Volo Asian Spirit 100

Volo Asian Spirit 100
un Let L-410, simile all'aereo coinvolto nell'incidente
Tipo di evento	Incidente
Data	7 dicembre 1999
Tipo	Volo controllato contro il suolo (cause sconosciute)
Luogo	tra Kasibu, Provincia di Nueva Vizcaya e Cabarroguis, Provincia di Quirino (Filippine)
Stato	Filippine
Tipo di aeromobile	Let L 410
Operatore	Asian Spirit
Numero di registrazione	RP-C3880
Partenza	Aeroporto Internazionale di Manila-Ninoy Aquino, Manila, Filippine
Destinazione	Aeroporto di Cauayan, Cauayan, Filippine
Occupanti	17
Passeggeri	15
Equipaggio	2
Vittime	17
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Danni all'aeromobile	distrutto
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il volo Asian Spirit 100 era volo operato dalla Asian Spirit tra l'aeroporto Internazionale di Manila-Ninoy Aquino di Manila e l'aeroporto di Cauayan di Cauayan nelle Filippine. Il 7 dicembre 1999 l'aereo si schiantò contro una montagna tra i comuni di Kasibu nella provincia di Nueva Vizcaya e Cabarroguis nella provincia di Quirino. Tutti i quindici passeggeri e i due membri dell'equipaggio a bordo del volo persero la vita nell'incidente.

L'aereo

L'aereo che operava il volo era un Let L 410 (numero di registrazione RP-C3880). Il capitano era Rolando Salandanan, con oltre 10.000 ore di volo ed ex vicepresidente per le operazioni di Pacific Airlines.

L'incidente

L'aereo partì dal terminal nazionale dell'aeroporto di Manila alle 8:34 ora locale. Il pilota ebbe l'ultimo contatto con il controllo del traffico aereo alle 9:19 ora locale mentre si stava avvicinando all'aeroporto di arrivo. Non diede mai nessuna indicazione di un problema a bordo dell'aereo. L'atterraggio del volo 100 era previsto a Cauayan alle 9:37 ora locale. Il relitto del volo sarebbe stato ritrovato il giorno successivo.