Incidente del Boeing 737 di Occidental Petroleum del 1998
| Incidente del Boeing 737 di Occidental Petroleum | |
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| Data | 5 maggio 1998 |
| Tipo | Volo controllato contro il suolo durante l'avvicinamento causato dal maltempo. |
| Luogo | Vicino all'Aeroporto Alférez FAP Alfredo Vladimir Sara Bauer |
| Stato |  Perù
|
| Coordinate | 2°00′00″S 76°00′00″W / 2°S 76°W |
| Tipo di aeromobile | Boeing 737-282 |
| Operatore | Occidental Petroleum |
| Numero di registrazione | FAP-351 |
| Partenza | Aeroporto Coronel FAP Francisco Secada Vignetta, Iquitos, Perù |
| Destinazione | Aeroporto Alférez FAP Alfredo Vladimir Sara Bauer, Andoas, Perù |
| Occupanti | 88 |
| Passeggeri | 80 |
| Equipaggio | 8 |
| Vittime | 75 |
| Feriti | 13 |
| Sopravvissuti | 13 |
| Mappa di localizzazione | |
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Il 5 maggio 1998 un Boeing 737-282, noleggiato dalla Fuerza Aérea del Perú (l'aeronautica peruviana) e in servizio lungo un volo charter per la Occidental Petroleum, si schiantò a causa della pioggia durante l'avvicinamento ad Andoas, Perù, uccidendo 75 persone a bordo; si salvarono undici passeggeri e due membri dell'equipaggio.[1]
La Occidental Petroleum aveva noleggiato l'aereo per trasportare gli operai al giacimento petrolifero di Andoas.[2] L'aereo era registrato come FAP-351 (c/n 23041 / m/n 962) ed era entrato in servizio presso l'aeronautica peruviana solo poche settimane prima dell'incidente.[1]
L'incidente[modifica | modifica wikitesto]
L'aereo si è schiantato intorno alle 21:30 ora locale durante un avvicinamento NDB all'aeroporto Alférez FAP Alfredo Vladimir Sara Bauer di Andoas. Il Boeing si schiantò 3 miglia prima di Andoas. L'arrivo ad Andoas era previsto per le 21:17 ora locale.[1]
Le équipe mediche tardarono più di un giorno a raggiungere il luogo dell'incidente a causa del maltempo, e i sopravvissuti vennero trasportati in barella sotto una pioggia torrenziale al più vicino "ospedale" ad Andoas perché il tempo ne impedì l'evacuazione in elicottero.[3] Successivamente un Boeing 737 di soccorso dell'aeronautica peruviana si diresse ad Andoas, trasportando un'équipe medica, esperti di incidenti aerei e investigatori della polizia.[3]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c Accident description, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 27 maggio 2014.
- ^ 13 survivors found from crash, in Ellensburg Daily Record, 6 maggio 1998. URL consultato il 27 maggio 2014.
- ^ a b 24 still missing, presumed dead in Peru crash, su edition.cnn.com, CNN, 7 maggio 1998. URL consultato il 27 maggio 2014.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
- Volo Propair 420 - Un incidente avvenuto lo stesso anno nel quale un Fairchild Metro, con a bordo dipendenti della General Electric, precipitò dopo aver preso fuoco per il surriscaldamento del fluido idraulico. Non si salvò nessuno.
- Incidenti aerei di voli commerciali
- Boeing 737
- Occidental Petroleum
