Armstrong Siddeley Lynx
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| Armstrong Siddeley Lynx | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Armstrong Siddeley |
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 7 |
| Alimentazione | carburatore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 12,4 L |
| Alesaggio | 127 mm |
| Corsa | 140 mm |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 187 hp (139 kW) a 1.700 giri/min (di crociera) 215 hp (160 kW) a 1.900 giri/min (max) |
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L'Armstrong Siddeley Lynx era un motore radiale aeronautico a 7 cilindri a singola stella prodotto negli anni venti e trenta dalla britannica Armstrong Siddeley.
In Italia venne costruito su licenza dall'Alfa Romeo Milano con la denominazione Alfa Romeo Lynx e realizzato in 450 esemplari nel periodo che va dal 1930 al 1934.
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
- Lynx I -
- Lynx IV - potenza erogata 200 hp
- Lynx IVC - potenza erogata 240 hp
Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
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- Airspeed AS.5 Courier
- Avro 504N (conosciuto anche come Avro Lynx)
- Avro 618 Ten
- Avro 621 Tutor
- Avro 646 Sea Tutor
- BAT Bantam (un unico esemplare)
- Larynx
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Gregory Alegi, Giorgio Apostolo, Paolo Matricardi, La collezione ufficiale della Aeronautica Militare, Milano, RCS Libri, 2010-11, p. 240.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Virtual Aviation Museum (www.luftfahrtmuseum.com)
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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