Gloster Goral

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Gloster Goral
GGoral.jpg
Descrizione
Tipo Aereo militare multiruolo
Equipaggio 2
Progettista S.J. Waters
Henry Folland
Costruttore Regno Unito Gloster
Data primo volo 8 febbraio 1927
Utilizzatore principale Regno Unito RAF
Esemplari 1
Dimensioni e pesi
Lunghezza 9,6 m (31 ft 6 in)
Apertura alare 17,55 m (46 ft 7 in)
Altezza 3,45 m (11 ft 4 in)
Superficie alare 45,89 (494 ft²)
Peso a vuoto 1 268 kg (2 796 lb)
Peso carico 2 014 kg (4 441 lb)
Propulsione
Motore un radiale Bristol Jupiter VIA
Potenza 425 hp (315 kW)
Prestazioni
Velocità max 219 km/h (136 mph, 118 kt) a 1 524 m (5 000 ft)
Velocità di salita a 4 570 m (15 000 ft) in 16 min 15 s
Autonomia 1 207 km (750 mi, 652 nmi)
6 h a 3 050 m (10 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici una Vickers calibro .303 in (7,7 mm)
una Lewis paricalibro posteriore
Bombe predisposizione per 2 da 230 lb (104 kg) o
4 da 112 lb (50 kg) o
16 da 20 lb (9 kg)

dati estratti da Gloster Aircraft since 1917[1]

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Il Gloster G.22 Goral fu un aereo militare multiruolo, biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Gloster Aircraft Company nei tardi anni venti rimasto allo stadio di prototipo.

Progettato per soddisfare una specifica dell'Air Ministry britannico, non riuscì a superare il confronto con il concorrente Westland Wapiti e il suo sviluppo venne interrotto.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Regno Unito Regno Unito

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ James 1971, p. 139.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) Derek N. James, Gloster Aircraft since 1917, London, Putnam Publishing, 1971, ISBN 0-370-00084-6.
  • (EN) John W.R. Taylor, Jane's Pocket Book of Research and Experimental Aircraft, London, Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1976, ISBN 0-356-08409-4.

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