Segnali di prescrizione nella segnaletica verticale italiana

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1leftarrow.pngVoce principale: Segnaletica stradale in Italia.

I segnali di prescrizione sono particolari tipi di segnaletica stradale verticale che comportano una prescrizione e sono posti nel punto dove inizia il divieto o l'obbligo. Dopo le intersezioni possono essere ripetuti (anche in formato ridotto) con l'aggiunta di un pannello integrativo continua. Il termine della prescrizione è indicato di solito dal segnale specifico tranne rari casi in cui è utilizzato allo scopo il pannello integrativo fine.

L'ordine delle priorità delle prescrizioni è (art. 38 C.d.S.):

  1. segnalazioni degli agenti
  2. segnalazioni dei semafori
  3. segnali verticali
  4. segnali orizzontali.

I segnali di prescrizione si suddividono in:

Nelle tabelle che seguono:

  • le righe colorate in verde indicano segnali stradali non più previsti dal Codice della strada vigente;
  • le righe colorate in grigio indicano segnali stradali non previsti dal Codice della strada ma utilizzati.

Segnali di precedenza[modifica | modifica sorgente]

Immagine
(in scala)
Denominazione Descrizione
Italian traffic signs - dare precedenza.svg Dare precedenza Prescrive di dare precedenza a non meno di dieci metri dall'incrocio sulle strade urbane ed a 25 metri su quelle extraurbane.

Dal 1992 sostituisce l'omonimo segnale di pericolo[1]: Italian traffic signs - old - dare precedenza.svg

Italian traffic signs - fermarsi e dare precedenza - stop.svg Fermarsi e dare precedenza Prescrive l'obbligo di arrestarsi in ogni caso in corrispondenza della striscia trasversale di arresto ad un incrocio e di dare precedenza.

Dal 1992 sostituisce il segnale d'obbligo arresto all'incrocio[2]: Italian traffic signs - old - stop.svg

Italian traffic signs - distanza.svg
Italian traffic signs - dare precedenza.svg
Preavviso di dare precedenza Presegnala di dare precedenza a non meno di dieci metri dall'incrocio sulle strade urbane ed a 25 metri su quelle extraurbane.

Dal 1992 sostituisce l'omonimo segnale di pericolo: Italian traffic signs - old - preavviso dare precedenza.svg

Italian traffic signs - preavviso.svg
Italian traffic signs - dare precedenza.svg
Preavviso di fermarsi e dare precedenza Presegnala l'obbligo di arrestarsi in ogni caso in corrispondenza della striscia trasversale di arresto ad un incrocio e di dare precedenza.
Italian traffic signs - intersezione con precedenza a destra.svg Intersezione con precedenza a destra Presegnala un incrocio in cui vige la regola generale di dare la precedenza a destra. Non è impiegato su strade che godono del diritto di precedenza.

Dal 1992 sostituisce il segnale di pericolo incrocio[3]: Italian traffic signs - old - incrocio.svg

Italian traffic signs - dare precedenza nei sensi unici alternati.svg Dare precedenza nei sensi unici alternati Si incontra in una strada a doppio senso prima di una strettoia che consenta il passaggio di una sola fila di veicoli e prescrive di dare precedenza ai veicoli provenienti in direzione opposta.

Dal 1992 sostituisce il segnale d'obbligo: Italian traffic signs - old - dare la precedenza nei sensi unici alternati.svg

Italian traffic signs - diritto di precedenza.svg Diritto di precedenza Indica l'inizio di una strada il cui traffico ha diritto di precedenza. Può essere riprodotto in formato più piccolo dopo ogni incrocio.
Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione: Italian traffic signs - old - strada con diritto di precedenza.svg.
Italian traffic signs - fine del diritto di precedenza.svg Fine del diritto di precedenza Indica la fine di una strada il cui traffico ha diritto di precedenza.
Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione: Italian traffic signs - old - fine strada con diritto di precedenza.svg.
Italian traffic signs - intersezione con diritto di precedenza.svg Intersezione con diritto di precedenza Presegnala un incrocio con una strada di minore importanza in cui si ha la precedenza sui veicoli provenienti sia da destra che da sinistra. Può essere integrato con un pannello che mostra l'andatura della strada principale.

Dal 1992 sostituisce il segnale di pericolo incrocio con una strada senza diritto di precedenza[4]: Italian traffic signs - old - incrocio con strada senza precedenza.svg

Italian traffic signs - intersezione a T con diritto di precedenza dx.svg Intersezione a T con immissione da destra con diritto di precedenza Presegnala un incrocio a T con una strada di minore importanza che non ha diritto di precedenza e che si immette da destra.
Italian traffic signs - intersezione a T con diritto di precedenza sx.svg Intersezione a T con immissione da sinistra con diritto di precedenza Presegnala un incrocio a T con una strada di minore importanza che non ha diritto di precedenza e che si immette da sinistra.
Italian traffic signs - confluenza dx.svg Confluenza a destra Presegnala un incrocio con corsia di accelerazione od una confluenza sul lato destro della carreggiata.

Dal 1992 sostituisce l'omonimo segnale di pericolo[5]: Italian traffic signs - old - confluenza a dx.svg

Italian traffic signs - confluenza sx.svg Confluenza a sinistra Presegnala un incrocio con corsia di accelerazione od una confluenza sul lato sinistro della carreggiata.

Dal 1992 sostituisce l'omonimo segnale di pericolo[5]: Italian traffic signs - old - confluenza a sx.svg

Italian traffic signs - diritto di precedenza nei sensi unici alternati.svg Diritto di precedenza nei sensi unici alternati Si incontra in una strada a doppio senso prima di una strettoia che consenta il passaggio di una sola fila di veicoli ed indica che i veicoli che procedono in senso opposto devono dare precedenza.
Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione: Italian traffic signs - old - precedenza nei sensi unici alternati.svg.
Italian traffic signs - old - dare precedenza alle corriere.svg Obbligo di arresto all'incrocio con autobus di linea su strade di montagna Obbliga a dare precedenza alle corriere di linea sulle strade di montagna. Dal 1992 non più contemplato dal Codice della strada.

Segnali di divieto[modifica | modifica sorgente]

Segnali di divieto generici[modifica | modifica sorgente]

Italian traffic signs - divieto di transito.svg Divieto di transito Vieta a tutti i veicoli di entrare in una strada. Posto su entrambi gli accessi e può essere integrato da un pannello che ne limita la validità nel tempo.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito.svg

Italian traffic signs - senso vietato.svg Senso vietato Vieta di entrare in una strada accessibile invece in un altro senso.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di accesso.svg

Italian traffic signs - divieto di sorpasso.svg Divieto di sorpasso Vale per tutti i veicoli, vieta di sorpassare i veicoli a motore con tre o più ruote.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - divieto di sorpasso per tutti.svg

Italian traffic signs - distanziamento minimo obbligatorio.svg Distanziamento minimo obbligatorio Vieta di seguire il veicolo che precede ad una distanza inferiore a quella indicata, in metri, sul segnale (nell'esempio 70 m).
Italian traffic signs - limite di velocità 50.svg Limite massimo di velocità Indica la velocità massima in chilometri orari alla quale i veicoli possono procedere immediatamente dopo il segnale.

Dal 1992 sostituiscono i segnali con il vecchio carattere: Italian traffic signs - old - limite di velocità 20.svg Italian traffic signs - old - limite di velocità 30.svg Italian traffic signs - old - limite di velocità 50.svg

Italian traffic signs - divieto di segnalazioni acustiche.svg Divieto di segnalazioni acustiche Vieta l'uso di avvisatori acustici salvo il caso di pericolo immediato o di trasporto feriti o ammalati gravi.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di segnalazioni acustiche.svg

Italian traffic signs - old - divieto di inversione.svg Divieto di inversione Vieta l'inversione di marcia. Non più previsto dal codice della strada del 1992.
Italian traffic signs - divieto svolta a destra.svg Divieto di svolta a destra Vieta ai conducenti di girare a destra. Non più previsto dal codice della strada del 1992.
Italian traffic signs - divieto svolta a sinistra.svg Divieto di svolta a sinistra Vieta ai conducenti di girare a sinistra. Non più previsto dal codice della strada del 1992.

Segnali di divieto specifici[modifica | modifica sorgente]

Italian traffic signs - divieto di sorpasso per veicoli oltre 3,5t.svg Divieto di sorpasso per veicoli di massa a pieno carico oltre 3,5 t Indica il divieto a tutti i veicoli, non adibiti al trasporto di persone, di massa a pieno carico superiore a 3,5 t di sorpassare i veicoli a motore. Consente il sorpasso dei veicoli privi di motore solo se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata. Si fa riferimento alla massa a pieno carico indicata sulla carta di circolazione (tara più portata). Un pannello integrativo può specificare un diverso valore della massa.
Italian traffic signs - divieto di sorpasso tra autotreni.svg Divieto di sorpasso tra autotreni Vieta il sorpasso tra autosnodati o autoarticolati. Non più previsto dal codice della strada del 1992; le dimensioni della versione normale erano di 900 mm (invece di 600 mm)[6][7].
Italian traffic signs - divieto di transito alla trazione animale.svg Divieto di transito ai veicoli a trazione animale Vieta il transito ai veicoli a trazione animale.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli a trazione animale.svg

Italian traffic signs - transito vietato ai pedoni.svg Divieto di transito ai pedoni Vieta il transito ai pedoni.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - transito vietato ai pedoni.svg

Italian traffic signs - divieto di transito alle biciclette.svg Divieto di transito ai velocipedi Vieta il transito alle biciclette.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito alle biciclette.svg

Italian traffic signs - divieto di transito motocicli.svg Divieto di transito ai motocicli Vieta il transito ai motocicli.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - transito vietato ai motocicli (1959).svg

Italian traffic signs - divieto di transito a veicoli a braccia.svg Divieto di transito ai veicoli a braccia Vieta il transito ai veicoli a braccia quali carrelli e carretti a mano.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli a braccia.svg

Italian traffic signs - divieto di transito a tutti gli autoveicoli.svg Divieto di transito a tutti gli autoveicoli Vieta il transito a tutti i motoveicoli e autoveicoli a motore con tre o più ruote.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito a tutti gli autoveicoli.svg

Italian traffic signs - divieto di transito agli autobus.svg Divieto di transito agli autobus Vieta il transito ai veicoli adibiti al trasporto di persone con più di 9 posti complessivi.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito agli autobus.svg

Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli da trasporto.svg Divieto di transito ai veicoli che trasportano merci con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate Vieta il transito ai veicoli da trasporto non adibiti al trasporto di persone.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito agli autocarri.svg

Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli da trasporto 6,5t.svg Divieto di transito ai veicoli che trasportano merci con massa autorizzata a pieno carico superiore oltre le 6,5 t Vieta il transito ai veicoli da trasporto non adibiti al trasporto di persone con massa autorizzata a pieno carico superiore al carico indicato in tonnellate.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - divieto di transito agli autocarri 5,5t.gif

Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli a motore con rimorchio.svg Divieto di transito a tutti i veicoli a motore trainanti un rimorchio Vieta il transito ai veicoli a motore trainanti un rimorchio.
Italian traffic signs - divieto di transito alle macchine agricole.svg Divieto di transito alle macchine agricole Vieta il transito alle macchine agricole cingolate o gommate.
Italian traffic signs - divieto di transito a trasporti pericolosi.svg Divieto di transito ai veicoli che trasportano merci pericolose Vieta il transito ai veicoli che trasportano merci pericolose, come esplosivi, benzina, materie tossiche o radioattive.
Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli con esplosivi od infiammabili.svg Divieto di transito ai veicoli che trasportano esplosivo o prodotti facilmente infiammabili Vieta il transito ai veicoli che trasportano esplosivo o prodotti facilmente infiammabili.
Italian traffic signs - divieto di transito agli inquinanti idrici.svg Divieto di transito ai veicoli che trasportano sostanze suscettibili di contaminare l'acqua Vieta il transito ai veicoli che trasportano sostanze suscettibili di contaminare l'acqua.
Italian traffic signs - divieto di transito motocicli B.svg Divieto di transito ai ciclomotori Vieta il transito ai ciclomotori.
Non previsto dal Codice della strada italiano, ma usato. Il simbolo è invece previsto come segnale di indicazione.
Italian traffic signs - divieto di transito motocarrozzette.svg Divieto di transito alle motocarrozzette Vieta il transito ai veicoli a tre ruote destinati al trasporto di persone, con al massimo quattro posti compreso il conducente.

È abbinato solamente al segnale di preavviso di inizio autostrada e di inizio strada extraurbana principale: Italian traffic signs - Inizio autostrada.svg e Italian traffic signs - Inizio strada extraurbana principale.svg. Il simbolo è invece previsto come segnale di indicazione.

Segnali di limitazioni alle dimensioni e alla massa dei veicoli[modifica | modifica sorgente]

Italian traffic signs - divieto di transito larghezza 2,30m.svg Divieto di transito ai veicoli aventi larghezza superiore a 2,30 m Vieta il transito ai veicoli aventi larghezza superiore a quella indicata in metri.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli con larghezza superiore a.svg

Italian traffic signs - divieto di transito altezza 3,50m.svg Divieto di transito ai veicoli aventi altezza superiore a 3,50 m Vieta il transito ai veicoli aventi altezza superiore a quella indicata in metri.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli con altezza superiore a.svg

Italian traffic signs - divieto di transito ai veicoli lunghi.svg Divieto di transito ai veicoli od ai complessi di veicoli di lunghezza superiore ai 10 m Vieta il transito ai veicoli od ai complessi di veicoli di lunghezza superiore alla lunghezza indicata in metri. Vale anche di notte o per il mezzi che trasportano persone (autobus).
Italian traffic signs - divieto di transito a veicoli di massa sopra 7t.svg Divieto di transito ai veicoli aventi massa superiore a 7,00 t Vieta il transito ai veicoli aventi massa superiore a quella indicata in tonnellate al momento del transito. Vale anche per mezzi che trasportano di persone (autobus).

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli con peso a pieno carico superiore a.svg

Italian traffic signs - divieto di transito a carico su asse 7t.svg Divieto di transito ai veicoli aventi peso per asse superiore a 7,00 t Vieta il transito ai veicoli aventi sull'asse più caricato una massa superiore a quella indicata al momento del transito.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di transito ai veicoli con peso per asse superiore a.svg

Segnali che indicano la fine di un divieto[modifica | modifica sorgente]

Italian traffic signs - via libera.svg Via libera Indica il punto dove le prescrizioni precedentemente indicate cessano di essere valide.
Italian traffic signs - fine limite di velocità 50.svg Fine del limite massimo di velocità Indica la fine del limite sulla velocità massima alla quale i veicoli possono procedere e ripristina il consueto limite di velocità relativo alla strada percorsa.

Dal 1992 sostituiscono i segnali con il vecchio carattere: Italian traffic signs - old - fine limite velocità 20.svg Italian traffic signs - old - fine limite velocità 30.svg Italian traffic signs - old - fine limite velocità 50.svg

Italian traffic signs - fine del divieto di sorpasso.svg Fine del divieto di sorpasso Indica la fine del divieto a tutti i veicoli di sorpassare i veicoli a motore diversi dai motocicli e dai ciclomotori.

Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - fine divieto di sorpasso per tutti.svg

Italian traffic signs - fine del divieto di sorpasso per veicoli oltre 3,5t.svg Fine del divieto di sorpasso per veicoli di massa a pieno carico oltre 3,5 t Indica la fine del divieto a tutti i veicoli non adibiti al trasporto di persone di massa a pieno carico oltre 3,5 t di sorpassare i veicoli a motore.
Italian traffic signs - fine del divieto di sorpasso tra autotreni.svg Fine del divieto di sorpasso tra autotreni Indica la fine del divieto di sorpasso tra autosnodati o autoarticolati. Non più previsto dal codice della strada del 1992; le dimensioni della versione normale erano di 900 mm (invece di 600 mm)[6][7].

Segnali di fermata, di sosta e di parcheggio[modifica | modifica sorgente]

Italian traffic signs - divieto di sosta.svg Divieto di sosta Vieta la sosta, fermata prolungata (parcheggio) ai veicoli, in quei luoghi dove per regola generale non vige tale divieto. Senza iscrizioni integrative il divieto è permanente nelle 24 ore nelle strade extraurbane. Sulle strade urbane il divieto vige dalle ore 8.00 alle ore 20.00. Cessa la sua validità se non ripetuto al successivo incrocio, vieta la sosta sul lato della strada dove è posto. Il cartello permette la sosta nel tratto precedente al segnale, tranne nei casi ci sia un pannello integrativo con una freccia rivolta verso il basso.

Può essere integrato da pannelli che specifichino la portata del divieto o dal pannello di rimozione coatta: Italian traffic signs - rimozione forzata.svg.
Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - divieto di sosta.svg

Italian traffic signs - divieto di fermata.svg Divieto di fermata Vieta la sosta e la fermata o qualsiasi temporanea sospensione della marcia ai veicoli. Nei centri abitati vale comunque 24 ore su 24.
Italian traffic signs - parcheggio.svg Parcheggio Indica un parcheggio autorizzato. Consente la sosta a tempo indeterminato salvo indicazioni differenti. Con pannelli integrativi si possono specificare la disposizione dei veicoli, i costi, le limitazioni di orari o di particolari veicoli. Quando si esce da un parcheggio si deve dare la precedenza ai veicoli in transito.
Sulle autostrade a volte è a fondo verde: Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg. Quest'ultimo segnale non è però previsto dal codice della strada.
Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione[8]: Italian traffic signs - old - parcheggio.svg.
Italian traffic signs - preavviso di parcheggio.svg Preavviso di parcheggio Indica un parcheggio autorizzato. Consente la sosta a tempo indeterminato salvo indicazioni differenti. Con pannelli integrativi si possono specificare la disposizione dei veicoli, i costi, le limitazioni di orari o di particolari veicoli. Quando si esce da un parcheggio si deve dare la precedenza ai veicoli in transito.
Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione[9]: Italian traffic signs - old - preavviso di parcheggio con direzione.svg.
Italian traffic signs - passo carrabile.svg Passo carrabile Indica un passo carrabile. Nella fascia superiore deve essere indicato l'ente proprietario della strada su cui il segnale è apposto, in quella inferiore il numero di autorizzazione e l'anno di rilascio. Senza queste informazioni il segnale non ha valore.

Il segnale ha dimensioni normali di 45×25 cm e dimensioni maggiorate di 60×40 cm[10].

Italian traffic signs -- regolazione flessibile della sosta in centro.svg Regolazione flessibile della sosta in centro abitato Indica regolamentazioni flessibili nella sosta e nel divieto di sosta nei centri urbani o nelle località turistiche.
Italian traffic signs - divieto di sosta D-P.svg Divieto di sosta a giorni alterni Vieta la sosta sul lato sinistro nei giorni dispari e sul lato destro nei giorni pari. Non più previsto dal codice della strada del 1992.
Italian traffic signs - divieto di sosta P-D.svg Divieto di sosta a giorni alterni Vieta la sosta sul lato sinistro nei giorni pari e sul lato destro nei giorni dispari. Non più previsto dal codice della strada del 1992.
Italian traffic signs - divieto di parcheggio.svg Sosta regolamentata[11] Consente la sosta nella zona interessata tramite esposizione di disco orario. Non più previsto dal codice della strada del 1992.

Segnali di obbligo[modifica | modifica sorgente]

Segnali di obbligo generico[modifica | modifica sorgente]

Italian traffic signs - direzione obbligatoria dritto.svg Direzione obbligatoria dritto Indica che la sola direzione consentita al conducente è quella di andare dritto e viene installato all'inizio dell'obbligo.
Italian traffic signs - direzione obbligatoria a destra.svg Direzione obbligatoria a destra Indica che la sola direzione consentita al conducente è quella di andare a destra e viene installato all'inizio dell'obbligo.
Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - direzione obbligatoria.svg
Italian traffic signs - direzione obbligatoria a sinistra.svg Direzione obbligatoria a sinistra Indica che la sola direzione consentita al conducente è quella di andare a sinistra e viene installato all'inizio dell'obbligo.
Italian traffic signs - preavviso di direzione obbligatoria a destra.svg Preavviso di direzione obbligatoria a destra Preavvisa che la sola direzione consentita al conducente è quella di andare a destra. Può essere integrato da un pannello che indica la distanza alla quale inizia l'obbligo.
Italian traffic signs - preavviso di direzione obbligatoria a sinistra.svg Preavviso di direzione obbligatoria a sinistra Preavvisa che la sola direzione consentita al conducente è quella di andare a sinistra. Può essere integrato da un pannello che indica la distanza alla quale inizia l'obbligo.
Italian traffic signs - direzioni consentite a destra ed a sinistra.svg Direzioni consentite a destra ed a sinistra Vieta di proseguire dritto.
Italian traffic signs - direzioni consentite a dritto ed a destra.svg Direzioni consentite dritto ed a destra Vieta di svoltare a sinistra.
Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - direzioni consentite dritto e destra.svg
Italian traffic signs - direzioni consentite a dritto ed a sinistra.svg Direzioni consentite dritto ed a sinistra Vieta di svoltare a destra.
Italian traffic signs - passaggio obbligatorio a destra.svg Passaggio obbligatorio a destra Obbliga i conducenti a passare a destra dell'ostacolo come un cantiere, uno spartitraffico, un salvagente o un'isola di traffico.
Italian traffic signs - passaggio obbligatorio a sinistra.svg Passaggio obbligatorio a sinistra Obbliga i conducenti a passare a sinistra dell'ostacolo come un cantiere, uno spartitraffico, un salvagente o un'isola di traffico.
Italian traffic signs - passaggi consentiti.svg Passaggi consentiti Obbliga i conducenti a passare a destra o a sinistra dell'ostacolo come un cantiere, uno spartitraffico, un salvagente o un'isola di traffico.
Italian traffic signs - rotatoria.svg Rotatoria Indica ai conducenti l'obbligo di circolare nel verso antiorario indicato dalle frecce attorno all'area di rotazione. È posto subito prima di una piazza dove si svolge circolazione rotatoria.
Sulle strade extraurbane è preceduto dal segnale di preavviso di circolazione rotatoria: Italian traffic signs - circolazione rotatoria.svg
Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - rotatoria.svg
Italian traffic signs - limite minimo di velocità 30.svg Limite minimo di velocità Vieta ai conducenti di procedere ad una velocità inferiore a quella indicata.
Dal 1992 sostituisce i segnali con il vecchio carattere: Italian traffic signs - limite minimo di velocità old.svg
Italian traffic signs - fine limite minimo di velocità 30.svg Fine del limite minimo di velocità Indica la fine della validità del limite minimo di velocità.
Italian traffic signs - catene da neve obbligatorie.svg Catene da neve obbligatorie Vieta il transito ai veicoli sprovvisti di catene o gomme da neve. Le catene devono essere montate sulle ruote motrici immediatamente dopo il segnale.
Dal 1992 sostituisce il segnale d'indicazione transito con catene o pneumatici da neve[12]. Fig. 89 - Transito con catene o pneumatici da neve - 1959.svg

Segnali di obbligo specifico[modifica | modifica sorgente]

Italian traffic signs - dogana.svg Dogana Segnala un varco doganale al quale è obbligatorio fermarsi. Nello stesso segnale, al di sotto della barra orizzontale, può essere riportata la parola «dogana» nella lingua dello Stato confinante, normalmente si trova al confine di uno Stato extra europeo. Alle frontiere con i Paesi aderenti all'Unione europea il segnale va sostituito con Italian traffic signs - confine CEE.svg.

Dal 1992 sostituisce il segnale d'obbligo alt-dogana[13]: Italian traffic signs - old - dogana.svg

Italian traffic signs - confine francia.svg Confine di Stato con Paese UE Indica il confine di Stato, con la Francia (Unione Europea). Non obbliga a fermarsi per un controllo doganale. Può essere integrato con un cartello di preavviso Italian traffic signs - distanza.svg.
Italian traffic signs - confine austria.svg Confine di Stato con Paese UE Indica il confine di Stato, con l'Austria (Unione Europea). Non obbliga a fermarsi per un controllo doganale. Può essere integrato con un cartello di preavviso Italian traffic signs - distanza.svg.
Italian traffic signs - confine slovenia.svg Confine di Stato con Paese UE Indica il confine di Stato, con la Slovenia (Unione Europea). Non obbliga a fermarsi per un controllo doganale. Può essere integrato con un cartello di preavviso Italian traffic signs - distanza.svg.
Italian traffic signs - posto di blocco.svg Posto di blocco Il segnale deve essere posto per segnalare un posto di blocco stradale istituito da organi di polizia al quale è obbligatorio fermarsi. Il segnale è di impiego mobile, deve essere posto a distanza opportuna dal posto di blocco e deve essere visibile con sicurezza e in tempo utile affinché il conducente possa adeguare la sua condotta, tenuto conto delle condizioni plano-altimetriche della strada e della velocità predominante dei veicoli nel tratto che precede il posto di blocco. Il segnale deve essere ripetuto all'altezza del punto di arresto. Entrambi i segnali devono essere posti in modo da non costituire pericolo o pregiudizio per la sicurezza stradale. È consentito ripetere il segnale nella lingua dello stato confinante quando il posto di blocco è in prossimità delle zone di confine.

Dal 1992 sostituisce il segnale d'obbligo alt-polizia[14]: Italian traffic signs - old - alt polizia.svg.

Italian traffic signs - stazione.svg Stazione di pedaggio Il segnale è posto sulle autostrade ed in corrispondenza degli accessi controllati per segnalare una stazione dove è obbligatorio fermarsi per le operazioni di pedaggio. È consentito ripetere il segnale nella lingua dello stato confinante quando la stazione di pedaggio è in prossimità del confine.

Segnali d'obbligo per specifiche categorie[modifica | modifica sorgente]

Italian traffic signs - percorso pedonale.svg Percorso pedonale Indica un percorso riservato ai pedoni
Dal 1992 sostituisce il segnale viale pedonale[15]: Italian traffic signs - old - viale pedonale.svg.
Italian traffic signs - fine percorso pedonale.svg Fine percorso pedonale Indica la fine di un percorso riservato ai pedoni.
Italian traffic signs - pista ciclabile.svg Pista ciclabile Indica l'inizio di un percorso riservato alle biciclette.
Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - pista ciclabile old.png.
Italian traffic signs - fine pista ciclabile.svg Fine pista ciclabile Indica la fine di un itinerario percorribile esclusivamente da biciclette.
Italian traffic signs - percorso pedonale e ciclabile.svg Percorso pedonale e ciclabile Indica l'inizio di un itinerario percorribile sia da pedoni, sia da ciclisti (promiscuo).
Italian traffic signs - fine percorso pedonale e ciclabile.svg Fine percorso pedonale e ciclabile Indica la fine di un itinerario riservato alla circolazione di biciclette e ciclisti.
Italian traffic signs - pista ciclabile contigua al marciapiede.svg Pista ciclabile contigua al marciapiede Indica un itinerario costituito da una pista ciclabile affiancata ad un marciapiede.
Italian traffic signs - fine pista ciclabile contigua al marciapiede.svg Fine di pista ciclabile contigua al marciapiede Indica la fine di un itinerario costituito da una pista ciclabile affiancata ad un marciapiede.
Italian traffic signs - percorso riservato ai quadrupedi.svg Percorso riservato ai quadrupedi Indica un percorso riservato ai quadrupedi da soma o da sella. Proibisce il transito dei veicoli anche se a trazione animale.
Dal 1992 sostituisce il segnale: Italian traffic signs - old - percorso riservato ai quadrupedi.svg.
Italian traffic signs - fine percorso riservato ai quadrupedi.svg Fine percorso riservato ai quadrupedi Indica la fine di un percorso riservato ai quadrupedi da soma o da sella.
Italian traffic signs - corsia riservata agli autobus.svg Corsia riservata agli autobus Indica una corsia percorribile unicamente da autobus.
Non previsto dal Codice della strada italiano, ma usato soprattutto in città ed anche, contemplato nel Codice della strada, nei segnali di uso delle corsie.
Italian traffic signs - old - riservato alle autovetture.svg Riservato alle autovetture Indica un percorso riservato alla circolazione degli autoveicoli.
Non più previsto dal Codice della strada del 1992 e sostituito dal segnale di indicazione: strada riservata ai veicoli a motore Italian traffic signs - strada riservata ai veicoli a motore.svg.
Italian traffic signs - motopista (1959).svg Motopista Indica un percorso riservato alla circolazione dei motocicli. Non più previsto dal Codice della strada del 1992.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ D.P.R. 420/1959, art. 50
  2. ^ D.P.R. 420/1959, art. 63
  3. ^ D.P.R. 420/1959, art. 38
  4. ^ D.P.R. 420/1959, art. 39
  5. ^ a b D.P.R. 420/1959, art. 52
  6. ^ a b Anton Aldo Abrugati, Vincenzo Di Ciò, Codice della Strada. Giuffrè Editore, 1967.
  7. ^ a b D.P.R. 420/1959, art. 53
  8. ^ D.P.R. 420/1959, art. 78
  9. ^ D.P.R. 420/1959, art. 78
  10. ^ Codice della strada, art. 39.
  11. ^ D.P.R. 420/1959, art. 61
  12. ^ D.P.R. 30 giugno 1959, n. 420, in materia di "Disciplina della circolazione stradale", art. 84
  13. ^ D.P.R. 420/1959, art. 64
  14. ^ D.P.R. 420/1959, art. 65
  15. ^ D.P.R. 420/1959, art. 71

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