Stazione di Mahlow
| Mahlow stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Germania
|
| Località | Blankenfelde-Mahlow |
| Coordinate | 52°21′36.72″N 13°24′30.6″E / 52.3602°N 13.4085°E |
| Linee | Berlino-Dresda |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1875 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Operatori | DB Station&Service |
  Mahlow | |
La stazione di Mahlow si trova nella centro abitato di Mahlow, frazione del comune di Blankenfelde-Mahlow, circondario del Teltow-Fläming, nello stato tedesco del Brandeburgo. Si trova sulla linea Berlino–Dresda ed è servita dalla linea S2 della S-Bahn di Berlino.
Si trova nel centro della città di Mahlow, a poche centinaia di metri dalla Berliner Außenring.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione di Mahlow venne aperta, insieme alla ferrovia di Dresda, il 17 giugno 1875. I treni elettrici della S-Bahn giunsero a Mahlow dal 15 maggio 1939 e il collegamento della S-Bahn venne esteso a Rangsdorf nell'ottobre 1940. Nel 1943, la stazione fu colpita e gravemente danneggiata dai bombardamenti aerei.[1]
Il traffico della S-Bahn dal nord fu interrotto dalla costruzione del muro di Berlino nell'agosto 1961. Un servizio navetta fu operato a sud di Rangsdorf, ma fu chiuso nel settembre 1961. Invece un servizio esistente tra Rangsdorf e Wünsdorf venne esteso a Mahlow,[2] ma fu deviato oltre il Berliner Außenring a Schönefeld nel maggio 1963.[2]
Dopo la riunificazione della Germania, fu deciso di ricollegare la rete S-Bahn di Berlino Ovest con l'area circostante. Poiché la ferrovia di Dresda era stata elettrificata nel 1985, il ripristino della S-Bahn a Rangsdorf avrebbe richiesto la costruzione di una sezione completamente nuova della linea. Pertanto, il ripristino iniziale dei servizi della S-Bahn venne limitato a Blankenfelde, dove era necessario il transito dei servizi regionali. Il "Blauer Bock" fu abbandonato il 16 settembre 1991 e i servizi elettrici furono ripristinati nella sezione ricostruita. Il servizio della S-Bahn da Blankenfelde a Mahlow passando per Lichtenrade e fino a Bernau riprese il 31 agosto 1992.
Infrastrutture[modifica | modifica wikitesto]
L'edificio della stazione si trova a est dei binari. È essenzialmente un nuovo edificio, costruito nel 1961 e aperto poco prima della costruzione del muro di Berlino. La piattaforma S-Bahn si trova in una posizione elevata ed è una piattaforma insulare con due binari. Mahlow funge da stazione di incrocio, dove i treni sulla linea S2 si incontrano sulla linea, altrimenti a binario unico, tra Lichtenrade e Blankenfelde. I binari a lunga percorrenza, ora dismessi, corrono tra la piattaforma e l'edificio della stazione e a nord dell'edificio della stazione c'è una pista per il carico merci da e per il trasporto su strada.[3]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (DE) Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer, Berlins S-Bahnhöfe / Ein dreiviertel Jahrhundert, Berlin, be.bra verlag, 1998, p. 175, ISBN 3-930863-25-1.
- ^ a b (DE) Strowitzki, S-Bahn Berlin. Geschichte(n) für unterwegs, 2004, p. 203.
- ^ (DE) Heritage list of Brandenburg (PDF), su bldam-brandenburg.de, State of Brandenburg, 31 dicembre 2014. URL consultato il 23 maggio 2015 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2015).
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (DE) Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer, Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert, Berlin, Be.bra, 1998, ISBN 3-930863-25-1.
- (DE) Bernhard Strowitzki, S-Bahn Berlin. Geschichte(n) für unterwegs, 2ª ed., Berlin, GVE, 2004, ISBN 3-89218-073-3.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (DE) Mahlow station, su stadtschnellbahn-berlin.de. URL consultato il 23 maggio 2015.
