Lola B08/60

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Lola B08/60
Stefan Mücke su Lola B08/60-Aston Martin del team Charouz Racing System 1000 km di Silverstone 2008
Descrizione generale
Costruttore Bandiera del Regno Unito  Lola Racing Cars
Categoria Le Mans Series
Classe LMP1
Produzione 2008-2009
Squadra Charouz Racing System
Speedy Racing Team Sebah
Drayson Racing
Sostituisce Lola B07/60
Sostituita da Lola-Aston Martin B09/60
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio monoscocca in fibra di carbonio
Motore Aston Martin V12 da 5.935 cc, Judd GV5.5 S2 V10 da 5,5 litri, Toyota RV8KLM V8 da 3,4 litri, Mazda MZR-R 2.0 litri turbo da 4 cilindri, centrale-longitudinale
Trasmissione cambio Xtrac sequenziale a 6 rapporti, trazione posteriore
Dimensioni e pesi
Passo 2890 mm
Peso 900 kg
Altro
Carburante Castrol
Pneumatici Michelin
Risultati sportivi
Debutto 1000 km della Catalogna 2008
Piloti Jan Charouz, Stefan Mücke, Tomáš Enge, Marcel Fässler, Andrea Belicchi, Nicolas Prost, Paul Drayson, Jonny Cocker
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
30 3 4 1

La Lola B08/60[1] è una vettura sport-prototipo da competizione categoria LMP1 progettata e realizzata dalla Lola Racing Cars e sviluppata insieme alla casa automobilistica inglese Aston Martin in base ai regolamenti ACO, per gareggiare nella 24 Ore di Le Mans e nel campionato Le Mans Series.

È il primo prototipo sportivo della Lola con abitacolo chiuso costruito dalla Lola T92/10 del 1992. Ha debuttato nelle competizioni nel 2008, con l'Aston Martin che è stata tra le prime scuderie clienti ad utilizzarla nella categoria LMP1 della Le Mans Series. In seguito ha preso parte alla 24 ore di Le Mans 2008[2] e 2009.

Note[modifica | modifica wikitesto]

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