Classe Azalea
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| Classe Azalea | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
  | |
| Tipo | Dragamine |
| In servizio con | Royal Navy |
| Varo | Luglio - ottobre 1915 |
| Destino finale |
|
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 1250 t |
| Lunghezza | tra le perpendicolari: 77,8 m
fuoritutto: 81,6 m |
| Larghezza | 10,2 m |
| Pescaggio | 3,6 m |
| Propulsione | 1 motore a vapore a triplice espansione a 4 cilindri 2 caldaie cilindriche |
| Velocità | 17 nodi (31,48 km/h) |
| Autonomia | 2 000 miglia a 15 nodi (3 704 km a 27,78 km/h) |
| Capacità di carico | 250 t di carbone |
| Equipaggio | 79 |
| Armamento | |
| Armamento | Sul progetto:
L'armamento variava molto tra le navi |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
La classe Azalea fu una sottoclasse di 12 dragamine o sloop-dragamine[1] ordinati nel maggio 1915 sotto all'Emergency War Programme dalla Royal Navy come parte della classe Flower; la classe è anche conosciuta come Cabbage class, "classe dei cavoli", o Herbaceous Borders, "confini erbacei". Differivano dalle precedenti classe Acacia solo perché montavano un armamento più pesante, con cannoni da 120 o 102 mm invece che i cannoni da 12 lb delle precedenti unità.
Erano navi dragamine ad elica singola con scafo triplo a prua come protezione da eventuali incidenti con le mine.
Unità[modifica | modifica wikitesto]
| Nome | Costruttore | Varo | Destino finale |
|---|---|---|---|
| HMS Azalea | Barclay Curle & Company, Whiteinch | 10 settembre 1915 | Venduta per essere demolita il 1 febbraio 1923 |
| HMS Begonia | Barclay Curle | 26 agosto 1915 | Divenne una Q-Ship il 9 agosto 1917 col nome Q10 (SS Dolcis Jessop), affondò per la collisone con l'U-boot tedesco U-151 davanti a Casablanca il 2 ottobre 1917. |
| HMS Camellia | Bow, McLachlan and Company, Paisley | 25 settembre 1915 | Venduta per essere demolita il 15 gennaio 1923 |
| HMS Carnation | Greenock & Grangemouth Dockyard Company, Greenock | 6 settembre 1915 | Venduta per essere demolita il 14 gennaio 1922 |
| HMS Clematis | Greenock & Grangemouth | 29 luglio 1915 | Venduta per essere demolita il 5 febbraio 1931 |
| HMS Heliotrope | Lobnitz & Company, Renfrew | 10 settembre 1915 | Venduta per essere demolita il 7 gennaio 1935 |
| HMS Jessamine | Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend | 9 settembre 1915 | Venduta per essere demolita il 21 dicembre 1922 |
| HMS Myrtle | Lobnitz & Company | 11 ottobre 1915 | Affondò per una mina nel Golfo di Finlandia il 16 luglio 1919. |
| HMS Narcissus | Napier & Miller, Old Kilpatrick | 22 settembre 1915 | Venduta per essere demolita il 6 settembre 1922 |
| HMS Peony | Archibald McMillan & Son, Dumbarton | 27 ottobre 1915 | Venduta il 20 agosto 1919, divenne il mercantile Ardena. |
| HMS Snowdrop | Archibald McMillan | 7 ottobre 1915 | Venduta per essere demolita il 15 gennaio 1923 |
| HMS Zinnia | Swan Hunter | 12 agosto 1915 | Venduta alla marina belga il 19 aprile 1920 e mantenne lo stesso nome. |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) AZALEA fleet sweeping sloops (12, 1915), su navypedia.org. URL consultato il 24 marzo 2021.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Jane's Fighting Ships of World War I. 1919. Janes Publishing.
- Brown, D. K. (1999). The Grand Fleet, Warship Design and Development 1906-1922. Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-099-9.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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