Classe Raïs Bargach
| Raïs Bargach | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Pattugliatore d'altura |
| Numero unità | 5 |
| In servizio con | Marine royale
|
| Costruttori | Alstom Leroux Naval (Chantiers de l'Atlantique) |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 650 t |
| Lunghezza | 64 m |
| Larghezza | 11,42 m |
| Pescaggio | 3 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Wärtsilä Nohab 16V25 2 motori elettrici Leroy-Somer |
| Velocità | 25 nodi (46,3 km/h) |
| Autonomia | 4000 n.mi. 12 nodi (20 giorni) |
| Equipaggio | 46 + 8 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo |
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| Armamento | |
| Armamento | : |
| Mezzi aerei | 1 elicottero / no hangar |
| fonti citate nel corpo del testo | |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
La Raïs Bargach è una classe di Pattugliatore d'altura della Marina Reale del Marocco costruita da Alstom Leroux Naval (filiale di Alstom marine, Chantiers de l'Atlantique) a Lorient in Francia.
Caratteristiche generali[modifica | modifica wikitesto]
La nave ha un equipaggio di 46 uomini, di cui 6 Ufficiali e 40 Sottufficiali e Comuni, ha una lunghezza di 64 metri, una larghezza di 11,43 metri e un dislocamento di 650 tonnellate. Ha un raggio d'azione di 4000 miglia nautiche a 12 nodi o 20 giorni circa di permanenza in mare.
La propulsione è costituita da due motori diesel Wartsila 16V25 Nohab con una potenza di 7,6 MW, la nave è inoltre dotata di un sistema di propulsione secondario, montato separatamente dai motori principali, costituito da due motori elettrici Leroy-Somer utilizzati in caso di emergenza o per la modalità economica "economic mode".[1]
Operazioni[modifica | modifica wikitesto]
La missione principale è la sorveglianza di coste e Zona Economica Esclusiva del Marocco e il controllo delle attività della pesca nell'Oceano Atlantico, con ruoli secondari che comprendono: ricerca e soccorso, il contrasto del contrabbando lungo la costa del Sahara occidentale e la lotta al terrorismo.
Armamento[modifica | modifica wikitesto]
Le unità sono stati progettati per accogliere un cannone Otobreda 76/62 Super Rapido da 76 millimetri e un sistema di missili anti-nave, tuttavia a causa di mancanza di fondi da parte del governo marocchino, le unità sono stati consegnati soltanto con due 20 millimetri. Successivamente sono stati aggiunti 4 KPV 14,5 millimetri e 1 Bofors 40 millimetri al posto di una delle due 20 millimetri. Alcune delle attrezzature di bordo sono stati riciclati da navi da guerra dismessi.[2]
Unità della Marina Reale del Marocco[modifica | modifica wikitesto]
La Rais Bargach è la prima di una serie che comprende cinque unità:
| Marine royale - Classe Rais Bargach
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Immagine | matricola | Nome | cantiere | Varo | Entrata in servizio | Stato |
| P-318 | Rais Bargach | Lorient | 9 ottobre 1995 | 14 dicembre 1995 | In servizio | |
| P-319 | Rais Britel | Lorient | 19 marzo 1996 | 14 maggio 1996 | In servizio | |
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P-320 | Rais Charkaoui | Lorient | 26 settembre 1996 | 15 dicembre 1996 | In servizio |
| P-321 | Rais Maaninou | Lorient | 7 marzo 1997 | 21 maggio 1997 | In servizio | |
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P-322 | Al Rais Mounastiri | Lorient | 15 ottobre 1997 | 17 dicembre 1997 | In servizio |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ www.worldwarships.com, su worldwarships.com. URL consultato il 24 novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 14 dicembre 2014).
- ^ www.harpoondatabases.com Archiviato il 2 dicembre 2014 in Internet Archive.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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