Stazione di Heerstraße

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Heerstraße
stazione ferroviaria
Il fabbricato viaggiatori
Localizzazione
StatoBandiera della Germania Germania
LocalitàBerlino-Westend
Coordinate52°30′30.96″N 13°15′30.96″E / 52.5086°N 13.2586°E52.5086; 13.2586
LineeSpandauer Vorortbahn
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1909
Caratteristiche
Tipofermata in trincea, passante
Binari2
OperatoriDB Station&Service
Interscambiautobus
Scorcio del piazzale binari

La stazione di Heerstraße è una fermata ferroviaria posta sulla Spandauer Vorortbahn, nel quartiere berlinese di Westend; è servita dai soli treni della S-Bahn.

L’impianto prende nome dalla Heerstraße, importante strada radiale che conduce verso Spandau.

La fermata, come l’intera linea ferroviaria, è posta sotto tutela monumentale (Denkmalschutz)[1].

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La fermata venne attivata il 1º novembre 1909; il 23 agosto 1928 venne attivato l’esercizio a trazione elettrica dei treni suburbani, denominati “S-Bahn” dal 1930.

La seconda guerra mondiale portò gravi danni: l’esercizio della S-Bahn riprese già nel giugno 1945, ma il fabbricato viaggiatori fu riparato solo nel 1958-59.

Il 17 settembre 1980 l’esercizio della S-Bahn fu improvvisamente sospeso in seguito allo sciopero dei ferrovieri della Deutsche Reichsbahn; la linea rimase in abbandono fino a dopo la riunificazione, e dopo importanti lavori di ricostruzione venne riattivata il 16 gennaio 1998.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

Alla fermata si accede tramite un fabbricato viaggiatori costruito su progetto di Ernst Schwartz in stile neo-barocco; dopo i danni bellici, esso venne ripristinato nel 1958-59 in forme semplificate, mentre la torre dell’orologio, distrutta, fu ricostruita in stile postmoderno nel 1992-93.

Il piazzale, costituito da due binari serviti da una banchina ad isola coperta da una pensilina, è posto in trincea a 6,2 metri sotto il piano stradale; a fianco dei due binari della S-Bahn sono posti i due binari serviti dai treni a lunga percorrenza, non serviti da banchina.

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

S-Bahn di Berlino
Linea S3
 Erkner
 Wilhelmshagen
 Rahnsdorf
 Berlin-Friedrichshagen
 Hirschgarten
 Berlin-Köpenick
 Wuhlheide
 Berlin-Karlshorst
 Betriebsbahnhof Berlin-Rummelsburg
 Berlin-Rummelsburg
   Ostkreuz
 Warschauer Straße
 Berlin Ostbahnhof
 Jannowitzbrücke
 Alexanderplatz
 Hackescher Markt
   Berlin-Friedrichstraße
 Berlin Hauptbahnhof
 Bellevue
 Tiergarten
 Berlin Zoologischer Garten
 Savignyplatz
 Berlin-Charlottenburg
   Berlin-Westkreuz
 Messe Süd (Eichkamp)
 Heerstraße
 Olympiastadion
 Pichelsberg
 Stresow
 Berlin-Spandau
S-Bahn di Berlino
Linea S9
 Berlin-Spandau
 Stresow
 Pichelsberg
 Olympiastadion
 Heerstraße
 Messe Süd (Eichkamp)
   Berlin-Westkreuz
 Berlin-Charlottenburg
 Savignyplatz
 Berlin Zoologischer Garten
 Tiergarten
 Bellevue
 Berlin Hauptbahnhof
   Berlin-Friedrichstraße
 Hackescher Markt
 Alexanderplatz
 Jannowitzbrücke
 Berlin Ostbahnhof
 Warschauer Straße
   Treptower Park
 Plänterwald
   Baumschulenweg
   Berlin-Schöneweide
 Johannisthal
   Berlin-Adlershof
 Altglienicke
 Grünbergallee
 Flughafen BER - Terminal 5
 Waßmannsdorf
 Flughafen BER - Terminal 1-2

La stazione è servita dalle linee S 3 e S 9 della S-Bahn[2].

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (DE) Vorortbahn nach Spandau, su stadtentwicklung.berlin.de. URL consultato il 21 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2017).
  2. ^ (DE) VBB-Liniennetz S+U-Bahn mit Regionalbahn (PDF), su s-bahn-berlin.de. URL consultato il 21 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 18 luglio 2018).

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]