Classe Swiftsure (sottomarino)
| Classe Swiftsure | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | SSN |
| Numero unità | 6 |
| Proprietà | Royal Navy
|
| Costruttori | Vickers Shipbuilding and Engineering |
| Cantiere | Barrow-in-Furness |
| Entrata in servizio | 1973 |
| Radiazione | 2010 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 4200 t |
| Stazza lorda | 4500 tsl |
| Lunghezza | 82,9 m |
| Larghezza | 9,8 m |
| Pescaggio | 8,2 m |
| Profondità operativa | 300-400 (profondità di implosione 600) m |
| Propulsione | nucleare, 1 reattore raffreddato ad acqua con 2 turbine a vapore su 1 asse |
| Velocità | |
| Autonomia | infinita (tranne nel cambio di reattore) |
| Equipaggio | 97 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | 1 radar navigazione Type 1006 5 sonar (Type197, 2001, 2007, 2019, 2024 rimorchiato) 1 radiogoniometro 1 sistema intercettazione elettronica ESM 1 telefono subacqueo |
| Armamento | |
| Siluri | 5 tubi da 533 mm con 25 siluri Mk 8, Mk24, oppure 50 mine Mk 5 o Mk 6, o ancora 20 siluri e 5 missili Sub-Harpoon. |
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La classe Swiftsure era una classe di sottomarini britannici costituita da 5 unità, varate a partire dal 1971. Comprendeva un progetto affinato rispetto ai precedenti classe Churchill, con uno scafo leggermente più piccolo ma più voluminoso, per ottenere un elevato volume interno, e le superfici di controllo anteriori leggermente ribassate per restare sommerse anche quando il battello era in emersione.
Se con il Dreadnought la Royal Navy era entrata nell'era nucleare, con i classe Valiant aveva ottenuto una tecnologia autoctona e con i classe Churchill attenzione per la silenziosità, con gli Switsure si aggiunse anche la capacità di raggiungere una maggiore profondità ed un superiore volume interno.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
La struttura è quella classica a goccia allungata, con il consueto torrione rialzato e ricoperto di antenne, scafo fusiforme, 2 timoni anteriori retrattili e 4 stabilizzatori cruciformi a poppa.
La struttura interna era sempre la stessa del tipico SSN. A prua, il comparto per il grande sonar a bassa frequenza, subito dopo il comparto siluri e a seguire, all'incirca a mezza nave, la centrale di combattimento e sopra di essa la vela, con i timoni. Di seguito altri alloggi e stive varie, mensa e magazzini. L'ultimo terzo abbondante dello scafo era per il reattore nucleare, seguito da 2 turbine sullo stesso asse portaelica, la quale, all'estrema poppa era circondata da impennaggi cruciformi.
Il reattore nucleare, abbinato a 2 turbine a vapore interconnesse in un solo albero di trasmissione ed elica, manteneva la stessa conformazione delle classi precedenti.
Armamento[modifica | modifica wikitesto]
L'armamento, rispetto alla classe Churchill, era ridotto a 5 tubi lancia siluri da 533 con 20 armi totali (nonostante il maggior spazio), anche se i tempi di ricarica erano ridotti a soli 15 secondi. I sensori sono simili a quelli della classe precedente, ma con il tempo i numerosi aggiornamenti hanno visto l'aggiunta di una rete di idrofoni rimorchiati a poppa, e una struttura sonar-assorbente data da mattoncini di materiale gommoso.
Unità[modifica | modifica wikitesto]
| Pennant number | Nome | Scafo | (a) Costruttori scafo | Ordinata | Impostata | Varata | Accettata in servizio |
Ingresso in servizio | Radiazione | Costo stimato di costruzione[1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S126 | Swiftsure | 1 | VSEL, Barrow.[2] | 3 novembre 1967[3] | 6 giugno 1969[2] | 7 settembre 1971[2] | 17 aprile 1973[2] | 1992 | £37,100,000[3] | |
| S108 | Sovereign | 2 | VSEL, Barrow.[2] | 16 maggio 1969[3] | 18 settembre 1970[2] | 17 febbraio 1973[2] | 22 luglio 1974[4] | 11 luglio 1974[2] | 12 settembre 2006 | £31,100,000[4] |
| S109 | Superb | 3 | VSEL, Barrow.[2] | 20 maggio 1970[3] | 16 marzo 1972[2] | 30 novembre 1974[2] | 29 novembre 1976[4] | 13 novembre 1976[2] | 26 settembre 2008 | £41,300,000[4] |
| S104 | Sceptre | 4 | VSEL, Barrow.[2] | 1º novembre 1971[3] | 19 febbraio 1974[2] | 20 novembre 1976[2] | 11 marzo 1978[4] | 14 febbraio 1978[2] | 10 dicembre 2010.[5] | £58,900,000[4] |
| S105 | Spartan | 5 | VSEL, Barrow.[2] | 7 febbraio 1973[3][6] | 26 aprile 1976[2] | 7 aprile 1978[2] | 10 ottobre 1979[4] | 22 settembre 1979[2] | Gennaio 2006 | £68,900,000[4] |
| S106 | Splendid (ex-Severn)[2] | 6 | VSEL, Barrow.[2] | 26 maggio 1976[3][7] | 23 novembre 1977[2] | 5 ottobre 1979[2] | 5 maggio 1981[4] | 21 marzo 1981[2] | 2004 | £97,000,000[4] |
Scenari di Guerra[modifica | modifica wikitesto]
I 5 Switftsure, con la caratteristica di avere tutti nome iniziante con la S, parteciparono alla Guerra delle Falkland, dove operarono lo Splendid e lo Spartan. Ancora alla fine degli anni novanta erano in servizio ed aggiornati, anche se con una vita utile oramai ridotta.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ "Escluse rifiniture items." Text from Defences Estimates
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y Gardiner, Robert Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, pub Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 page 531.
- ^ a b c d e f g Moore, John, Janes Fighting Ships 1982-83, pub Jane's Publishing, 1982, ISBN 0-7106-0742-3 p. 546, cita i costi di costruzione per Swiftsure, Superb, Sceptre, e Splendid. I costi di Superb, Sceptre e Splendid sono identici a quelli presenti su Hansard.
- ^ a b c d e f g h i j Hansard HC Deb 23 October 1989 vol 158 cc357-8W Archiviato il 4 luglio 2009 in Internet Archive. Domanda al Segretario di Stato per la Difesa richiedente di elencare le unità della Royal Navy costruite negli ultimi 15 anni citando i costi e i cantieri di costruzione, 23 ottobre 1983. La seconda parte è disponibile a Hansard HC Deb 23 October 1989 vol 158 cc358-61W Archiviato il 4 luglio 2009 in Internet Archive..
- ^ Hansard HC Deb 24 November 1977 vol 939 cc869-70W Archiviato il 17 gennaio 2018 in Internet Archive. Domanda al Segretario di Stato per la Difesa riguardo a contratti stipulati, 24 novembre 1977.
Per il quinto sottomarino classe Swiftsure (HMS Spartan) la data prevista per l'ordine era settembre 1972. Il contratto venne affidato nel febbraio 1973. - ^ Hansard HC Deb 15 November 1976 vol 919 c363W Archiviato il 5 novembre 2022 in Internet Archive. Domanda al Segretario di Stato per la difesa riguardo a contratti di costruzioni navali, 15 novembre 1976.
Per il sesto sottomarino classe Swiftsure, la data prevista per l'ordine era la fine del 1974 ma il contratto venne affidato nel maggio 1976.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Swiftsure, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
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