Linea Blu (metropolitana di Bangkok)

Linea Blu
Linea della	metropolitana di Bangkok
Inaugurazione	2004
Gestore	Bangkok Metro Public Company Limited
Trazione	elettrica
Stazioni	18
Lunghezza	21 km

La linea Chaloem Ratchamongkhon, meglio conosciuta come linea Blu, è una linea della metropolitana di Bangkok, capitale della Thailandia. È stata la prima ad essere inaugurata nel paese e attualmente l'unica in funzione a pieno regime.

Storia

La costruzione ebbe inizio il 19 novembre 1996, il progetto subì molti ritardi a causa della crisi economica thailandese del 1997 e per i problemi derivanti dalla natura del terreno paludoso cittadino. Fu inaugurata il 3 luglio 2004 dal re Bhumibol Adulyadej e dalla regina Sirikit, tuttavia già da aprile era stata aperta in alcuni periodi. La metropolitana ebbe inizialmente un buon successo che andò scemando dopo poco tempo, attestandosi su una media di 180.000-200.000 utenti giornalieri (contro la previsione di 400.000) nonostante l'abbattimento dei prezzi da 12-38 baht a 10-15 baht. In seguito i prezzi salirono e nel novembre del 2012 variavano dai 16 ai 40 baht.

Operazioni

La linea Blu è lunga circa 20 km ed è servita da 18 stazioni. Il servizio può trasportare fino a 40.000 passeggeri per ora in ciascuna direzione ed è svolto da una flotta di 19 treni costruiti dalla Siemens, che raggiungono gli 80 km/h. La linea parte dal distretto nord-occidentale di Bang Sue e si dirige brevemente ad est lungo la strada Kamphaeng Phet, piega poi a nord lungo la strada Phahon Yothin e passa per il mercato di Chatuchak, dove torna a dirigersi ad est. Dopo la stazione di Lat Phrao piega a sud lungo la strada Ratchadaphisek, che segue per una decina di chilometri. Curva poi ad ovest e segue la strada Rama IV fino al capolinea di Hua Lamphong, la stazione ferroviaria principale di Bangkok situata nel centro cittadino. Ha interscambi con i treni sopraelevati Bangkok Skytrain alle stazioni di Si Lom, Sukhumvit e Chatuchak. Il deposito dei treni si trova nel distretto di Huai Khwang, tra le stazioni di Phra Ram 9 e Thailand Cultural Centre.

Tutte gli ingressi delle stazioni sono elevati di un metro dal piano stradale per evitare che le frequenti inondazioni che affliggono Bangkok raggiungano le gallerie. Tutte le stazioni sono dotate di ascensori e rampe per consentire l'accesso ai passeggeri in sedia a rotelle. Per ragioni di sicurezza, le banchine sono separate dai binari da schermi di protezione e porte a scorrimento automatico che si aprono solo a convoglio fermo. Oltre al personale di controllo di servizio sulle banchine, sono installate telecamere a circuito chiuso. Ogni convoglio è costituito da 2 locomotrici ed una carrozza centrale.

Espansione

Nel novembre del 2012 era ancora in costruzione l'estensione della linea, che formerà un anello attorno alla città. Due tunnel sotto il fiume Chao Phraya collegheranno gli attuali capo-linea di Hua Lamphong e Bang Sue con Thonburi, la parte occidentale di Bangkok, dove la maggior parte della linea sarà sopraelevata. La linea circolare avrà un prolungamento che la congiungerà alla stazione di Lak Song, nel distretto occidentale di Bang Khae. La fine dei lavori è prevista per la fine del 2015.

Fermate

Codice	Stazione	Collegamenti
18 BAN	Stazione di Bang Sue
17 KAM	Stazione di Kamphaeng Phet
16 CHA	Stazione di Chatuchak Park	Linea Sukhumvit
15 PHA	Stazione di Phahon Yothin
14 LAT	Stazione di Lat Phrao
13 RAT	Stazione di Ratchadaphisek
12 SUT	Stazione di Sutthisan
11 HUI	Stazione di Huai Khwang
10 CUL	Stazione di Thailand Cultural Centre	Linea Arancione
9 RAM	Stazione di Phra Ram 9
8 PET	Stazione di Phetchaburi
7 SUK	Stazione di Sukhumvit	Linea Sukhumvit
6 SIR	Stazione di Queen Sirikit National Convention Centre
5 KHO	Stazione di Khlong Toei
4 LUM	Stazione di Lumphini
3 SIL	Stazione di Si Lom	Linea Silom
2 SAM	Stazione di Sam Yan
1 HUA	Stazione di Hua Lamphong

Note

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