Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962

GP d'Olanda 1962
	103º GP della storia del Motomondiale; 4ª prova su 11 del 1962
Data	30 giugno 1962
Nome ufficiale	32° TT d'Olanda
Luogo	Circuito di Assen
Percorso	7,704 km ; Circuito permanente
Risultati
	Classe 500
	97º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 154,090 km
Pole position	Giro veloce
	Mike Hailwood
	MV Agusta in 3' 11" 8 a 144,600 km/h
	Podio
	1. Mike Hailwood; MV Agusta
2. Derek Minter; Norton	3. Phil Read; Norton
	Classe 350
	88º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 154,090 km
Pole position	Giro veloce
	Silvio Grassetti
	Bianchi in 3' 16" 9 a 140,800 km/h
	Podio
	1. Jim Redman; Honda
2. Mike Hailwood; MV Agusta	3. Silvio Grassetti; Bianchi
	Classe 250
	83º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 130,970 km
Pole position	Giro veloce
	Tarquinio Provini
	Moto Morini in 3' 21" a 137,900 km/h
	Podio
	1. Jim Redman; Honda
2. Bob McIntyre; Honda	3. Tarquinio Provini; Moto Morini
	Classe 125
	80º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 107,860 km
Pole position	Giro veloce
	Luigi Taveri
	Honda in 3' 32" 7 a 130,300 km/h
	Podio
	1. Luigi Taveri; Honda
2. Jim Redman; Honda	3. Tommy Robb; Honda
	Classe 50
	4º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 61,640 km
Pole position	Giro veloce
	Jan Huberts
	Kreidler in 4' 03" 2 a 114,000 km/h
	Podio
	1. Ernst Degner; Suzuki
2. Jan Huberts; Kreidler	3. Hans-Georg Anscheidt; Kreidler

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1962.

Si svolse sabato 30 giugno 1962 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.

La Classe 500 fu vinta da Mike Hailwood sulla MV Agusta, le 350 e le 250 furono vinte da Jim Redman, la 125 da Luigi Taveri, entrambi in sella a Honda, la 50 vide il successo di Ernst Degner su Suzuki; tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Fritz Scheidegger e John Robinson su BMW

Classe 500

Furono 26 i piloti alla partenza e ne vennero classificati 17 al termine della prova^[1].

Pos.	Pilota	Moto	Tempo Distacco	Punti
1	Mike Hailwood	MV Agusta	1h 05' 46" 2	8
2	Derek Minter	Norton	+23" 2	6
3	Phil Read	Norton	+1' 03"	4
4	Alan Shepherd	Matchless	+1' 22" 8	3
5	Bert Schneider	Norton	+1' 40" 6	2
6	Tony Godfrey	Norton	+1' 46" 3	1
7	Jack Ahearn	Norton	+2' 57" 8
8	František Šťastný	Jawa	+3' 05" 5
9	Roy Ingram	Norton	+3' 13" 2
10	Paddy Driver	Norton	+1 giro
11	Ernst Hiller	Matchless	+1 giro
12	Jack Findlay	Norton	+1 giro
13	Walter Scheimann	Norton	+1 giro
14	Karl Recktenwald	Norton	+1 giro
15	Sid Mizen	Matchless	+1 giro
16	Raymond Bogaerdt	Norton	+2 giri
17	Ladislaus Richter	Norton	+2 giri

Con la vittoria ottenuta da Jim Redman, la casa motociclistica giapponese Honda iscrisse per la prima volta il suo nome tra i vincitori di questa classe.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	1h 06' 49" 5	8
2	Mike Hailwood	MV Agusta	+20" 1	6
3	Silvio Grassetti	Bianchi	+26" 2	4
4	František Šťastný	Jawa	+1' 32" 9	3
5	Derek Minter	Norton	+1' 55" 3	2
6	Phil Read	Norton	+2' 16" 9	1
7	Alan Shepherd	AJS	+2' 59" 1
8	Tony Godfrey	Norton	+3' 26" 9
9	Mike Duff	AJS	+1 giro
10	Karl Hoppe	Norton	+1 giro
11	Roy Ingram	Norton	+1 giro
12	Ron Langston	Norton	+1 giro
13	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	+1 giro
14	Jack Ahearn	Norton	+1 giro
15	Raymond Bogaerdt	Norton	+2 giri

Da sottolineare il sesto posto di Frank Perris che portò i primi punti iridati in questa classe alla Suzuki.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	58' 52" 2	8
2	Bob McIntyre	Honda	+2" 2	6
3	Tarquinio Provini	Moto Morini	+2" 6	4
4	Cas Swart	Honda	+1' 44" 4	3
5	Frank Perris	Suzuki	+3' 51" 9	2
6	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	+1 giro	1
7	Günter Beer	Adler	+1 giro
8	Joop Vogelzang	Benelli	+1 giro
9	Dan Shorey	Bultaco	+1 giro
10	Roberto Patrignani	Moto Morini	+2 giri
11	Han Leenheer	Aermacchi	+2 giri
12	Siegfried Lohmann	Adler	+2 giri
13	Tinus van Son	NSU	+2 giri

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Luigi Taveri	Honda	50' 36" 6	8
2	Jim Redman	Honda	+0" 2	6
3	Tommy Robb	Honda	+18"	4
4	Ernst Degner	Suzuki	+18" 8	3
5	Mike Hailwood	EMC	+19" 6	2
6	Stanislav Malina	ČZ	+1' 02"	1
7	Rex Avery	EMC	+1' 15" 6
8	Dan Shorey	Bultaco	+2' 58" 2
9	Mitsuo Itoh	Suzuki	+3' 18" 2
10	Giuseppe Visenzi	Ducati	+1 giro

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ernst Degner	Suzuki	32' 56" 2	8
2	Jan Huberts	Kreidler	+8"	6
3	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	+8" 9	4
4	Seiichi Suzuki	Suzuki	+17" 6	3
5	Mitsuo Itoh	Suzuki	+44" 5	2
6	Wolfgang Gedlich	Kreidler	+48" 2	1
7	Dan Shorey	Kreidler	+49" 3
8	Michio Ichino	Suzuki	+55" 4
9	Luigi Taveri	Honda	+55" 6
10	Cees van Dongen	Honda	+1' 36" 6
11	Tommy Robb	Honda	+1' 36" 9
12	Rudi Kunz	Kreidler	+2' 42" 2
13	Rajko Piciga	Tomos	+3' 21" 3
14	Adrijan Bernetič	Tomos	+1 giro
15	K. Lantinga	Benelli	+1 giro
16	F. Swaep	Tomos	+1 giro
17	Pierre Kemperman	Itom	+1 giro

Fu questa la 68ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,860 km.

Giro più veloce di Florian Camathias/Harry Winter (BMW) in 3' 39" a 126,600 km/h.

Pos.	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Fritz Scheidegger	John Robinson	BMW	52' 16" 2	8
2	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	+9"	6
3	Otto Kölle	Dieter Hess	BMW	+43"	4
4	August Rohsiepe	Lothar Böttcher	BMW	+55"	3
5	Edgar Strub	Gottfried Rüfenacht	BMW	+56" 4	2
6	Claude Lambert	Alfred Herzig	BMW	+1' 28" 6	1
7	Florian Camathias	Harry Winter	BMW	+1 giro
8	Georg Auerbacher	Josef Zach	BMW	+1 giro
9	Boško Šnajder	Mladen Kytka	BMW	+2 giri
10	Jackie Beeton	Eddie Bulgin	Reynolds-BMW	+3 giri

"Motor" n° 27 del 6 luglio 1962, pag. 703, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 17 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 12 agosto 2014).