Simone Pacoret de Saint-Bon

Simone Pacoret de Saint-Bon
Ministro della Marina del Regno d'Italia
Durata mandato	10 luglio 1873 –; 20 novembre 1876
Monarca	Vittorio Emanuele II di Savoia
Capo del governo	Marco Minghetti
Predecessore	Augusto Riboty
Successore	Benedetto Brin
Legislatura	XII
Durata mandato	15 febbraio 1891 –; 15 maggio 1892
Monarca	Umberto I di Savoia
Capo del governo	Antonio di Rudinì
Predecessore	Antonio di Rudinì, ad interim
Legislatura	XVII
Durata mandato	15 maggio 1892 –; 28 settembre 1892
Capo del governo	Giovanni Giolitti
Successore	Benedetto Brin
Legislatura	XVII
Senatore del Regno d'Italia
Legislatura	XVI
	Sito istituzionale
Deputato del Regno d'Italia
Legislatura	XI, XII, XIII, XV
	Sito istituzionale
Dati generali
Partito politico	Destra storica
Professione	ufficiale di marina

Simone Pacoret de Saint-Bon
Nascita	Chambéry, 20 marzo 1828
Morte	Roma, 26 novembre 1892
Luogo di sepoltura	Cimitero del Verano
Religione	Cattolicesimo
Dati militari
Paese servito	Regno di Sardegna; Italia
Forza armata	Marina Sarda; Regia Marina
Corpo	Vascello (attuale Stato Maggiore)
Anni di servizio	1842-1892
Grado	Vice ammiraglio
Guerre	Prima guerra d'indipendenza italiana; Guerra di Crimea; Seconda guerra d'indipendenza italiana; Terza guerra d'indipendenza italiana
Battaglie	Assedio di Gaeta; Battaglia di Lissa
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	Manuale

Simone Antonio Pacoret de Saint-Bon (Chambéry, 20 marzo 1828 – Roma, 26 novembre 1892) è stato un ammiraglio e politico italiano ministro della Marina, senatore del Regno d'Italia nella XVI legislatura.

Biografia

Allievo della Scuola di Marina di Genova a 14 anni, partecipò a tutte le campagne risorgimentali, guadagnando a Gaeta la croce di cavaliere dell'Ordine Militare di Savoia e nel 1866 la Medaglia d'oro al valor militare "per la sua eroica condotta a San Giorgio di Lissa, al comando della R. Nave Formidabile".

Autore nel 1863 dell'opuscolo Pensieri sulla marineria militare, che dimostrava la necessità di dotarsi di navi corazzate, riuscì a far sì che il Ministero della Marina abbandonasse il programma di costruzioni appena preso in considerazione, che prevedeva 12 vascelli di legno, e passasse a dotarsi di corazzate.

Promosso contrammiraglio nel 1873, fu Ministro della Marina dal 1873 al 1876, riorganizzando radicalmente la flotta.
Si devono infatti a lui l'introduzione delle navi classe Caio Duilio, progettate da Benedetto Brin, e dei relativi armamenti pesanti, la prosecuzione degli studi sulle torpedini, l'introduzione del siluro (così definito in Italia, distinguendolo dalla torpedine, che invece era fissa e sarebbe divenuta quella che in Italia si chiama mina marittima) e la nascita della specialità Torpedinieri nella Regia Marina.