Trek Airways
| Trek Airways | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Sudafrica
|
| Fondazione | Agosto 1953 |
| Chiusura | Aprile 1994 |
| Sede principale | Johannesburg |
| Settore | Trasporto passeggeri |
| Compagnia aerea standard | |
| Codice IATA | JW |
| Codice ICAO | TKE |
| Indicativo di chiamata | TREKAIR |
| Ultimo volo | aprile 1994 |
| Hub | Aeroporto Internazionale O.R. Tambo |
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La Trek Airways è stata una compagnia aerea suadafricana che ha operato dall'agosto 1953 all'aprile 1994.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Fondata nel 1953 dal generale maggiore tedesco in pensione Friedrich Wilhelm von Mellenthin (1904–1997), Trek Airways fu l'unica compagnia aerea sudafricana oltre a SAA a volare su rotte internazionali. All'inizio i voli venivano operati dall'Europa al Sud Africa con uno scalo notturno. All'epoca si serviva soprattutto di Vickers VC.1 Viking, ma poiché i Viking non avevano un raggio d'azione sufficiente per le operazioni furono sostituiti dal Douglas DC-4 e dal Lockheed L-749A Constellation. Successivamente operò il Lockheed L-1649 Starliner.
La Trek operava da Londra, Düsseldorf, Vienna e Lussemburgo a Windhoek e Johannesburg con due o tre soste intermedie.[1] Nel 1964 fu stipulato un accordo con Luxair in base al quale Luxair avrebbe trasportato passeggeri in coincidenza verso altri aeroporti europei.
Fu nel 1968 che si utilizzò il primo aereo a reazione quando fu introdotto il Boeing 707, ma con l'embargo degli aerei immatricolati in Sud Africa a causa dell'Apartheid Trek dovette sospendere i voli per un certo periodo di tempo. Tali operazioni sono state ristabilite nel 1991, con l'abolizione dell'Apartheid, ed è stata ristabilita una cooperazione con Luxair, in base alla quale la compagnia sudafricana si servì di un Boeing 747SP Luxair/Luxavia dipinto con la vecchia livrea della Trek. Fu anche durante questo periodo che la Trek fondò una filiale chiamata Flitestar servendosi di Airbus A320 e ATR 72. Nel 1991 la politica cambiò e il governo sudafricano deregolamentò la sua politica dell'aviazione. Trek Airways richiese ed ottenne una licenza per un servizio nazionale sudafricano, in diretta concorrenza con SAA. L'11 aprile 1994 Trek Airways cessò tutte le operazioni di volo.
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
- Vickers VC.1 Viking
- Douglas DC-4
- Lockheed L-749A Constellation
- Lockheed L-1649 Starliner
- Boeing 747 SP
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Trek Airways, su timetableimages.com. URL consultato l'11 dicembre 2022.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- William Buckland "Paddy" Rorke: Trek Airways – A South African Adventure, Athena Press, 2007
- B.I. Hengi, Airlines Remembered: Over 200 Airlines of the Past, Described and Illustrated in Colour, Midland, 2000, ISBN 9781857800913.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Trek Airways
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Sito dedicato alla memoria della Trek Airways, su trekairways.co.za. URL consultato l'11 dicembre 2022.
- (EN) Flying History Of Trek Airways, Luxavia/Luxair, su geocities.com. URL consultato l'11 dicembre 2022 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2009).
- (EN) Trek photos at AirnersNet, su airliners.net. URL consultato l'11 dicembre 2022.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 130446549 · LCCN (EN) nb2008025098 · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2008025098 |
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