Discussioni utente:SCDBob/Archivio3

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca

Decisamente OT...vecchio Bob!![modifica wikitesto]

Ciao Bob, sono Giovanni (del liceo Scientifico, ti ricorderai di me?), purtoppo non ci siamo visti nè sentiti più da moltissimo tempo...e io ho perso i tuoi numeri e la tua e-mail (è una storia complicata!!!). Cercandoti su Google ti ho trovato su Wikipedia, mi andava di farti un saluto...ti lascio la mia e-mail, mandami il tuo numero, così ci risentiamo!!!! joevanni_99@yahoo.it.Giovanni Tufo. p.s.: prendi in considerazione di cancellare questo commento, visto che è OT, ma se vuoi lasciarlo fai pure!!! Joevanni99 17:50, 2 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Didascalie foto aerei[modifica wikitesto]

Ciao Roberto, ho inziato a mettere le didascalie sulle foto degli aerei partendo da Z (mentre tu scendevi da A), ora che ci siamo incontrati (ho appena messo le didascalie ai Macchi), direi che abbiamo finito il lavoro - --Klaudio(Toc! Toc!) 19:07, 7 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Battibecco[modifica wikitesto]

hai partecipato al battibecco nel senso che hai assistito o che hai polemizzato? :-)

più seriamente riguardo il battibecco non mi piacciono certi atteggiamenti infantili. a quelli che cercano le pagliuzze facendo edit sulle virgole preferisco chi il lavoro (sporco o pulito che sia) lo fa veramente. in te e flanker vedo esempi del secondo genere. degli altri non parlo. per quanto mi riguarda le polemiche iniziano e finiscono in quel luogo, in quel tempo.

infine ti ringrazio per la segnalazione. ciao, --Calgaco 21:16, 8 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Categorizzazione di navi militari[modifica wikitesto]

Segnalo questa discussione (mettere d'accordo me e stefano sulla categorizzazione). Discussioni_progetto:Guerra#Categorizzazione_Classi_di_imbarcazioni_militari --Il palazzo ^Posta Aerea^ 09:40, 9 ott 2006 (CEST) PS Specificheresti a Calgaco che ho 5.400 edit e passa e faccio solo lavoro sporco ultimamente ^^ [rispondi]

Disastro di Linate in vetrina[modifica wikitesto]

Fatto il vaglio, ho proposto il Disastro di Linate per la vetrina. Vota qui! --pikappa 19:13, 10 ott 2006 (CEST)[rispondi]

gia, errore mio...scusa ma il contributo è stato di un indirizzo IP e siccome mi è apparso strano ho fatto il rollback poi si vede che mi sono dimenticato di controllare...ah...mi è apparso strano....perche il link alla vetrina era in messo a due interwiki e quindi pensavo fosse un piccolo atto per fare casino....spero aver risolto l'equivoco ;-) --.snoopy. 09:05, 14 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Grazie mille[modifica wikitesto]

Per il supporto anche se per ora proprio non mi va a te compagno di mencarelliane avventure. Fatti un altro giro in quella pagina, troverai una tua vecchia conoscenza.--Tantalas ·(Tra l'altro è anche un bell'uomo...) 17:58, 18 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Aeroporto di Pantelleria[modifica wikitesto]

È impressione mia o hai sbagliato a mettere il cancelcopy? --valepert 15:29, 19 ott 2006 (CEST)[rispondi]

penso che il template ViolazioneCopyright sia quello più adatto in certi casi... --valepert 15:39, 19 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Volentieri, ma devi avere un po' di pazienza, sono un po' occupato. Ciao, F l a n k e r 15:43, 19 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Prima di uscire ho dato una sistemata veloce a true air speed, non pretendo che sia un opera d'arte, ma spero sia passabile. Per le altre due voci, provvederò domani. Buona notte, F l a n k e r 23:46, 19 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Palermo Boccadifalco[modifica wikitesto]

Quelle informazioni le ho prese da quì (Frazioni e quartieri - Boccadifalco) e quindi non so nulla del sito che mi hai indicato.Ciao --Burgundo 16:03, 19 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Premesso che come detto nel mio messaggio precedente, quelle informazioni le ho tratte dalla voce Palermo-Quartieri-Boccadifalco, esaminando [[1]

ho potuto vedere che si tratta di una interpellanza parlamentare che non può avere copyright essendo un atto pubblico e quindi non può esserci violazione di Copyright. Tanto per l'esattezza delle cose. --Burgundo 16:30, 19 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Si ma farei una eccezione per l'USAF[modifica wikitesto]

1) E' la più grande arma aeronautica del mondo.
2) Come classifichi l'Air Force One, il NORAD, il BMEWS e l' Area 51 ? (p.es)
3) Ha la maggior quantità di bombardieri e di aerei spia, e stealth che si possa immaginare.
4) Hanno di gran lunga il maggior numero di basi aeree, di aeromobili e di tipologie di aeromobili.
5) Forse andrebbe adoperata una classificazione "ad excludendum"... cioé si citano gli aerei presenti SOLTANTO nell'USAF (e come eccezione un'altra forza aerea, come p.es per gli F-15 ad es. la I.A.D.F.)
--RED TURTLE 15:54, 21 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Ciao, volevo invitarti a visionare la voce alla quale ho molto lavorato e dopo un lungo vaglio è stata proposta per la vetrina. Dimmi cosa ne pensi. --Burgundo 19:36, 21 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Il Mio é un atteggiamento FILOSOFICO sulla Wikipedia[modifica wikitesto]

Vedi, in Venezuela, assieme a mio padre ed altri soci costruivamo edifici, ed era bello vedere come, mentre ai piani di sopra c'erano appartamenti belli e fatti, anche con pavimento e porte, lavandini, cessi, ecc... e forse anche qualcuno che aveva attaccato una lampadina ai fili delle luce e che ci viveva... ai piani di sotto non c'erano spesso neanche i muri perimetrali (E' una strategia che si adopera per non sporcare di cemento e di polvere le mura degli appartamenti inferiori)...
ECCO ! La Wiki italiana NON è PRONTA... è in costruzione... e si devono vedere i fili scoperti dappertutto, i calcinacci, i mattoni senza l'intonaco sopra... poi qualcuno viene ed intonaca (Nel senso carica le immagini), un'altro viene ed installa le porte (nel senso completa i wiki-link mancanti).
Questo è molto meglio del FALSO SENSO DI COMPLETEZZA che danno p.es gli INUTILI STUB... ah si, abbiamo 100.000 stub... a che servono ? (Anche se per certi argomenti iper-specialistici di armi, ecc. non sento bisogno di nulla più di uno stub... ma sò che qualcuno verrà prima o poi ad aggiustarlo. Non sò se mi sono spiegato... è un modo di evidenziare ciò che manca, in modo che qualcuno lo completi... che qualcuno faccia la pagina che manca, che qualcun'altro downloadi l'immagine (E p.es Red-Devil era un efficacissimo down-loadatore)... riempendo la Wikipedia dei calciatori di serie C e D, o dei comuni di 1000 abitanti, potrete illudere voi stessi, ma non la Wikipedia-mondiale ed i vostri lettori.
La Wikipedia italiana sarà pronta tra 8 anni... e successivamente ogni anno il lavoro di manutenzione ed aggiornamento sarà pari a quello che è stato fatto ogni anno per costruirla...
--RED TURTLE 11:38, 22 ott 2006 (CEST)[rispondi]

La voce è stata riscritta meglio da Elborgo quindi tolgo il tag "da wikificare" Ciao Alex92 17:55, 22 ott 2006 (CEST)[rispondi]

I cechi hanno una foto (fair-use) si può caricare anche in it.wiki rifacednosi al fatto che stà già su un server della wikimedia? La foto sarebbe qui. Ciao.  ELBorgo (sms) 15:21, 23 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Ho visto che come al solito hai controllato anche questa voce (ma come diavolo fai a stare dietro a praticamente ogni modifica del progetto aviazione?). Ma non hai notato la pagina di discussione... (sei perdonato ;-) fai già anche troppo). Allora in Discussione:Takigawa Ki-36/55 io chiedevo come ci si regola con le barre nei titoli delle voci.. te ne hai idea? Lo volevo spostare e mi è preso questo dubbio amletico e non ho fatto nulla...  ELBorgo (sms) 14:57, 23 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Pagina del progetto[modifica wikitesto]

Io avevo cercato in commons... ma quell'immagine non l'avevo trovata... Grazie dell'indicazione. Provvedo a sostituirla (è decisamente meglio di ciò che avevo trabiccolato io...). Ciao.  ELBorgo (sms) 17:16, 23 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Il problema lo avevo intuito ed avevo risolto in questo modo: tanto, pensavo, nella definizione "campano" c'entrano tutti i dialetti della zona, e così... Però ripensandoci, "campano" vuol dire originario della Campania, e ciò è limitativo nei confronti della zona di Latina e così via (dove come avete detto tu e Piero vi sono molti campani, ma anche molti di altre regioni). Come si risolve? Fammi sapere.
Comunque, nel modo come ho fatto io, essendo molto sfumati i colori (per forza di cose: gli accenti ed i dialetti viaggiano con le persone, non sono necessariamente attaccati ai luoghi), non è proprio eresia...
Ad ogni modo la mappa non è intesa come una Bibbia, ma solo indicativa, per dare un'idea che va comunque approfondita a cura del consultante. --F l a n k e r 18:54, 23 ott 2006 (CEST)[rispondi]

re: progetto aviazione[modifica wikitesto]

ciao :) e grazie dell'invito, ma lo declino perchè temo che sarei ben poco utile al progetto. Ho semplicemente riscritto in bella prosa e già che c'ero ampliato e controllato con la miglior cura che mi era possibile e sulla base della wiki inglese,italiana e altri siti online due voci di aerei giapponesi che mi hanno interessato. In particolare quella sulla trasvolata in europa del ki-15.

Ho cercato di attenermi alle linee guida del progetto aviazione, ma ecco non potrei proprio definirmi un conoscitore di aerei o neppure un appassionato, quanto forse un contributore occasionale, anche se devo dire che leggere le voci sugli aerei in wikipedia mi sta facendo interessare all'argomento. ciao ciao --Nanae 13:30, 25 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Progetti.....[modifica wikitesto]

.....stiamo predisponendo (scopiazzando da parte mia alla grande in quello che segui tu) il Progetto:Trasporti che sarebbe in qualche maniera il "padre" del vostro (naturalmente non nel senso di più importante o capo :-) ). Non ti ho avvisato direttamente prima perchè so che sei molto preso con le tue attività, ciò non toglie che sarebbe gradito qualsiasi suggerimento ed aiuto.

Se guardi il link vedrai che per ora è un telaio molto vuoto dove manca in toto la parte "aerea", è mia intenzione, arrivando a quel comparto, di reinvare tutti i collegamenti al vostro progetto già ben funzionante. Non so se sia il caso di indicare qualche piccolo "riassunto" di qualche cosa che vi compete, aspetto eventuali suggerimenti. Sapendo che tu lo capirai, spero che anche gli altri partecipanti al vostro progetto capiscano che non ci sono intenzioni di "competizione" nè sovrapposizione con il progetto aviazione, solo di collaborazione :-).

Ho anche una domandina specifica per te: visto che si sta parlando di riorganizzazione alla base delle categorie Trasporto, mi piacerebbe che tenessi sotto controllo da qui in avanti ed esprimessi le tue opinioni. Ad esempio vedrai che più o meno è suggerita una categoria che indichi i metodi di riconoscimento dei mezzi di trasporto. Per quanto riguarda l'aeronautica esiste già qualche voce o categoria che dovrebbe farne parte?

Per ora fine del romanzo, alla prossima :-) Ciaooooooo --pil56 11:24, 26 ott 2006 (CEST)[rispondi]

Immagine Agello[modifica wikitesto]

Avendo più di 70 anni penso che vada con il PD. Vedi tu.--ligabo 12:15, 29 ott 2006 (CET)[rispondi]

Cancellazione[modifica wikitesto]

Fatto. Ciao --Madaki 14:09, 29 ott 2006 (CET)[rispondi]

ci credi che ho cancellato prima di leggere il messaggio? :-P --valepert 14:20, 29 ott 2006 (CET)[rispondi]

Complimenti! Triennale spero, o fai davvero impressione! Godi fanciullo cotesta età fiorita, chè dopo ci pensa un capo a rovinarti la vita originale.--Tantalas ·(Tra l'altro è anche un bell'uomo...) 09:40, 30 ott 2006 (CET)[rispondi]

Intanto complimenti per la laurea (che è molto più importante della nomina ad admin -:)). Per quanto riguarda il copyviol, neppure io ho trovato prove certe di violazione del copyright (altrimenti avrei già cancellato), però una voce così lunga senza neppure un a capo mi fa venire molti sospetti. Teniamoci in contatto (è sempre bene sapere quali utenti propendono al copyviol) - --Klaudio 16:48, 1 nov 2006 (CET)[rispondi]

Lavoro per bot[modifica wikitesto]

Ciao, in merito a questo, ti faccio vedere la frase:

«wikipedia:bot non è wikipedia:schiavetti: non richiedere l'intervento di un bot per operazioni che puoi fare da solo.
Se si deve cambiare un parola o una categoria su meno di 10/15 pagine si fa prima a mano che con il bot: fallo.»

Scusa per la durezza però puoi immaginare che noi botolatori abbiamo tante cose da fare, magari quello lo si può fare a mano...Helios 22:29, 1 nov 2006 (CET)[rispondi]



molto meglio :D è sempre 1 modo fine x dire k era un imboscato ma così è abbastanza fine da essere inattaccabile, complimenti! XD (ah già, ne approfitto x chiarire che nn sn un sostenitore di quell'individuo)--Tin6789 21:58, 7 nov 2006 (CET)[rispondi]

Ricorsività[modifica wikitesto]

da Immagine:Aeroporto Foligno Festa Aquiloni ottobre 2006.JPG:

{{cancella subito|motivo= è uguale a [[:Immagine:Aeroporto Foligno Festa Aquiloni ottobre 2006.JPG|questa]] --[[Utente:SCDBob|SCDBob]] - [[Discussioni utente:SCDBob|scrivimi!]] 22:10, 8 nov 2006 (CET)}}

hai sbagliato qualche maiuscola? ciao. --valepert 22:33, 8 nov 2006 (CET)[rispondi]

oggetti volanti[modifica wikitesto]

in che senso il raggruppamento degli aeromobili in una cat intermedia contrasta con quella classificazione proposta, che conoscevo e che ho rivisto ora ma che mi sfugge come sia incompatibile? --Hrundi V. Bakshi 14:02, 9 nov 2006 (CET)[rispondi]

la Categoria:Gestione aeroportuale ho ritenuto servisse per distinguere gli argomenti operativi da quelli geografici. Sarei per includervi anche una cat "traffico aereo" (che sarebbe figlia di questa e di una eventuale "sicurezza dei voli" che non mi ricordo in quale altra WP ho già visto), in cui spostare quella sul controllo traffico. L'obiettivo generale è ovviamente quello di semplificare con precisione la struttura di "aeronautica" che così com'è è dispersiva.
sugli incidenti, se secondo te avrebbe titolo a stare anche in "storia" (e io ho ritenuto di sì perché più precisa), sarebbe ridondante averla in entrambe, o no? ;-)))
fammi sapere :-) --Hrundi V. Bakshi 16:56, 9 nov 2006 (CET)[rispondi]

Ciao, sono Littoria, e vorrei proporti una domanda: non è che A10 thunderbird è un doppione (peraltro errato nella nomenclatura, stando a quanto mi segnala mio marito, appassionato di volo virtuale) di Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II?
Scusa il disturbo e grazie per l'attenzione. Ciao.

Aerei militari nav[modifica wikitesto]

Come osi fellone! Osi offendere la mia incompetenza? Scegli i padrini, ti sfido a duello all'ultimo sangue, con la sciabola, domattina al sorgere del sole, nel parco del re... Seriamente, che tu sappia, nella categoria Altre nazioni ho provato a fare un inserimento scrivendo Taiwan ... me l'ha messo sotto la T, ma Taiwan non si legge... c'è una qualche soluzione oppure ci si attacca?  ELBorgo (sms) 19:29, 16 nov 2006 (CET)[rispondi]

Ok. Non è proprio il caso di creare una categoria per (al momento) 2 stub di aerei...  ELBorgo (sms) 19:46, 16 nov 2006 (CET)[rispondi]
Noto solo ora che abbiamo un problema su Categoria:Aerei militari dal 1961 al 1991 e Categoria:Aerei militari dal 1991 ad oggi, mentre dovrebbe essere io credo, Categoria:Aerei militari dal 1961 al 1990. Acc... ho notato solo ora..  ELBorgo (sms) 16:51, 17 nov 2006 (CET)[rispondi]
Ok facciamo dal 1992 ad oggi... purtroppo l'errore era già presente nella bozza... e non ce n'eravamo accorti. Faccio la modifica la template e continuo a spostare gli aerei della WWII.  ELBorgo (sms) 17:04, 17 nov 2006 (CET)[rispondi]

Orfanizzare alcuni redirect[modifica wikitesto]

fatto, ti consiglio di far cancellare le pagine: USAF, US Air Force e U.S. Air Force altrimenti son sicuro che qualcuno le riutilizzerà, e ci sarà bisogno di orfanizzarle ancora!!!. ciao! --DrugoNOT 03:29, 17 nov 2006 (CET)[rispondi]

correzione: forse mi sbaglio: è meglio lasciarle, così se uno cerca USAF viene portato alla pagina giusta :-/ e poi ci scommetto che qualcuno gli rifarebbe quei redirect se fossero cancellati! -- quindi, niente, va bene così oppure fai come preferisci!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ciaooo!!!!!!!!!--DrugoNOT 03:42, 17 nov 2006 (CET)[rispondi]

Template Navi corsare[modifica wikitesto]

No problem, l'avevo immaginato. PS: è la prima volta che vedo un articolo del Mencarelli con la bibliografia - lentamente ma sta' imparando ^______^ --Moroboshi scrivimi 22:18, 17 nov 2006 (CET)[rispondi]

You have mail. Ciao --Jalo (imbucare qui) 13:15, 22 nov 2006 (CET)[rispondi]

Separatore migliaia[modifica wikitesto]

Aha! Ho trovato! Ti ricordi quando mi hai detto (giustamente per carità!) che si usa il punto per separare le migliaia su it.wiki? Io usavo infatti sempre uno spazio (nel sistema internazionale si usa fare così infatti... solo quei cafoni degli anglosassoni perdurano nelle loro assurde regole di misurazione). Ho trovato il punto che ci interessa in manuale di stile, vai alla voce Notazione dei numeri. Effettivamente anche lo spazio è corretto, anzi a quanto leggo sarebbe più corretto del punto. Poi ho visto anche che si può usare il template {{M|10|000|000|000|000|-|-}}, che aveva ideato uno dei nostri colleghi, se non sbaglio. Scusa il disturbo e ciao! F l a n k e r 14:24, 3 dic 2006 (CET)[rispondi]

Ma guarda, era una discussione di tanto tempo fa... ti ho scritto questa cosa qui sopra così, tanto per informarti, ma niente di più. Continua pure come preferisci, in effetti lo spazio in alcune occasioni non è possibile metterlo oppure risulta scomodo o poco chiaro. In tutti gli altri casi però tenderei ad usare uno spazio piuttosto che un punto, questo perché non si crea confusione col sistema anglosassone. Il massimo dei massimi sarebbe un punto in alto, quando quelli della unicode si decideranno! Ciao, F l a n k e r 16:39, 7 dic 2006 (CET)[rispondi]

PS: ah, guarda qui, se ti interessa!

Ciao ho iniziato oggi e mi metto a tua disposizione.

Ho riciclato la tua home page e nella mia sandbox ho messo la traduzione dell'articolo wikipedia eng dell'Agusta A109 insieme al template elicottero vigente.

Nel giro di qualche giorno metto insieme le cose e comicio da li ... o hai altri suggerimenti per iniziare ?

--EH101 02:26, 7 dic 2006 (CET)[rispondi]

Agusta A109 o AgustaWestland A109[modifica wikitesto]

Per prima cosa ti ringrazio per la guida e le informazioni che mi stai indicando. Sappi (o ti ricordo) che la struttura organizzativa di Wikipedia viene studiata seriamente nelle scuole di managment mondiali come esempio di Knowledge Management. In altri termini, presso alcune grandi aziende viene incentivata la creazione di wikipedie interne e ad uso solo interno (che in quel caso sono il dominio del copyright :-) ) per la creazione di database aziendali di conoscenza. Saputo ciò, mi incuriosisce proprio il modo di "gestire" le inevitabili anomalie come quella di cui stiamo parlando. Sono professionalmente curioso di comprendere le tecnicalities di gestione e mi sembra giusto ripagare quanto imparo dalla comunità, fornendo a mia volta informazioni tecniche specifiche.

Torniamo all'argomento. La guida Convenzioni_di_nomenclatura recita: "... nel dubbio si può controllare sul sito ufficiale del produttore ... ". Accedendo al sito superstite Agusta [2] abbiamo apparentemente la risposta: la Agusta come azienda isolata, formalmente non esiste più !!!. Ti assicuro che dietro questioni apparentemente finanziarie, c'è anche una quota di rispetto per i partner Westland che adesso cooperano, per esempio nel settore commerciale. Tradotto: l'Agusta A109, che è tuttora in produzione al ritmo di decine di esemplari l'anno e fornito a decine di clienti civili diversi, magari non verrebbe venduto nel paese pinco pallino, ma l'AgustaWestland A109 sì !

Ancora una volta, tendo a rivendicare una particolarità specifica per gli elicotteri, particolarmente quelli civili che, a differenza degli aerei militari, sono progetti sempre in vita e non sono legati a grandi forniture "una tantum" che ne caratterizzano in modo indelebile la storia. La mia vera preoccupazione è che la pagina Categoria:Elicotteri, che riassume automaticamente il parco mondiale elicotteri, riporti la denominazione corretta ed aggiornata. Si tratta quindi di scegliere tra storia e attualità. Temo che :Categoria:Elicotteri debba seguire l'attualità e infatti si genera automaticamente, mentre nella pagine specifiche si può spiegare la storia. Per fare ciò ho creato e (usando erroneamente il copia incolla) ho spostato dalle vecchie pagine variamente assortite AgustaWestland_A129 - AgustaWestland_A109 - AgustaWestland_Lynx - AgustaWestland-Bell_AB206 - AgustaWestland-Bell_AB412. Come risultato, prima del rooback la pagina Categoria:Elicotteri si presentava secondo me correttamente e in sintonia al sito AgustaWestland [[3]] poichè riportava gli attuali nomi commerciali. Comunque, non è un problema. Fammi sapere il tuo pensiero. --EH101 12:55, 9 dic 2006 (CET)[rispondi]

Aerospatiale o Eurocopter[modifica wikitesto]

Sulla falsariga di quanto sopra, ho cominciato a vedere la situazione dei cugini d'oltralpe nella pagina Categoria:Elicotteri. Ti prego di credermi che la dizione che risulta in automatico Aerospatiale_Dauphin invece di Eurocopter Dauphin è obsoleta come fare una pagina sulla Aeronautica Militare e indicizzare su Regia Aeronautica nella categoria forze armate del mondo. La fusione tra Aerospatiale e Daimler è avvenuta parecchio tempo fa e le versioni attuali del Dauphin sono state sviluppate anche con il contributo dei tedeschi ! Non dovrebbe essere indicizzato come Aerospatiale solo perchè si chiamava così alla data del primo volo. --EH101 13:09, 9 dic 2006 (CET)[rispondi]

A129 Mangusta[modifica wikitesto]

Per evitare rollback, ti presento in anticipo questo altro problema. Il Mangusta è solo la vecchia variante con il rotore a 4 pale dell'AgustaWestland A129. In seguito sono uscite le versioni International e Combat. Il vecchio nome era legato ad una trovata commerciale per riferirsi al concorrente dell'epoca ilCobra che si fronteggiava sui mercati internazionali. La cosa adesso è finita (purtroppo male poichè i Cobra sbaragliarono il mercato) e la dizione Mangusta è legata alla vecchia configurazione in via di sostituzione a seguito di un programma integrale di retrofit che porterà tutti i Mangusta dell'Esercito Italiano a diventare Combat. Proposta Spostare sulla pagina AgustaWestland_A129 il testo esistente in Agusta_A129_Mangusta e lasciare i riferimenti a Mangusta solo all'interno del testo. La mia preoccupazione è sempre rivolta alla pagina Categoria:Elicotteri.

Visti i precedenti, se non mi dai l'ok mi fermo e faccio altro.


Grazie per il riscontro. Poichè sono all'inizio ti rispondo punto per punto, scegliamo una convenzione e non ne parliamo più per un po' così vado avanti tranquillamente con il mio rullo compressore eh!eh!eh! :-)
Ho letto i precedenti della discussione sulle convenzioni di nomenclatura ed ecco i miei commenti:
  • il fatto di controllare sul sito del costruttore - ... OK OK almeno siamo d'accordo che si scrive A109 e non A.109 o A 109
  • l'Agusta A109 e (credo) anche l'A129 sono stati sviluppati e costruiti solo dalla Agusta, che dopo si è fusa con la Westland - ... No! la costruzione NON è finita! Anzi è a pieno ritmo! Gli elicotteri venduti in questi giorni riportano sul manuale di volo, sul certificato di navigabilità e sul contratto: AgustaWestland. In pochi anni, la dizione Agusta A109 sarà obsoleta tra gli adetti ai lavori. Del resto, sulle riviste elicotteristiche specializzate di tutto il mondo e finanche sulle scatole di montaggio dei modellini si legge AgustaWestland A109 e AgustaWestland Lynx. Il perchè è presto detto, quando la produzione avviene dopo la fusione, c'è un travaso di brevetti e conoscenze. Le nuove pale del rotore principale e del rotore di coda del 109 si giovano delle esperienze (e dei brevetti) della Westland che è leader in questa specialità. Un occhio allenato riconosce un A109 del prima della fusione, da quelli del dopo, semplicemente vedendo le pale del rotore. Se rifletti che ogni anno escono una cinquantina di 109 ti puoi fare un'idea del fenomeno.
  • secondo me la cosa più giusta da fare è avere la voce sotto il nome di "Agusta A129" - La mia posizione è integralista e propendo per AgustaWestland A129, ma in questo caso, sebbene la produzione è tuttora in corso, il contributo ex-Westland è più marginale. Vabbè, per intanto passi per Agusta A129, ma andrà cambiato.
  • cugini d'oltralpe - Si. La fusione in Eurocopter è operativa da più tempo ed ormai sui modelli correntemente in produzione, la denominazione originale è completamente obsoleta. In più, la fusione tra i team di progettazione e la condivisione dei brevetti è molto avanti.
  • Immagina se la AgustaWestland venisse adesso assorbita dalla Boeing: - ... secondo me dovremmo aggiornare in Boeing A109. Wikipedia ha il vantaggio rispetto alle altre enciclopedie dell'aggiornamento continuo. Se oggi vai ad una service-station Boeing e chiedi un pezzo di ricambio del 109 non sanno rispndere, se vai dopo la fusione ti risponderanno eccome (con quello che costa un pezzo di ricambio ;-))) ). In più, se mai fusione ci fosse, in poco tempo ci sarebbero dei cambiamenti non trascurabili, per esempio sulla avionica e sugli allestimenti interni. Per non parlare di un ordine di un centinaio di esemplari per le Forze Armate Americane che "magicamente" apparirebbe dal nulla !
  • Se hai abbastanza pazienza per leggere - Fatto! La costante dell'epoca fu che di elicotteri nessuno si pronunciò più di tanto, anzi venne scritto: facciamo come per gli aerei per intanto. Degna di nota la perla di proporre la scrittura Agusta/Bell, di fatto non utilizzata da nessuno per fortuna.
  • Discussione al bar - Penso che ne valga la pena limitando ai soli elicotteri il dibattito.
  • AleniaAermacchi SF-260 - Non vale! La produzione è finita da anni. Comunque, in ambiente aeronautico parlare di SIAI-Marchetti è un po' come parlare di Cecoslovacchia, tutti adesso conoscono la Cechia e la Slovacchia, ma naturalmente gli anziani (noi) si ricordano che non è sempre stato così.
Proposta: cambiare le denominazioni in AgustaWestland per gli elicotteri tuttora in produzione e lasciare Westland o Agusta per quelli fuori produzione, segnatamente AB205 AB206 SH3 AB212 G45 ecc.
Nota Bene finita la faccenda A vs AW inizierà la discussione elicotteri costruiti su licenza. Ovvero, Bell 412 o Agusta Bell 412 ? Anche in questo caso, la produzione Agusta, non è stata una semplice copia della licenza, ma c'è e ci fu margine per alcune modifiche non trascurabili, specialmente nel campo militare.
Poni tu la questione sul bar ?
Saluti e buon lavoro anche a te ! --EH101 20:07, 9 dic 2006 (CET)[rispondi]

A109 e A129[modifica wikitesto]

Puoi visitare Agusta_A109 e Agusta_A129_Mangusta, mi esprimi il tuo parere e i tuoi suggerimenti e, se lo ritieni, tolgiamo lo stub ? Seguirà la faccenda del redirect a A129. Saluti --EH101 01:46, 10 dic 2006 (CET)[rispondi]


Tradotto template cita web[modifica wikitesto]

Ti chiedo consiglio per indirizzare l'argomento nella giusta direzione. Ho iniziato a catalogare le mie personali fonti bibiliografiche e web per migliorare gli articoli elicotteri aggiungendo la bibliografia.

Ovviamente mi sono imbattuto nel template cita web. Come è ora versa in uno pessimo stato anglo-italo-informatico. Malgrado ciò, il puntano qui riporta centinaia di utilizzi. Presa 'carta e penna' ho messa nella sandbox una versione tradotta completamente in italiano.... che come effetto collaterale non sarebbe più compatibile con cita web attuale. Per rendere più agevole il lavoro di un eventuale bot, ho chiamato il template rigenerato cita web it, ma lo ho lasciato nella sandbox di cita web (dove peraltro sta funzionando). Ho cominciato a leggere la teoria del copyviol e ho capito che si tratta di argomenti importanti e 'delicati' di interesse generale.

Domande: come e a chi posso rivolgermi per segnalare il nuovo template a carattere generale? E' argomento da wikipedia:bar o dello specifico ?

Saluti e buon lavoro --EH101 19:42, 10 dic 2006 (CET)[rispondi]


Ciao. Si puo' togliere lo stub alla pagina citata e, secondo te, è sufficientemente wikificata ? Se no, cosa manca ?

Saluti --EH101 02:23, 14 dic 2006 (CET)[rispondi]

Ti ringrazio anticipatamente se dai un'occhiata alle voci che ho creato migliorandole. Ciao, --Rifrodo 18:16, 22 gen 2007 (CET)[rispondi]

Ho visto che non erano visualizzate. Non sarebbe il caso di aggiungerle al template?--Rifrodo 12:24, 23 gen 2007 (CET)[rispondi]