Cossyra: differenze tra le versioni
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|Stato = Ormeggiato ai cantieri navali di Palermo |
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Versione delle 14:45, 19 nov 2019
| Cossyra | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto Ro-Ro |
| Proprietà | Siremar (1980-2007) Traghetti delle Isole (dal 2007) |
| Porto di registrazione | Palermo |
| Identificazione | Radio:  I  O  T O (India-Oscar-Tango-Oscar) IMO: 7717327 MMSI: 247010100 |
| Costruttori | Cantieri Navali Riuniti |
| Cantiere | Palermo, Italia |
| Costruzione n. | 883 |
| Impostazione | 20 luglio 1978 |
| Varo | 31 marzo 1979 |
| Consegna | 18 aprile 1980 |
| Nomi precedenti | Piero della Francesca (1980-2007) |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 4 419 tsl |
| Portata lorda | 850 tpl |
| Lunghezza | 90,86 m |
| Larghezza | 16,03 m |
| Altezza | 5,3 m |
| Propulsione | 2 × FIAT 4S 18 cilindri 2 780 kw. Tot: 5 560 Kw |
| Velocità | 16 nodi (33 km/h) |
| Capacità di carico | 120 auto |
| Passeggeri | 300 persone |
| Note | |
| Dati estratti da naviearmatori.net, marinetraffic.com e naviecapitani.it | |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
Il Cossyra è un mototraghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Traghetti delle Isole destinato ai collegamenti tra la Sicilia e le isole minori come Pantelleria, Lampedusa e Linosa porto Empedocle-Pantelleria per il trasporto merci pericolose. Costruito alla Fincantieri (all'epoca denominati Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti) di Palermo nel 1979 per la Siremar con il nome Piero della Francesca, la nave è studiata appositamente per effettuare servizi regionali. Dispone di un garage principale con due piattaforme laterali per una maggiore capacità di carico. Il 10 settembre il traghetto rientra ai cantieri navali di Palermo per lavori.
La Cossyra dispone cabine quadruple con servizi.
Incidenti e incendi
Il 13 maggio 2014, mentre la nave era ormeggiata nel bacino di carenaggio della società Adorno a Palermo per le operazioni di rifacimento del vano motore, scoppiò un incendio a bordo causato dall'utilizzo di una saldatrice in una zona con una elevata concentrazione di gas. L'incendio ha portato alla morte di Alessandro Di Trapani, che aveva riportato ustioni di terzo grado sul 75% del corpo[1][2].
La nave fa parte di una serie di quattro navi traghetto costruite nei medesimi cantieri[3].
- Cossyra (in origine Piero della Francesca), impostata il 20-07-1978, varata il 31-03-1979, consegnata il 18-04-1980, costr. N° 883.
- Pietro Novelli, impostata il 26-07-1978, varata il 31-03-1979 (varo in contemporanea con P. della Franc.), consegnata il 30-11-1979, costr. n° 884.
- Oglasa, impostata il 19-4-1979, varata il 22-3-1980, consegnata il 15-07-1980, Costr. n° 885.
- Marmorica, impostata il 30-05-1979, varata il 22-03-1980, consegnata il 9-08-1980, costr. n° 886.
Note
- ^ (IT) Claudia Brunetto, Romina Marceca, Scoppia un incendio nella nave in riparazione, un ferito ai cantieri navali, su palermo.repubblica.it, 13 maggio 2014. URL consultato l'11 febbraio 2018.
- ^ (IT) Romina Marceca, Operaio morì sulla nave, quattro indagati: "Violate le norme di sicurezza", su palermo.repubblica.it, 15 novembre 2014. URL consultato l'11 febbraio 2018.
- ^ OGLASA, su naviearmatori.net. URL consultato l'11 febbraio 2018.
