Stazione di Acicastello
| Acicastello stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Aci Castello |
| Coordinate | 37°33′24.62″N 15°08′26.84″E / 37.556839°N 15.140789°E |
| Linee | ferrovia Messina-Siracusa |
| Storia | |
| Stato attuale | Dismessa |
| Soppressione | 1989 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
  Acicastello | |
La stazione di Acicastello era una fermata posta sul vecchio tracciato della linea Messina-Siracusa a servizio del comune di Aci Castello. Venne dismessa e abbandonata nel 1989.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La fermata venne stabilita costruendo un marciapiede in terra battuta e utilizzando il fabbricato, un casello ferroviario per il comando del vicino passaggio a livello posto a circa un km di distanza e in corrispondenza della strada comunale che adduce all'abitato. La fermata, sempre presenziata da apposito agente di custodia, era di fermata per un limitato numero di treni locali in sostituzione di quella, a servizio del paese, della Tranvia Catania-Acireale soppressa nel 1934. La fermata venne definitivamente soppressa nell'estate del 1980[1] quando, in seguito alla costruzione di un cavalcavia anche il passaggio a livello venne eliminato. Il fabbricato fu abbandonato insieme al tracciato dismesso in conseguenza dell'attivazione, nel 1989, del tratto a doppio binario costruito quasi tutto in galleria.[2]
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione era costituita da un piccolo fabbricato a due elevazioni e un corto marciapiede. Si trattava di un casello ferroviario di custodia per l'adiacente passaggio a livello sulla strada intercomunale Acicastello-San Gregorio di Catania. Vi fermavano alcuni treni viaggiatori locali. La posizione della stazione permetteva una visione panoramica del piccolo arcipelago delle Isole Ciclopi.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
Il quadro dell'orario invernale del 1938 in vigore dal 4 dicembre informava della fermata di 7 treni accelerati provenienti da Messina e in senso inverso di 4 accelerati da Catania e 2 da Siracusa[3].
Nel 1975 il servizio era stato ridotto a 4 treni giornalieri aventi fermata di cui 3 provenienti da Messina e uno, a periodicità feriale, proveniente da Taormina. In senso inverso i treni che vi effettuavano fermata erano 5, di categoria accelerato tutti aventi origine a Catania Centrale [4].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Notizie flash, in "iTreni oggi" n. 1, anno I, (settembre 1990), p. 5
- ^ Notizie flash, in iTreni n. 96, anno X, settembre 1989, p. 7
- ^ Orario ferroviario generale Pozzo, in vigore dal 4 dicembre 1938, quadro orario 405, p. 154
- ^ Orario ferroviario generale Pozzo, in vigore dal 28 settembre 1975, quadro orario 366, pp. 564, 566
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Variante di tracciato Carruba-Catania Centrale - Ferrovie abbandonate, su ferrovieabbandonate.it.
