Gara di WTCC della Slovacchia 2013

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Bandiera della Slovacchia Gara della Slovacchia 2013
Gara del Campionato del mondo turismo
Gara 3 su 12 del 2013
Data 28 aprile 2013
Luogo Slovakiaring
Percorso 5,922 km
Clima Sereno
Risultati
Gara 1
Distanza 10 giri, totale 59,22 km
Pole position Giro più veloce
Bandiera dell'Italia Gabriele Tarquini Bandiera dell'Italia Gabriele Tarquini
Castrol Honda WTCC Team in 2:10.773[1] Castrol Honda WTCC Team in 2:12.918[2]
(nel giro 2 di 10)
Podio
1. Bandiera dell'Italia Gabriele Tarquini
Castrol Honda WTCC Team
2. Bandiera del Portogallo Tiago Monteiro
Castrol Honda WTCC Team 		3. Bandiera dell'Ungheria Norbert Michelisz
Zengő Motorsport
Gara 2
Distanza 10 giri, totale 59,22 km
Pole position Giro più veloce
Bandiera dei Paesi Bassi Tom Coronel Bandiera dei Paesi Bassi Tom Coronel
ROAL Motorsport in 2:12.048[3] ROAL Motorsport in 2:13.758[4]
(nel giro 2 di 10)
Podio
1. Bandiera dei Paesi Bassi Tom Coronel
ROAL Motorsport
2. Bandiera della Francia Yvan Muller
RML 		3. Bandiera dell'Italia Gabriele Tarquini
Castrol Honda WTCC Team

La Gara di WTCC della Slovacchia 2013 fu il terzo round del World Touring Championship 2013 e la seconda edizione della gara slovacca. Si tenne il 28 aprile 2013 allo Slovakiaring, a Orechová Potôň, in Slovacchia.

Gara-1 fu vinta da Gabriele Tarquini, che ottenne la prima vittoria per Castrol Honda WTCC Team e per la Honda Civic WTCC. Tom Coronel vinse gara-2 per ROAL Motorsport.

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

Yvan Muller era al comando del campionato piloti, mentre James Nash guidava il Trofeo Yokohama degli Indipendenti.

Il sistema di compensazione del peso entrò con forza dopo i primi due round: le Chevrolet Cruze 1.6T continuarono con un massimo di 40 kg di zavorra per mantenere il loro peso di 1,190 kg. Le BMW 320 TC e le Lada Granta WTCC persero 20 kg, raggiungendo i 1,130 kg, mentre le Honda Civic WTCC e le SEAT León WTCC rimasero al loro peso base di 1,150 kg[5].

Alle BMW fu consentito di correre con tre portiere in fibra di carbonio per ridurre il proprio peso, con la portiera del pilota che, però, rimase la stessa[6].

Fernando Monje arrivò all'evento con una penalità di cinque posizioni sulla griglia in gara-1 conseguente alla collisione con James Thompson nella corsa precedente in Marocco[7].

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Prove libere[modifica | modifica wikitesto]

Tarquini guidò la doppietta Honda nelle prime libere, davanti a Tiago Monteiro. Coronel fu il pilota BMW più veloce, 3º, davanti alla coppia di piloti RML, Yvan Muller e Tom Chilton. Fredy Barth concluse la sua sessione prima del previsto quando finì nella ghiaia alla curva 3, mentre un principio d'incendio colpì la Zengő Motorsport di Norbert Michelisz[8].

Tarquini fu nuovamente il più veloce nella seconda sessione, davanti a Muller e Chilton. Robert Huff fu il più veloce pilota della SEAT, 4º, mentre Michelisz fu 7º dopo i problemi avuti in mattinata[9].

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Dopo aver dominato le libere, Tarquini ottenne la sua seconda pole position consecutiva, comandando una tripletta di Honda con Monteiro e Michelisz dietro di lui. Tom Boardman si fermò dopo aver lasciato per la prima volta la pit lane per la rottura del motore nonostante avesse un'unità nuova dopo il suo incidente di Marrakech e quindi richiese un ulteriore motore. Cinque minuti dopo l'inizio della Q1, Darryl O'Young sbatté la sua ROAL Motorsport contro le barriere alla curva 9, causando l'esposizione di una bandiera rossa. La sessione ripartì mezz'ora dopo, una volta che le barriere furono riparate e, dopo che Huff segnò il miglior tempo prima dello stop, Tarquini salì in cima alla classifica al termine della Q1. Thompson, Monje e Marc Basseng non riuscirono a entrare in Q2 per la prima volta nel 2013.

Tarquini fu il più veloce anche in Q2, davanti al compagno Monteiro e così il team Castrol Honda WTCC Team formò la prima fila. Michelisz, 3º, condivise la seconda fila col leader del campionato, Muller. Coronel concluse 10º, assicurandosi così la pole position per gara-2 a causa della griglia invertita[10].

Huff non riuscì a superare le operazioni di controllo peso dopo le qualifiche e ricevette una penalizzazione di 10 posizioni in griglia per gara-1[11].

Warm-Up[modifica | modifica wikitesto]

Michelisz fu il più veloce nel warm-up del mattino, le bandiere gialle furono brevemente esposte quando Chilton sbatté la sua RML Chevrolet alla curva 2[12].

Gara-1[modifica | modifica wikitesto]

Tarquini partì dalla pole position e costruì presto un leggero vantaggio con Monteiro e Michelisz inseguito da Muller. Chilton entrò in contatto con Fredy Barth e poi uscì alla curva 6 nel corso del giro 2 e rimase bloccato nella ghiaia. Nash tenne dietro Coronel per i primi otto giri fino a che la bamboo-engineering andò larga alla curva 8 e permise a Coronel di sorpassarla. Verso fine gara, Michelisz tentò di guadagnare il 2º posto su Monteiro, ma non ci riuscì e le due Honda finirono prima e seconda. Quattro vetture lottarono per l'ultima posizione valida per i punti, con Mehdi Bennani che si assicurò il 10º posto e Barth batté Stefano D'Aste per l'11º per cinque millesimi di secondo sulla linea del traguardo[13].

Gara-2[modifica | modifica wikitesto]

Coronel partì davanti a tutti e scappò dagli avversari già dopo poche curve, mentre Pepe Oriola mantenne il 2º posto e Huff il 3º. Il motore di Michel Nykjær stallò in partenza, ma tutti gli altri piloti riuscirono a evitarlo. Nash uscì di gara al giro 1 quando finì nella ghiaia. Al giro 2, Muller sorpassò Monteiro per il 4º posto. A metà gara, Huff superò anche Oriola e Muller, ottenendo una posizione sul podio. Muller, Oriola e Tarquini corsero in tre fianco a fianco nella curva successiva, dove Oriola e Tarquini si toccarono, con Oriola che scese al 6º posto. Huff e Muller ripresero la loro battaglia per la posizione finché Huff uscì alla curva 1, permettendo a Muller e Tarquini di passarlo; Huff ora fu 4º davanti a Monteiro. Oriola fu 6º e battagliò con Chilton, fu anche coinvolto Michelisz e scese in fondo al gruppo negli ultimi giri. Coronel ottenne la sua prima vittoria dalla Gara del Giappone 2011, Muller fu 2º, mentre il vincitore di gara-1, Tarquini, 3º[14].

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Nº Pilota Team Vettura Cat. Q1 Q2 Punti
1 3 Bandiera dell'Italia Gabriele Tarquini Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC 2:10.308 2:10.773 5
2 18 Bandiera del Portogallo Tiago Monteiro Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC 2:10.907 2:10.877 4
3 5 Bandiera dell'Ungheria Norbert Michelisz Zengő Motorsport Honda Civic WTCC 2:11.288 2:10.889 3
4 12 Bandiera della Francia Yvan Muller RML Chevrolet Cruze 1.6T 2:10.972 2:10.941 2
5 23 Bandiera del Regno Unito Tom Chilton RML Chevrolet Cruze 1.6T 2:11.335 2:11.162 1
6 9 Bandiera del Regno Unito Alex MacDowall bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T Y 2:11.538 2:11.422
7 1 Bandiera del Regno Unito Robert Huff ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC 2:11.599 2:11.624
8 14 Bandiera del Regno Unito James Nash bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T Y 2:11.988 2:11.714
9 74 Bandiera della Spagna Pepe Oriola Tuenti Racing Team SEAT León WTCC 2:11.936 2:11.882
10 15 Bandiera dei Paesi Bassi Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 2:12.300 2:12.048
11 25 Bandiera del Marocco Mehdi Bennani Proteam Racing BMW 320 TC Y 2:12.363 2:12.857
12 17 Bandiera della Danimarca Michel Nykjær NIKA Racing Chevrolet Cruze 1.6T Y 2:11.738 2:17.614
13 38 Bandiera della Germania Marc Basseng ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC 2:12.603
14 73 Bandiera della Svizzera Fredy Barth Wiechers-Sport BMW 320 TC Y 2:12.610
15 10 Bandiera del Regno Unito James Thompson Lukoil Lada Sport Lada Granta WTCC 2:12.641
16 26 Bandiera dell'Italia Stefano D'Aste PB Racing BMW 320 TC Y 2:12.665
17 7 Bandiera di Hong Kong Charles Ng Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC Y 2:12.891
18 19 Bandiera della Spagna Fernando Monje Campos Racing SEAT León WTCC Y 2:12.921
19 37 Bandiera della Germania René Münnich ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC Y 2:13.223
20 6 Bandiera della Germania Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC Y 2:13.582
21 8 Bandiera della Russia Mikhail Kozlovskiy Lukoil Lada Sport Lada Granta WTCC 2:14.900
Tempo del 107%: 2:19.429
– 55 Bandiera di Hong Kong Darryl O'Young ROAL Motorsport BMW 320 TC Y 13:16.907
– 22 Bandiera del Regno Unito Tom Boardman Special Tuning Racing SEAT León WTCC Y Senza tempo
  • Il pilota in grassetto indica il pilota in Pole position in gara-2.

Gara-1[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Nº Piloti Team Vettura Cat. Giri Tempo/Ritirato Griglia Punti
1 3 Bandiera dell'Italia Gabriele Tarquini Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC 10 22:18.761 1 25
2 18 Bandiera del Portogallo Tiago Monteiro Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC 10 +1.202 2 18
3 5 Bandiera dell'Ungheria Norbert Michelisz Zengő Motorsport Honda Civic WTCC 10 +1.616 3 15
4 12 Bandiera della Francia Yvan Muller RML Chevrolet Cruze 1.6T 10 +5.091 4 12
5 15 Bandiera dei Paesi Bassi Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 10 +5.975 9 10
6 14 Bandiera del Regno Unito James Nash bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T Y 10 +7.748 7 8
7 17 Bandiera della Danimarca Michel Nykjær NIKA Racing Chevrolet Cruze 1.6T Y 10 +9.760 11 6
8 9 Bandiera del Regno Unito Alex MacDowall bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T Y 10 +10.078 6 4
9 74 Bandiera della Spagna Pepe Oriola Tuenti Racing Team SEAT León WTCC 10 +14.055 8 2
10 25 Bandiera del Marocco Mehdi Bennani Proteam Racing BMW 320 TC Y 10 +19.374 10 1
11 73 Bandiera della Svizzera Fredy Barth Wiechers-Sport BMW 320 TC Y 10 +21.474 13
12 26 Bandiera dell'Italia Stefano D'Aste PB Racing BMW 320 TC Y 10 +21.479 15
13 10 Bandiera del Regno Unito James Thompson Lukoil Lada Sport Lada Granta WTCC 10 +21.837 14
14 55 Bandiera di Hong Kong Darryl O'Young ROAL Motorsport BMW 320 TC Y 10 +24.891 22
15 19 Bandiera della Spagna Fernando Monje Campos Racing SEAT León WTCC Y 10 +25.937 21
16 38 Bandiera della Germania Marc Basseng ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC 10 +27.197 12
17 1 Bandiera del Regno Unito Robert Huff ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC 10 +27.507 17
18 7 Bandiera di Hong Kong Charles Ng Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC Y 10 +36.500 16
19 6 Bandiera della Germania Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC Y 10 +41.278 19
20 8 Bandiera della Russia Mikhail Kozlovskiy Lukoil Lada Sport Lada Granta WTCC 9 +1 giro 20
21 37 Bandiera della Germania René Münnich ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC Y 8 +2 giri 18
Rit 22 Bandiera del Regno Unito Tom Boardman Special Tuning Racing SEAT León WTCC Y 6 Motore 23
Rit 23 Bandiera del Regno Unito Tom Chilton RML Chevrolet Cruze 1.6T 1 Incidente 5
  • Il pilota in grassetto indica l'autore del giro più veloce.

Gara-2[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Nº Pilota Team Vettura Cat. Giri Tempo/Ritirato Griglia Punti
1 15 Bandiera dei Paesi Bassi Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 10 22:26.224 1 25
2 12 Bandiera della Francia Yvan Muller RML Chevrolet Cruze 1.6T 10 +2.990 7 18
3 3 Bandiera dell'Italia Gabriele Tarquini Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC 10 +3.345 10 15
4 1 Bandiera del Regno Unito Robert Huff ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC 10 +4.954 4 12
5 18 Bandiera del Portogallo Tiago Monteiro Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC 10 +5.222 9 10
6 74 Bandiera della Spagna Pepe Oriola Tuenti Racing Team SEAT León WTCC 10 +11.365 2 8
7 23 Bandiera del Regno Unito Tom Chilton RML Chevrolet Cruze 1.6T 10 +11.625 6 6
8 9 Bandiera del Regno Unito Alex MacDowall bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T Y 10 +11.816 5 4
9 25 Bandiera del Marocco Mehdi Bennani Proteam Racing BMW 320 TC Y 10 +12.265 11 2
10 55 Bandiera di Hong Kong Darryl O'Young ROAL Motorsport BMW 320 TC Y 10 +12.498 21 1
11 26 Bandiera dell'Italia Stefano D'Aste PB Racing BMW 320 TC Y 10 +12.827 16
12 17 Bandiera della Danimarca Michel Nykjær NIKA Racing Chevrolet Cruze 1.6T Y 10 +13.768 12
13 73 Bandiera della Svizzera Fredy Barth Wiechers-Sport BMW 320 TC Y 10 +14.651 14
14 10 Bandiera del Regno Unito James Thompson Lukoil Lada Sport Lada Granta WTCC 10 +18.518 15
15 38 Bandiera della Germania Marc Basseng ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC 10 +19.887 13
16 19 Bandiera della Spagna Fernando Monje Campos Racing SEAT León WTCC Y 10 +20.246 18
17 14 Bandiera del Regno Unito James Nash bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T Y 10 +22.418 3
18 22 Bandiera del Regno Unito Tom Boardman Special Tuning Racing SEAT León WTCC Y 10 +31.643 23
19 37 Bandiera della Germania René Münnich ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT León WTCC Y 10 +32.076 19
20 8 Bandiera della Russia Mikhail Kozlovskiy Lukoil Lada Sport Lada Granta WTCC 10 +35.472 20
21 5 Bandiera dell'Ungheria Norbert Michelisz Zengő Motorsport Honda Civic WTCC 10 +54.663 8
Rit 7 Bandiera di Hong Kong Charles Ng Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC Y 4 17
Rit 6 Bandiera della Germania Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC Y 2 22
  • Il pilota in grassetto indica l'autore del Giro più veloce.

Classifiche dopo l'evento[modifica | modifica wikitesto]

Campionato piloti
Pos. Pilota Punti
1 Bandiera della Francia Yvan Muller 120
1 2 Bandiera dell'Italia Gabriele Tarquini 96
1 3 Bandiera della Danimarca Michel Nykjær 57
4 Bandiera del Regno Unito Tom Chilton 55
5 Bandiera del Regno Unito James Nash 51
Trofeo Yokohama Indipendenti
Pos. Pilota Punti
1 Bandiera del Regno Unito James Nash 46
2 Bandiera della Danimarca Michel Nykjær 42
3 Bandiera del Regno Unito Alex MacDowall 37
4 Bandiera di Hong Kong Darryl O'Young 25
5 Bandiera della Svizzera Fredy Barth 22
Campionato costruttori
Pos. Costruttori Punti
1 Bandiera del Giappone Honda 240
2 Bandiera della Russia Lada 129
  • Nota: Solo le prime cinque posizioni sono incluse in entrambe le classifiche piloti qui presenti.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Griglia ufficiale Gara-1 della Slovacchia 2013 (PDF), in World Touring Car Championship, 28 aprile 2013.
  2. ^ (EN) Risultati ufficiali Gara-1 della Slovacchia 2013 (PDF), in World Touring Car Championship, 28 aprile 2013.
  3. ^ (EN) Griglia ufficiale Gara-2 della Slovacchia 2013 (PDF), in World Touring Car Championship, 28 aprile 2013.
  4. ^ (EN) Risultati ufficiali Gara-2 della Slovacchia 2013 (PDF), in World Touring Car Championship, 28 aprile 2013.
  5. ^ (EN) La compensazione del peso entra con forza, in World Touring Car Championship, 20 aprile 2013. URL consultato il 26 aprile 2013 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2013).
  6. ^ (EN) Portiere in fibra di carbonio per le BMW, in World Touring Car Championship, 27 aprile 2013. URL consultato il 27 aprile 2013 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2013).
  7. ^ (EN) Neil Hudson, Fernando Monje ha ricevuto la penalità per l'incidente con Thompson, in TouringCarTimes, 7 aprile 2013. URL consultato il 27 aprile 2013.
  8. ^ (EN) Neil Hudson, Gabriele Tarquini al comando della doppietta Honda nelle prime libere allo Slovakiaring, in TouringCarTimes, 27 aprile 2013. URL consultato il 27 aprile 2013.
  9. ^ (EN) Peter Allen, Tarquini al top in entrambe le sessioni di libere in Slovacchia, in The Checkered Flag, 27 aprile 2013. URL consultato il 27 aprile 2013.
  10. ^ (EN) Sam Tremayne, WTCC in Slovacchia: Tarquini guida la tripletta Honda in qualifica, in Autosport, 27 aprile 2013. URL consultato il 27 aprile 2013.
  11. ^ (EN) Neil Hudson, Rob Huff con dieci posizioni di penalità per cause tecniche, in TouringCarTimes, 27 aprile 2013. URL consultato il 27 aprile 2013.
  12. ^ (EN) Andrew Abbott, Michelisz il più veloce quando Chilton sbatte, in Touring-Cars.net, 28 aprile 2013. URL consultato il 28 aprile 2013.
  13. ^ (EN) Sam Tremayne, WTCC in Slovacchia: Tarquini apre il podio delle Honda, in Autosport, 28 aprile 2013. URL consultato il 28 aprile 2013.
  14. ^ (EN) Sam Tremayne, WTCC in Slovacchia: Coronel dà alla BMW la sua prima vittoria nel 2013, in Autosport, 28 aprile 2013. URL consultato il 28 aprile 2013.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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