Discussioni utente:Luc106/archivio 2016

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DB

Quando hai tempo ripassi su una voce dei tempi andati, DB HBR 5, che è stata appena spostata dal titolo che avevi usato tu; non mi è chiaro cosa ci sia che non funziona, guardando anche le altre wiki ci sono discrepanze di anni, di cilindrata ecc.ecc., ma non so come mettere le mani.

Ciao :-) --Pil56 (msg) 11:49, 4 gen 2016 (CET)

Scusa se mi intrometto. Credo che Mr.choppers stia confondendo la "750 Coupé" (presentata nel '53 e prodotta dal '54) con il successivo modello "HBR 5". Il modello in parola fu pubblicitariamente presentato con varie denominazioni: "DB 750 Panhard", "DB Panhard Coupé", "Panhard DB 750", "Panhard DB 750 Coupé Sport" e, forse, anche altre.

Ciò premesso mi permetto di avanzare 3 piccole osservazioni:

1) Secondo convenzione wiki la voce andrebbe titolata "Panhard 750 DB Coupé", utilizzando nell'incipit la denominazione commerciale più usata;

2) Nel testo, l'assunto "caratterizzata da fari anteriori carenati e dalla coda recante un lievissimo accenno di pinne, appena percettibile." è inesatto, perché sembra descrivere l'aspetto della "HBR 5".

3) Manca l'informazione (maledetto campanilismo :)) che la carrozzeria fu disegnata da Pietro Frua.

Nel caso ti servissero fonti da citare, ti segnalo che la "750 Coupé" fu trattata dalle riviste francesi L'Automobile - Sports e :Tourisme dell'agosto 1953 e Inter Auto Sport dell'8 settembre 1955. Ne ha parlato in passato anche Ruoteclassiche, ma non trovo il numero al momento.

Ciao e buon anno. --Zele72 (msg) 21:18, 4 gen 2016 (CET)

Credo che le carrozzerie finali con fari carenati della "DB 750" siano dovute all'utilizzo di quelle studiate per la "HBR5". Anch'io resto del parere che la voce sulla "HBR5" vada sviluppata a parte. Per il resto mi sono "godute" le tue informazioni e precisazioni. È sempre un piacere colloquiare con te. Ciao. --Zele72 (msg) 13:03, 9 gen 2016 (CET)

Da una superficiale occhiata mi pare vadano bene. Le leggerò con attenzione quando avrò più tempo per godermi la lettura in santa pace. Adesso manda solo la "DB 750". All'opera! :) Ciao. --Zele72 (msg) 14:12, 13 gen 2016 (CET)

Leggendo, mi sono permesso di fare piccole modifiche qua e là, comunque revertabili senza problemi. Ciao. --Zele72 (msg) 21:10, 22 gen 2016 (CET)

Re: Classe GLE

Certamente, crea il redirect senza problemi. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 11:49, 18 gen 2016 (CET)

Re:NSU

Spero di aver sistemati tutto correttamente (e ne ho spostato anche un'altra, sempre con il PS), meglio che riguardi però ;-) --Pil56 (msg) 13:29, 22 gen 2016 (CET)

Unità di misura e nomi modelli

Buon giorno, sei molto bravo scrivendo un sacco di voci e apportando una quantità notevole di informazioni dettagliate, tuttavia volevo farti notare una precisazione onde evitare delle leggere sbavature, che ripeti costantemente: nella scrittura delle cifre delle unità di misura (chilogrammi, metri, litri, etc.) metti sempre il punto (come fanno gli inglesi), mentre il sistema internazionale di unità di misura e la nostra matematica, contabilità e regime bancario, ci insegnano di utilizzare la virgola; il punto si utilizza tuttalpiù per indicare le migliaia. Nei blog e in alcune riviste i giornalisti nella traduzione ricopiano le schede tecniche in inglese e perciò appare il punto sui decimali, ma loro usano un gergo giornalistico, mentre su un'enciclopedia è opportuno basarsi sul sistema internazionale. In secondo luogo i nomi delle vetture, soprattutto le Mercedes-Benz e quelle d'epoca, il numero che richiama la cilindrata o la potenza non va scritto attaccato alla sigla in lettere (esempio SL300, E500, 300SE) ma bensì staccato (SL 300, E 500, 300 SE), basandosi esattamente come scritto sul sito internet ufficiale, in quanto i nomi e le sigle sono registrati, brevettati e sono imprecisi se scritti attaccati. Non è preciso usare il termine motore a scoppio, ma motore a combustione interna ciclo Otto. Grazie fin d'ora della collaborazione e spero di esserti stato utile.--151.61.123.24 (msg) 10:58, 15 feb 2016 (CET)

Perplessità

Le voci Berlina sportiva e Coupé a 4 porte mi lasciano perplesso. Di fatto, mi pare trattino lo stesso argomento. Inoltre, "Coupé a 4 porte" è solo una recente definizione commerciale-pubblicitaria. Secondo me le due voci sono da unire, ma prima di proporre l'unificazione, vorrei sentire la tua opinione in merito. --Zele72 (msg) 10:53, 11 mar 2016 (CET)

Sì, in effetti "Berlina sportiva" e "Coupé a 4 porte" definiscono due concetti oggi assai collegati, ma che in passato hanno percorso strade separate, visto che sono esistite berline sportive non aerodinamiche e berline aerodinamiche non sportive. La soluzione che proponi, se ho ben capito, è quella di mantenere le voci, inserendo il relativo paragrafo e rimando nella voce berlina, oltre a modificare il titolo "Coupé a 4 porte". Per tale ultimo particolare, suggerisco di sostituirlo con "Berlina aerodinamica", e l'incipit con "Berlina aerodinamica, anche detta Berlina profilata o Coupé a 4 porte".--Zele72 (msg) 13:26, 11 mar 2016 (CET)

Forse mi hai letto di fretta o, più probabilmente, sono io ad essermi spiegato in modo poco chiaro, ma credo che abbiamo detto le stesse cose. :) Comunque, tenendo come base il tuo ultimo post, sono d'accordo su tutto. Buona notte. --Zele72 (msg) 22:52, 11 mar 2016 (CET)

Fatto [1] [2], sperando di aver bel interpretato. :)--Zele72 (msg) 10:31, 12 mar 2016 (CET)

Ciao. Sono in accordo con la tua visione della voce. Anche a mio avviso è fondamentale partire dalle berline aerodinamiche "ante litteram". La più anziana che mi viene alla mente è questa: File:Alfa 40-60 HP Aerodinamica.jpg. In ogni caso, questi sono due spunti interessanti [3] [4] che, probabilmente, avrai già visti. --Zele72 (msg) 16:36, 23 mar 2016 (CET)

Borse Alessio Guidetti per Wikimania 2016

Ciao, un messaggio dalla Commissione Borse Alessio Guidetti Ciao, come forse saprai quest'anno Wikimania, il raduno annuale delle comunità Wikimedia, si terrà a Esino Lario (Lecco) dal 22 al 28 giugno. Come per le scorse edizioni dell'evento, anche per il 2016 l'associazione Wikimedia Italia intende rendere disponibili alcune borse di partecipazione. Potete trovare il bando di partecipazione con tutti i dettagli a questo link. La scadenza è il 30 aprile 2016, ore 23:59 CEST. Trovate invece tutte le informazioni su Wikimania Esino Lario sul sito ufficiale dell'evento Grazie, e un sincero augurio di buon lavoro e buon divertimento sull'enciclopedia libera :-) per non ricevere più questa tipologia di messaggi rimuovi il tuo nome da queste liste

Alexmar983 13:12, 26 apr 2016 (CEST)

Borse Alessio Guidetti per Wikimania 2016

Ciao, un messaggio dalla Commissione Borse Alessio Guidetti Ciao, come forse saprai quest'anno Wikimania, il raduno annuale delle comunità Wikimedia, si terrà a Esino Lario (Lecco) dal 22 al 28 giugno. Come per le scorse edizioni dell'evento, anche per il 2016 l'associazione Wikimedia Italia intende rendere disponibili alcune borse di partecipazione. Potete trovare il bando di partecipazione con tutti i dettagli a questo link. La scadenza è il 30 aprile 2016, ore 23:59 CEST. Trovate invece tutte le informazioni su Wikimania Esino Lario sul sito ufficiale dell'evento Grazie, e un sincero augurio di buon lavoro e buon divertimento sull'enciclopedia libera :-) per non ricevere più questa tipologia di messaggi rimuovi il tuo nome da queste liste

Alexmar983 13:13, 26 apr 2016 (CEST)

Partecipazione al Progetto Trasporti

Messaggio dal Progetto Trasporti

Ciao Luc106/archivio 2016, nell'ambito del Progetto Trasporti, nel quale risulti presente nell'elenco degli utenti interessati, ti invitiamo a mandarmi una risposta per confermarci l'interesse al progetto. Se entro 14 giorni non riceverò nessuna risposta, ti eliminerò comunque dall'elenco, al quale ti potrai di nuovo aggiungere. Grazie per l'attenzione. Cordiali saluti, gli utenti del Progetto Trasporti. PupyFaki.

--PupyFaki • contattami qui 21:14, 12 mag 2016 (CEST)

Ricerca di un Direttore Esecutivo per Wikimedia Foundation (2016) Sondaggio per la community

Il Consiglio Direttivo di Wikimedia Foundation ha nominato una commissione responsabile della ricerca del prossimo Direttore Esecutivo della Fondazione. Con questo sondaggio vi vogliamo rivolgere alla community Wikimedia perché possa aiutarci in uno dei nostri primi compiti: stilare la descrizione del ruolo di Direttore esecutivo. La invitiamo a concederci qualche minuto del suo tempo per completare questo sondaggio, che ci servirà a comprendere meglio le aspettative della community e dello staff nei confronti del nuovo Direttore Esecutivo di Wikimedia Foundation.

• sondaggio (Qualtrics)

Grazie, La Commissione responsabile della ricerca di un Direttore Esecutivo per Wikimedia Foundation via MediaWiki message delivery (msg) 23:59, 1 giu 2016 (CEST)

Motore Cléon-Fonte

Bonjour, j'admire votre travail. Je viens de relire l'article italien sur le moteur Cléon-Fonte (Motore Cléon-Fonte), il manque beaucoup d'informations, malgré qu'il soit très intéressant. Je vous suggère de vous inspirer de la version française pour compléter l'article italien.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Cl%C3%A9on-Fonte

Par contre, il y a une erreur dans l’article italien, le moteur Cléon-Fonte n'est pas un dérivé, ni une évolution du moteur Ventoux (Motore Ventoux). L'ingénieur René Vuaillat est parti d'une feuille blanche pour concevoir le moteur Cléon-Fonte. En 2016, quand on regarde un moteur Ventoux et un moteur Cléon-Fonte, avec l'arbre à cames latéral et l'allumage, ils se ressemblent, mais il y a 50 ans, tous les moteurs étaient comme ça. Beaucoup de gens pensent que le Cléon-Fonte est une évolution du Ventoux, mais c'est entièrement faux. Le moteur Cléon-Fonte était un moteur entièrement nouveau de conception.

Ciaooo -- DarkPrinz (msg) 11:14, 28 agosto 2016 (CEST)

Ottobre 2016 - incontro raduno a Genova

• Incontro, Genova, (giorno da definire) ottobre 2016 --Ettorre (msg) 22:42, 8 set 2016 (CEST)

Re: Voce salvata per sbaglio

Ciao, vedo che c'ha già pensato Bradipo Lento. La prossima volta, se hai necessità analoghe, metti in cima alla voce il template {{cancella subito}}: in questo modo il primo amministratore di turno ti cancellerà in immediata la pagina. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 14:22, 13 set 2016 (CEST)

Non ti preoccupare, sono cose che capitano... :-) Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 22:27, 13 set 2016 (CEST).

Voce Scenic IV

Ho visto che hai scorporato le voci delle varie generazioni della Renault Scénic, creando le prime tre generazioni tralasciando la quarta. Volevo chiederti se tu hai già in programma di crearla e hai già messo da parte un abbozzo della voce stessa, perchè se così non fosse potrei crearla io stesso. Onde evitare di "pestarci i piedi" e visto che tu ci hai già messo mano sulle voci delle Scenic, volevo sapere se hai già buttato giù una prima stesura e se hai intenzione di creare la voce Renault Scénic IV --Interventista (msg) 22:13, 2 nov 2016 (CET)

Grazie di avermi risposto e scusa per il disturbo. Visto che hai già buttato giù una bozza e io dovrei scriverla da zero, ciò mi porterebbe via troppo tempo. In secondo luogo io credo che i criteri di enciclopedicità per la Scenic IV ci siano per scrivere una nuova voce anche se è un nuovo modello. In ultimo ti segnalo questa discussione https://it.wikipedia.org/wiki/Discussioni_progetto:Automobili#Proposta_scorporo_voci_Ford_Focus_e_Ford_Fiesta .--Interventista (msg) 22:05, 5 nov 2016 (CET)