]
Termoli–Larino 12 marzo 1882
Larino–Casacalenda 21 gennaio 1883
Casacalenda–Campobasso 21 ottobre 1883

Percorso

Stazioni e fermate
Continuation backward
linea per Ancona
Station on track
0+000 Termoli 25 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "CONTfq"
linea per Lecce fine doppio binario
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Autostrada A14 - Strada europea E55
Unknown route-map component "eBHF"
8+687 Guglionesi-Portocannone † 2015 14 m s.l.m.
Unknown route-map component "hKRZWae"
fiume Biferno
Station on track
15+771 San Martino in Pensilis 56 m s.l.m.
Unknown route-map component "eHST"
23+042 Piane di Larino * 1939[7] † 2001 149 m s.l.m.
Station on track
27+622 Ururi-Rotello 225 m s.l.m.
Station on track
36+665 Larino 398 m s.l.m.
Station on track
49+227 Casacalenda-Guardialfiera 593 m s.l.m.
Unknown route-map component "eHST"
50+389 Provvidenti * 1949[8]†
Stop on track
53+022 Bonefro-Santa Croce 648 m s.l.m.
Station on track
58+614 Ripabottoni-Sant'Elia 698 m s.l.m.
Station on track
66+875 Campolieto-Monacilioni 841 m s.l.m.
Unknown route-map component "eHST"
72+548 Castellino sul Biferno * 1940[9], † 2001 840 m s.l.m.
Station on track
75+560 Matrice-Montagano-San Giovanni in Galdo 808 m s.l.m.
Unknown route-map component "eHST"
82+058 Ripalimosani † 2001 696 m s.l.m.
Stop on track
86+260 San Michele * 2020[10]
Station on track
87+206 Campobasso 686 m s.l.m.
Continuation forward
linea per Isernia e per Benevento

Note

  1. ^ Tabella B, punto 12 [1]
  2. ^ Impianti FS, in "I Treni" n. 234 (febbraio 2002), pp. 5-6.
  3. ^ RFI: domani riapre la linea Campobasso – Termoli, su tuttoTRENO Blog. URL consultato l'11 agosto 2020.
  4. ^ Redazione, Il 9 agosto 2020 riapre la Campobasso Termoli, su isNews.it. URL consultato il 24 giugno 2020.
  5. ^ Linea Campobasso-Termoli, modifiche alla circolazione dei treni (PDF), su trenitalia.com.
  6. ^ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  7. ^ Ordine di Servizio n. 76 del 1939
  8. ^ Ordine di Servizio n. 10 del 1949
  9. ^ Ordine di Servizio n. 148 del 1940
  10. ^ Rete Ferroviaria Italiana, Circolare territoriale NA 12/2020

Bibliografia

  • Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo Linea 138

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