Europrop TP400

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Europrop TP400
TP400-D6.JPG
Il TP400-D6 esposto al Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget del 2007
Descrizione
CostruttoreEuropa EPI
ProgettistaEuropa EPI
Tipoturboelica
Compressore5IP, 6HP
Turbina1HP, 1IP, 3LP
Dimensioni
Lunghezza3,5 m (138 in)
Diametro0,92 m (36,4 in)
Rapporti di compressione
Rap. di compressione25
Peso
A vuoto1 860 kg (4 100 lb)
Prestazioni
Potenza11 000 shp (8 200 kW)
Rapporto di diluizione0,8
Rapporto potenza-peso4,41 kW/kg (2,68 hp/lb)
UtilizzatoriAirbus A400M
Note
dati riferiti alla versione TP400-D6 tratti da Rolls-Royce[1]
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L'Europrop International TP400-D6 è un motore aeronautico turboelica sviluppato e prodotto dal consorzio di imprese europee EPI Europrop International GmbH (EPI) per l'aereo da trasporto militare europeo Airbus A400M.

Attualmente è il secondo più potente motore turboelica dopo il sovietico-russo Kuznetsov NK-12.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Dopo che il consorzio europeo Aero Propulsion Alliance, sviluppatore del TP400-D1 basato sul turboventola Snecma M88, non fu in grado di rispettare le specifiche richieste da Airbus, venne creata una nuova realtà aziendale incaricata di progettare un nuovo motore atto ad equipaggiare l'A400M.

Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Unione europea Unione europea

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) TP400-D6 (PDF), su Rolls-Royce Group plc, http://www.rolls-royce.com. URL consultato il 13 dicembre 2010.

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