Discussione:Tram ATM serie 1500

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dai progetti tematici sottoindicati.
Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui.
Milano
Trasporti
La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo.
Ha ottenuto una valutazione di livello buono (aprile 2024).
BLievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?)
BLievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?)
BLievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?)
BLievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Note: da integrare alcuni aspetti non trattati, la pagina è molto scarna rispetto al tema totale
Monitoraggio effettuato nell'aprile 2024


Wikipedia è un'enciclopedia libera. Pertanto chiunque voglia contribuire a migliorarne le voci, è ben accetto. Se ci si lamenta dei soliti appassionati, che pubblicano l'ennesima "FAVOLA delle VENTOTTO", soltanto cercando di costruire una voce, e un "portale" su un determinato argomento o tema, come quello dei tram milanesi, dando un loro contributo per quanto possono, si può sempre intervenire di persona a creare o modificare voci in materia (possibilmente senza sparlarne, o diffamandone dietro). Peraltro facendo i superiori, vista l'entità delle precisazioni, che sto provvedendo a sistemare o integrare, laddove possibile (con un lavoro che avrebbe potuto tranquillamente fare i diretti interessati, piuttosto che dedicare addirittura un editoriale a tale "questione" - anzichè chiedersi se gli Anni Settanta siano un'epoca o meno).

In risposta ai toni polemici adoperati dall'Associazione Culturale dei Trasporti nell'editoriale della rivista ACTUAL n°4 (2009)

600 px

[[1]]

^Questa era la versione tanto contestata.

--Romagnolo 2 (msg) 23:47, 23 feb 2009 (CET)[rispondi]

Provenienza dati erronei[modifica wikitesto]

Comunque alcuni dati erano stati (ingenuamente, e non da me) tratti dal sito del Museo della Scienza e della Tecnica di Milano, sito che dovrebbe essere autorevole, i cui dati sarebbero dovuti essere "fondati"... Una segnalazione diretta magari al Museo, o al webmaster del sito, non farebbe male (e comunque non dovrebbe togliere all'ACT più tempo quanto lo scrivere un intero editoriale) - oltre che sarebbe costruttivo...

[[2]]

--Romagnolo 2 (msg) 00:00, 24 feb 2009 (CET)[rispondi]

Un paio di opinioni :-):
Non mi interessa chi sia la ACT, soprattutto se e quando si esprime in quelle maniere.
Se poi si mette a contestare dei dati senza leggerli e senza vedere che gli stessi sono presi dai disegni tecnici (per la cronaca nella scheda tecnica la lunghezza è ovviamente la lunghezza fuori tutto, esattamente come per tutti gli altri mezzi di trasporto; non è che per le auto si indichi la lunghezza senza contare i paraurti!!)
Per quanto riguarda i posti a sedere il dato del Museo può anche essere sbagliato ma, in base alla regola di wikipedia delle fonti, quello è un dato accettabile mentre la loro affermazione verrebbe etichettata come "senza fonte".
Se vuoi correggere/integrare ecc.ecc. va benissimo, ma non darei tanto peso a certe critiche :-) --pil56 (msg) 09:18, 24 feb 2009 (CET)[rispondi]
Sì, in effetti hai pienamente ragione. Sono d'accordo.. --Romagnolo 2 (msg) 16:26, 24 feb 2009 (CET)[rispondi]

Denominazione "Peter Witt"[modifica wikitesto]

Dal momento che i Vintot sono conosciuti all'estero come "Peter Witt", pensate sia il caso di aggiungere queta informazione alla voce e crosslinkare Peter Witt streetcar? --Cooked (msg) 14:33, 29 giu 2010 (CEST)[rispondi]

Ho dei dubbi: questa voce tratta specificatamente delle vetture usate a Milano, quella inglese è più "generica" e tratta tutte le vetture similari di qualsiasi parte del mondo. Probabilmente potrebbe essere più opportuno fare una seconda voce sulla stessa falsariga di quella inglese, mettendo questa come approfondimento. --Pil56 (msg) 15:42, 29 giu 2010 (CEST)[rispondi]

Depositi ATM aperti[modifica wikitesto]

Il 2 e 3 ottobre i depositi ATM saranno aperti dalle 10 alle 18. È un'occasione (oltre che per divertirsi) per fare una marea di foto dei depositi stessi e dei mezzi che contengono (non ne abbiamo moltissime). Tutte le informazioni qui. --Nemo 09:19, 17 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ho fatto una galleria fotografica che non appesantisse troppo la pagina (metterle tutte a lato sarebbe stato eccessivo e impossibile), con una selezione delle migliori immagini di queste vetture presenti su Commons. Ciao! --Van Loon (msg) 02:37, 24 giu 2012 (CEST)[rispondi]

Livrea arancione[modifica wikitesto]

Se ricordo bene, l'arancione a Milano dovrebbe essere stato introdotto nel 1970-71, mentre il decreto ministeriale che lo impose a tutte le città dovrebbe essere del 1977 circa. Durante questo "interregno" c'era la libertà per ogni città di stabilire le proprie livree, e infatti nella Capitale si introdusse il famoso verdino "Roma '71".--93.50.110.213 (msg) 12:47, 21 ott 2013 (CEST)[rispondi]

Ricordi bene: la livrea arancione era prevista a partire dal 1972 ma solo nel 1977 l'obbligo di adottarla divenne cogente. Si assistette nel frattempo ad un periodo in cui i mezzi vestivano caratteristiche livree bicolore (celebri il citato "Verde Roma 71", il rosso/bianco di Torino, il rosso/giallo di Bologna, il grigio fiat 615/giallo di Parma e così via), mentre alcune città anticiparono i tempi con una colorazione arancione "standard" (Genova e Napoli) caratterizzata da fasce di un verde-grigio o personalizzata, come il grigio/arancio carico della Spezia. Purtroppo però non ho fonti a supporto ed è dunque opportuno (IMHO) formulare un'allocuzione che descriva sinteticamente il suddetto fenomeno, che si ripropone in questi anni, e quella da te inserita va benissimo.--Ale Sasso (msg) 13:12, 21 ott 2013 (CEST)[rispondi]
Comunque è una questione che tocca solo marginalmente le nostre "Ventotto": le fonti per il loro cambio di livrea ci sono (libro di Boreani), ma tutta la voce avrebbe bisogno di una ripassata pesante.--93.50.110.213 (msg) 13:20, 21 ott 2013 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamenti esterni sulla pagina Tram ATM serie 1500. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 08:56, 11 mag 2019 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Tram ATM serie 1500. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:37, 5 ago 2019 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni interrotti[modifica wikitesto]

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 14:09, 28 mar 2022 (CEST)[rispondi]