Type 10
| Type 10 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | carro armato |
| Equipaggio | 3 |
| Costruttore |  Mitsubishi Heavy Industries
|
| Data primo collaudo | 2008 |
| Data entrata in servizio | 2010 |
| Utilizzatore principale | Giappone
|
| Esemplari | 13 tra fino al 2011 68 programmati fino al 2015 |
| Costo unitario | 954 milioni di yen (circa 11,3 milioni di dollari nel 2010) |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 9,42 m |
| Larghezza | 3,24 m |
| Altezza | 2,3 m |
| Peso | 44 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | turbodiesel mitsubishi Heavy |
| Potenza | 1300 hp |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 70 km/h |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 120 mm canna liscia |
| Armamento secondario | M2HB 12,7mm type 64 7,62mm |
| Corazzatura | modulare in ceramica composita |
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Il Type 10 è un carro armato da combattimento moderno giapponese.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il prototipo fu presentato il 13 febbraio 2008 al Technology Research and Development Institute (TRDI) di Sagamihara. Grande enfasi fu data alle capacità C4ISTAR, alle sue prestazioni, potenza di fuoco, protezioni e mobilità.[1]
L'utilizzo di componenti modulari è stata una significativa evoluzione se comparato con il modello Type 90. Il comandante del carro in questo modello gode di una posizione più elevata e a destra, in grado di offrirgli una più ampia panoramica.
Secondo GlobSecurity il veicolo dovrebbe essere armato con un nuovo cannone a canna liscia da 120 mm sviluppato dalla Japan Steel Works, che anche ha il 120 mm Rheinmetall L44 per il Tipo 90. Il cannone è compatibile con i proietti standard NATO da 120 mm.[2]
Nel 2008 il costo di sviluppo del primo esemplare si aggirava a 48.400 milioni di ¥. Oggi per ogni ulteriore unità si ipotizza un costo unitario di 700 milioni di ¥.[2]
La difesa giapponese ha formalizzato il nuovo carro nel dicembre 2009. Nel 2010 il ministero della difesa giapponese ne ha ordinato 13 esemplari ad un costo unitario di 945 milioni di ¥, che nel 2011 sono entrati nel JGSDF.[3]
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]- Cambio continuo (CVT)[4]
- Velocità inversa pari a 70 km/h dato il CVT
- Ad auto caricamento del proiettile
- C4ISTAR
- Torretta per una visione a 360 gradi giorno/notte[2]
Accordo di esportazione
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Japanese Ministry of Defense Technology Research and Development Institute (TRDI) Copia archiviata, su mod.go.jp. URL consultato il 10 maggio 2010 (archiviato il 1º settembre 2010).
- ^ a b c Type 10 MBT-X Prototype (TK-X) -GlobalSecurity.org
- ^ Based on the production of thirteen Type 10 tanks during FY2010 (PDF), su mod.go.jp. URL consultato il 24 dicembre 2010 (archiviato il 23 marzo 2011).
- ^ Accelerating Defence Acquisition: What Defence Can Learn From the World of Motorsport -RUSI Defence Systems, june 2008, p. 81,p. 82'
Copia archiviata (PDF), su rusi.org. URL consultato il 5 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale il 20 novembre 2008).
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Daniele Guglielmi, Carri armati giapponesi, Panorama Difesa, n. 268, anno XXVI, ottobre 2008, pp. 68-73.
- Cristiano Martorella, Le Rapid Deployment Forces del Giappone, Panorama Difesa, n. 367, anno XXXV, ottobre 2017, pp. 42-51.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) TRDI Official Photos of Type 10 tank #1 (JPG), su mod.go.jp. URL consultato il 10 dicembre 2012 (archiviato il 23 marzo 2011).
- (EN) TRDI Official Video of TK-X tank (WMV), su mod.go.jp. URL consultato il 10 dicembre 2012 (archiviato il 1º ottobre 2012).
