Gran Premio motociclistico della Germania Est 1962

GP della Germania Est 1962
107º GP della storia del Motomondiale 8ª prova su 11 del 1962
Data	19 agosto 1962
Nome ufficiale	5° GP della Germania Est
Luogo	Sachsenring
Percorso	8,731 km circuito stradale
Risultati
Classe 500
100º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 139,696 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood MV Privat in 3'06.9 Podio 1. Mike Hailwood MV Privat 2. Alan Shepherd Matchless 3. Bert Schneider Norton
Classe 350
90º GP nella storia della classe
Distanza	15 giri, totale 130,965 km
Pole position Giro veloce Jim Redman Honda Podio 1. Jim Redman Honda 2. Mike Hailwood MV Privat 3. Tommy Robb Honda
Classe 250
87º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 122,234 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood MZ Podio 1. Jim Redman Honda 2. Mike Hailwood MZ 3. Werner Musiol MZ
Classe 125
84º GP nella storia della classe
Distanza	12 giri, totale 104,772 km
Pole position Giro veloce Luigi Taveri Honda Podio 1. Luigi Taveri Honda 2. Jim Redman Honda 3. Hans Fischer MZ
Classe 50
7º GP nella storia della classe
Distanza	5 giri, totale 43,655 km
Pole position Giro veloce Jan Huberts Kreidler Podio 1. Jan Huberts Kreidler 2. Mitsuo Itoh Suzuki 3. Hugh Anderson Suzuki

Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1962, la quinta edizione con questo nome ma solo la seconda valida per il motomondiale.

Si svolse il 19 agosto 1962 sul Sachsenring ed erano in programma tutte le cinque classi disputate in singolo ma non erano presenti i sidecar. Per quanto riguarda la classe regina si tagliò il traguardo del centesimo gran premio disputato da quel primo Tourist Trophy 1949 che fu la prima prova della storia.

Le vittorie furono di Mike Hailwood su MV Agusta nella classe 500 e dei piloti Honda Jim Redman in 350 e 250 nonché Luigi Taveri in 125. Nella classe di minor cilindrata, la 50 si impose invece la Kreidler condotta da Jan Huberts.

Da registrare, dopo la presenza occasionale avvenuta l'anno precedente, la presenza del primo costruttore sovietico, registrato come CKEB (sigla traducibile in italiano come "Ufficio Centrale di Costruzione e Sperimentazione"). Sempre in questa prova si ripresentò alle gare anche il costruttore di casa, la MZ.

Classe 500

Furono 27 i piloti al via della prova e di essi 14 vennero classifica al traguardo; tra i ritirati Jack Findlay e Jack Ahearn.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Mike Hailwood	MV Agusta	51:00.7	8
2	Alan Shepherd	Matchless	+1:37.3	6
3	Bert Schneider	Norton	+2:09.4	4
4	František Šťastný	Jawa	+2:09.9	3
5	Paddy Driver	Norton	+2:10.7	2
6	Roland Föll	Matchless	+3:04.9	1
7	Roy Ingram	Norton	+3:24.1
8	Mike Duff	Matchless	+1 giro
9	William Van Leeuwen	Norton	+1 giro
10	György Kurucz	Norton	+1 giro
11	Vernon Cottle	Norton	+1 giro
12	Graham Smith	Norton	+ 2 giri
13	Bosse Granath	Norton	+ 2 giri
14	Alfred Worel	BSA	+ 4 giri

Classe 350

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	49' 45" 7	8
2	Mike Hailwood	MV Privat	+46" 6	6
3	Tommy Robb	Honda	+1' 09"	4
4	Gustav Havel	Jawa	+1' 09" 4	3
5	Mike Duff	AJS		2
6	Nikolaj Sevast'ânov	CKEB		1

Classe 250

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jim Redman	Honda	46' 21" 8	8
2	Mike Hailwood	MZ	+0" 3	6
3	Werner Musiol	MZ	+1' 38" 7	4
4	Moto Kitano	Honda	+1 giro	3
5	Nikolaj Sevast'ânov	CKEB		2
6	Dan Shorey	Bultaco		1

Classe 125

Come era già accaduto nella gara precedente nell'Ulster, la gara dell'ottavo di litro fu molto combattuta, con i primi tre piloti giunti al traguardo nello spazio di sette decimi di secondo.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Luigi Taveri	Honda	43' 58" 3	8
2	Jim Redman	Honda	+ 0" 3	6
3	Hans Fischer	MZ	+ 0" 7	4
4	Tommy Robb	Honda	+ 1' 06" 8	3
5	Klaus Enderlein	MZ	+ 1' 11" 8	2
6	Werner Musiol	MZ	+ 1' 31" 7	1

Classe 50

Infortunatosi nella gara precedente dell'Ulster, il pilota in testa alla classifica mondiale Ernst Degner era assente, evitando così peraltro anche qualsiasi problematica politica dopo il suo passaggio in Germania Occidentale dell'anno precedente.

Arrivati al traguardo (prime 9 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jan Huberts	Kreidler	21' 36" 1	8
2	Mitsuo Itoh	Suzuki	+4" 1	6
3	Hugh Anderson	Suzuki	+11" 1	4
4	Luigi Taveri	Honda	+11" 3	3
5	Tommy Robb	Honda		2
6	Dan Shorey	Kreidler		1
7	Kenjiro Tanaka	Honda
8	Walter Brehme	MZ
9	Erhard Krumpholz	MZ

Bibliografia

• Corriere dello Sport, 20 agosto 1962, pag. 7.
• Motor n° 34 del 28 agosto 1962, pag. 870, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 20 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 12 agosto 2014).

Collegamenti esterni

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale , su motogp.com.
• (FR) Il motomondiale 1962 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.