MV Agusta 125 Sport

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MV Agusta 125 Sport
Mv Agusta 125 Sport.jpg
La MV Agusta 125 Sport in versione naked
Costruttore Italia  MV Agusta
Tipo Sportiva stradale
Produzione dal 1975 al 1977
Sostituisce la MV Agusta G.T.L.S. 125
Note Prodotta in 2493 esemplari

La 125 Sport è una motoleggera prodotta dalla casa motociclistica di Cascina Costa dal 1975 al 1977: è l'ultima MV Agusta uscita dagli stabilimenti della Meccanica Verghera.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Dopo il modello "125 Rapido Sport", prodotto dalla seconda metà degli anni '50, e la "GTLS" del 1970, la Casa di Cascina Costa si cimentò nuovamente nella tipologia delle motoleggere da 125cc con 4 tempi, che negli anni sessanta era stata molto apprezzata dal pubblico, presentando la "125 Sport", sia nella versione naked, sia nella più costosa versione carenata.

Assai gradita dal pubblico fu l'estetica, ispirata alle moto da competizione con codino all'insù molto, che ricorda le gloriose moto MV cavalcate dal leggendario Giacomo Agostini.

Tecnica[modifica | modifica wikitesto]

La Mv Agusta 125 Sport del 1976 in versione carenata

La moto monta l'ormai noto propulsore Centomila, 4 tempi, di 123,4 cm³ con distribuzione ad aste e bilancieri, lievemente rivisto con alcune modifiche estetiche (come ad esempio l'alettatura di forma quadrata).

Era abbinato ad un cambio a 5 marce (soluzione introdotta nel 1966), e ad un carburatore Dell'Orto VHB 22BS; l'accensione era elettronica Dansi.

La potenza dichiarata si ferma a 9 CV a 6600 rpm, con una coppia massima di 1,05 kgm a 7000 rpm, le prestazioni rimangono quindi piuttosto basse (una velocità di punta di 115 km/h per la versione carenata), soprattutto se paragonate a quelle delle contemporanee rivali a 2 tempi (Aspes Yuma, Italjet Buccaneer, Malanca E2C).

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Mv Agusta 125 Sport
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1980 × 640 × ? mm
Interasse: 1300 mm Massa a vuoto: a secco 103 kg Serbatoio: 14 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi frontemarcia, cilindro e testa in lega con canne riportate in ghisa Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 123,5 cm³ (Alesaggio 53 x Corsa 56 mm)
Distribuzione: aste e bilancieri con albero a camme nel basamento Alimentazione: carburatore Dell'Orto VHB 22B
Frizione: Multidischi in bagno d'olio Cambio: a 5 rapporti
Accensione elettronica Dansi CDI
Trasmissione a catena
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio Doppia culla chiusa in tubi acciaio
Freni Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: tamburo da 136 mm
Pneumatici anteriore da 2,75x18; posteriore da 2,75x18 con cerchi in lega leggera a raggi
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 120 km/h
Fonte dei dati: Brochure MV Agusta

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

(EN) Immagine e scheda tecnica