Moby Baby Two

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Moby Baby Two
Moby Baby Two in navigazione nel 2018
Descrizione generale
Tipotraghetto ro-ro passeggeri
ArmatoreMoby Lines
ProprietàMoby S.p.A.
Registro navaleRINA
Porto di registrazione Kalundborg (1974-1983)
Mariehamn (1983-1991)
Rønne (1991-2000)
Napoli (2000- )
IdentificazioneIndicativo di chiamata radio ITU:
India
I
Bravo
B
Mike
M
Uniform
U
(India-Bravo-Mike-Uniform)

Numero MMSI: 247616000
Numero IMO: 7360681

RottaPiombino-Portoferraio
CostruttoriSchichau Seebeckwerft AG
CantiereBremerhaven, Germania Ovest
Varo28 settembre 1974
Completamento18 dicembre 1974
Entrata in servizio21 dicembre 1974
Nomi precedentiKalle III (1974-1983)
The Viking (1983-1989)
Wasa Prince (1989-1991)
Peder Olsen (1991-2000)
Moby Lally (2000-2017)
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda8570[1] tsl
Portata lorda990[1] tpl
Lunghezza118,58 m
Larghezza18,52 m
Pescaggio5,45 m
Propulsionedue MAN 12V40/54 Diesel, 9855 kW
Velocità20 nodi (37,04 km/h)
Capacità di carico300 automobili[2]
Passeggeri1150
(SV) M/S KALLE III (1974), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 19 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2022).
(DA) Moby Lally (2000-), IMO 7360681, su faergelejet.dk. URL consultato il 19 aprile 2014.
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Moby Baby Two è una nave traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Moby Lines dal 2000. In precedenza aveva prestato servizio in Nord Europa coi nomi Kalle III, The Viking, Wasa Prince e Peder Olsen e, per la stessa Moby Lines, col nome di Moby Lally.

Servizio[modifica | modifica wikitesto]

La nave fu varata presso gli Schichau Seebeckwerft AG di Bremerhaven il 28 settembre 1974 col nome di Kattegat II. Il 21 dicembre dello stesso anno entrò in servizio per conto della Juelsminde-Kalundborg Linien tra Juelsminde e Kalundborg, col nome cambiato in Kalle III. Nel 1981 passò di proprietà alla compagnia danese K/S Difko XVI, che la noleggiò nuovamente ai precedenti proprietari.

Rimase in servizio sulla rotta originaria fino al giugno 1983. Il mese seguente fu noleggiata alla Rederi Ab Sally, prendendo il nome di The Viking e venendo messa in servizio tra Ramsgate e Dunkerque. Il noleggio terminò nel gennaio 1989 e la nave fu noleggiata per due mesi alla B&I Line, che la impiegò nei collegamenti tra Dublino e Holyhead. Ad aprile l'unità fu nuovamente noleggiata, in quest'occasione alla compagnia finlandese Vasabåtarna, che la rinominò Wasa Prince e la immise sulla rotta Vaasa - Umeå. A dicembre l'unità tornò in servizio per Sally Line tra Ramsgate e Dunkerque, mentre ad aprile 1990 passò nuovamente alla Vasabåtarna, che la impiegò sulla stessa linea dell'anno precedente.

Nel febbraio 1991 la nave passò alla Difko Leasing International A/S, venendo noleggiata, a partire da giugno, alla danese Bornholmstrafikken. Con questa compagnia, l'unità, rinominata Peder Olsen, operò con base nel porto di Rønne, effettuando collegamenti con Ystad (Svezia), Copenaghen e Sassnitz (Germania). Tra giugno e settembre 1998 la nave fu impiegata nelle linee verso la Polonia, facendo scalo a Świnoujście.

Nell'ottobre 1999 la nave fu posta in disarmo. Fu venduta alla Moby Lines nel gennaio 2000, prendendo il nome di Moby Lally ed entrando in servizio, a giugno, tra Genova e Bastia.

Moby Lally a Portoferraio nel 2014.

Dal 2001 il traghetto è utilizzato tutto l'anno per la rotta Piombino-Portoferraio, venendo sporadicamente impiegato sulle linee per la Corsica fino al 2009.

Il 20 gennaio 2017 la nave cambiò nome in Moby Baby Two.[3]

Moby Baby Two con la prua aperta.

Il 30 novembre 2021 la nave parte da Portoferraio (dov'era ferma dal 25 ottobre dello stesso anno) per Biserta, dove arriva il 2 dicembre, per lavori di refitting.[4] Tali lavori prevedono la rimotorizzazione completa e il rifacimento degli interni. Alla conclusione dei lavori la nave parte il 4 giugno 2022 per Piombino, dove arriva il 7 giugno. Il 9 luglio, dopo 1 mese di fermo, torna in servizio sulla Piombino-Portoferraio.

Navi gemelle[modifica | modifica wikitesto]

  • Djursland II (demolita nel 2010), IMO 7360667
  • Travemünde (demolita nel 2022), IMO 7104441

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (EN) MOBY LALLY, su Marinetraffic.com. URL consultato il 19 aprile 2014.
  2. ^ Navi Moby: la flotta, su Moby.it. URL consultato il 19 aprile 2014.
  3. ^ La Moby Lally cambia nome, ribattezzata Baby Two, su Il Tirreno, 20 gennaio 2017. URL consultato il 12 maggio 2022.
  4. ^ Moby Baby Two ai lavori presso i cantieri di Menzel Bourguiba, su Pianeta Navi, 1º dicembre 2021. URL consultato il 12 maggio 2022.

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