Stazione di San Lucido Marina: differenze tra le versioni

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==Storia==
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La stazione di San Lucido Marina venne costruita a valle dell'abitato di [[San Lucido]], lungo la costa, in quella zona che in seguito sarebbe divenuta l'abitato di ''San Lucido Marina''. L'apertura avvenne il 31 luglio [[1895]], contestualmente all'entrata in funzione della tratta della ferrovia ''Tirrenica'' tra [[Paola (Italia)|Paola]] e [[Gizzeria|Marina di Gizzeria]] <ref>[http://www.trenidicarta.it/aperture.html Alessandro Tuzza, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926]</ref>. Nel [[1915]] in seguito alla costruzione a monte della stazione di San Lucido della [[Ferrovia Paola-Cosenza|linea a cremagliera per Cosenza]] al suo nome venne aggiunto il termine ''Marina'' per distinguerla. Il progetto di costruzione aveva prevista solo una piccola stazione, provvista di un modestissimo scalo merci, ma in seguito al raddoppio del binario, avvenuto negli [[Anni 1960|anni sessanta]], la stazione venne ricostruita interamente con un ampio piazzale, un moderno fabbricato e binari di precedenza, uno per senso di marcia.
La stazione venne costruita a valle dell'abitato di [[San Lucido]], lungo la costa, in quella zona che in seguito sarebbe divenuta l'abitato di ''San Lucido Marina''. L'apertura avvenne il 31 luglio [[1895]], contestualmente all'entrata in funzione della tratta della ferrovia ''Tirrenica'' tra [[Paola (Italia)|Paola]] e [[Gizzeria|Marina di Gizzeria]] <ref>[http://www.trenidicarta.it/aperture.html Alessandro Tuzza, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926]</ref>. Nel [[1915]] in seguito alla costruzione a monte della stazione di San Lucido della [[Ferrovia Paola-Cosenza|linea a cremagliera per Cosenza]] al suo nome venne aggiunto il termine ''Marina'' per distinguerla da quella più vicina all'abitato. Il progetto di costruzione aveva prevista solo una piccola stazione, provvista di un modestissimo scalo merci, ma in seguito al raddoppio del binario, avvenuto negli [[Anni 1960|anni sessanta]], la stazione venne ricostruita interamente con un ampio piazzale, un moderno fabbricato e binari di precedenza, uno per senso di marcia.
Negli [[Anni 1980|anni ottanta]] la stazione è divenuta ''stazione di diramazione'' in seguito alla costruzione della [[galleria Santomarco]] della nuova [[Ferrovia Paola-Cosenza|Paola - Cosenza]] e del bivio di raccordo sud.
Negli [[Anni 1980|anni ottanta]] la stazione è divenuta ''stazione di diramazione'' in seguito alla costruzione della [[galleria Santomarco]] della nuova [[Ferrovia Paola-Cosenza|Paola - Cosenza]] e del bivio di raccordo sud.



Versione delle 12:02, 20 lug 2014

San Lucido Marina
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàVia Marina Stazione, San Lucido Marina
Coordinate39°18′47.57″N 16°02′43.8″E / 39.313213°N 16.0455°E39.313213; 16.0455
LineeSalerno-Reggio Calabria
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1895
Caratteristiche
Tipostazione passante, in superficie
Binari4
GestoriRete Ferroviaria Italiana

La stazione di San Lucido Marina è una stazione di diramazione della Tirrenica Meridionale[1] e scalo ferroviario a servizio dell'omonimo comune.

Storia

La stazione venne costruita a valle dell'abitato di San Lucido, lungo la costa, in quella zona che in seguito sarebbe divenuta l'abitato di San Lucido Marina. L'apertura avvenne il 31 luglio 1895, contestualmente all'entrata in funzione della tratta della ferrovia Tirrenica tra Paola e Marina di Gizzeria [2]. Nel 1915 in seguito alla costruzione a monte della stazione di San Lucido della linea a cremagliera per Cosenza al suo nome venne aggiunto il termine Marina per distinguerla da quella più vicina all'abitato. Il progetto di costruzione aveva prevista solo una piccola stazione, provvista di un modestissimo scalo merci, ma in seguito al raddoppio del binario, avvenuto negli anni sessanta, la stazione venne ricostruita interamente con un ampio piazzale, un moderno fabbricato e binari di precedenza, uno per senso di marcia. Negli anni ottanta la stazione è divenuta stazione di diramazione in seguito alla costruzione della galleria Santomarco della nuova Paola - Cosenza e del bivio di raccordo sud.

Servizi

La stazione dispone di:

  • Sottopassaggio Sottopassaggi

Note

Voci correlate