MV Agusta Superveloce
| MV Agusta Superveloce | |
|---|---|
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| Costruttore |  MV Agusta
|
| Tipo | sportiva stradale |
| Produzione | dal 2020 |
| Modelli simili | Triumph Daytona Moto2 765, Honda CB 750 Hornet, Suzuki GSX-8S |
La MV Agusta Superveloce è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica italiana MV Agusta dal 2020.[1][2]
Contesto[modifica | modifica wikitesto]
La Superveloce è stata esposta per la prima volta sotto forma di concept ad EICMA 2018.[3][4] MV Agusta è stata invitata a esporre la moto al Concorso d'eleganza Villa d'Este, dove ha vinto il primo premio nella categoria "Concept Bike".[5][6]
Ad EICMA nel novembre 2019 sono state presentate due versioni definitive per la produzione in serie: la Superveloce 800 Serie Oro in edizione limitata e più simile alla concept bike e la Superveloce 800.[7]
Profilo e tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Dotata del motore della F3 800, la Superveloce è una sportiva dalla potenza di 148 CV a 13.000 giri/min e raggiunge il picco di coppia a 10.600 giri/min con un valore pari a 88 Nm. Il propulsore è il classico MV a quattro tempi con architettura tre cilindri avente distribuzione a 12 valvole con doppio albero a camme in testa; la cilindrata totale è di 798 cm³ con un rapporto di compressione pari a 13,3:1, con alesaggio per corsa di 79 mm x 54,3 mm. Il raffreddamento è sia a liquido che a olio con radiatori separati.
Le pinze dei freni sono radiali e prodotti dalla Brembo, con doppi dischi dal diametro di 320 all'anteriore e singolo da 220 mm al posteriore.
Il design si discosta dalle altre MV, richiamando le vecchie sportive degli anni '70 con fanali tondi e cupolino aerodinamico molto basso. Presenta i caratteristici scarichi a 3 uscite posti sul lato desto destro, una forma della sella e del serbatoio molto raccolta, parte del traliccio del telaio
Evoluzione[modifica | modifica wikitesto]
Superveloce 800 Serie Oro[modifica | modifica wikitesto]
La Superveloce 800 Serie Oro è stata la prima della gamna ad essere annunciata: ha la carrozzeria in fibra di carbonio compreso il cupolino fumè giallo. La carrozzeria leggera contribuisce a contenere il peso a secco in soli 173 kg. Vengono montati nuovi cerchi a sei razze.
La moto utilizza scarichi SC Projects con schema 3-in-1-in-3, due terminali d'uscita a destra e uno a sinistra, che aumenta la potenza a 153 CV (115 kW).
Superveloce 800[modifica | modifica wikitesto]
La versione standard della Superveloce 800 utilizza la carrozzeria realizzata in termoplastica anziché la fibra di carbonio della Serie Oro per ridurre i costi. Serbatoio e ruote sono della F3. Viene utilizzato uno scarico simile all'F3, con tre tubi sovrapposti sul lato destro.
La versione di produzione della Superveloce 800 è stata rilasciata alla fine del 2020.
Superveloce Ago[modifica | modifica wikitesto]
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MV Agusta ha annunciato la Superveloce Ago nell'ottobre 2021, versione dedicata ai 15 titoli mondiali di Giacomo Agostini e presentata in pubblico a novembre durante EICMA dove è stata anche premiata come "Moto più bella del Salone.[8][9]
Le caratteristiche della Superveloce Ago includono: componenti delle sospensioni aggiornati; componenti della carrozzeria in fibra di carbonio; la piastra forcella superiore, il pedale del cambio e il pedale del freno posteriore sono ricavati dal pieno in alluminio; ruote a raggi e una nuova piattaforma inerziale a sei assi (IMU). È disponibile un kit racing che comprende uno scarico Arrow a tre terminali abbinato ad una centralina dedicata, che porta la potenza a 151 cavalli.[10]
Superveloce 1000 Serie Oro[modifica | modifica wikitesto]
La Superveloce 1000 Serie Oro è stata presentata all'inizio di novembre 2022.[11] Questa versione si discosta e differenzia in maniera sostanziale rispetto a tutte le altre, in quanto è basata sulla piattaforma e meccanica della più grande Brutale 1000 RR,[12] dal quale riprende telaio, ciclistica e motore a quattro cilindri in linea da 998 cm³, con quest'ultimo pesantemente modificato e dotato di un secondo contralbero di bilanciamento assente sulla Brutale, che produce 208 CV a 13000 giri/min. Altri cambiamenti sono stati ottemperati montando sospensioni elettroniche Öhlins e una carenatura in fibra di carbonio con alette e appendici aerodinamiche specifiche.[13]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Copia archiviata, su motorcyclenews.com. URL consultato il 29 maggio 2019 (archiviato il 29 maggio 2019).
- ^ https://www.gpone.com/it/2020/10/05/moto-test/prova-mv-agusta-superveloce-800-arte-in-movimento.html
- ^ https://www.insella.it/news/eicma-2018-mv-agusta-superveloce-800-fascino-di-unaltra-epoca-147870
- ^ https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/mv-agusta-superveloce-800-il-concept-a-eicma-2018
- ^ https://blog.motorcycle.com/2019/05/28/manufacturers/mv-agusta/2020-mv-agusta-superveloce-800/
- ^ https://www.rideapart.com/articles/352107/mvagusta-superveloce-best-of-course/
- ^ https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2019/november/mv-agusta-superveloce-2020-new-eicma
- ^ https://www.motociclismo.it/mv-agusta-superveloce-ago-e-lei-la-moto-piu-bella-del-salone-79812#:~:text=La%20MV%20Agusta%20Superveloce%20Ago%20vince%20la%20sedicesima%20edizione%20del,in%20totale%20sono%20stati%2012.567.
- ^ https://www sportmediaset.mediaset.it/sportmediaset/article/42386159
- ^ https://www.cycleworld.com/story/bikes/mv-agusta-superveloce-ago-first-look-preview/
- ^ https://www.motorcycle.com/new-model-preview/mv-agusta-reveals-superveloce-1000-serie-oro.html/
- ^ https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-moto/eicma/09-11-2022/mv-agusta-superveloce-1000-serie-oro-foto-dettagli-e-caratteristiche.shtml
- ^ https://www.insella.it/news/mv-agusta-superveloce-1000-neo-retro-da-208-cv-167223
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su MV Agusta Superveloce
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su mvagusta.com.
