Scorpa SR
Scorpa SR | |
---|---|
Costruttore | Scorpa |
Tipo | Trial e motoalpinismo |
Produzione | dal 2010 |
Sostituisce la | Scorpa SY |
Modelli simili | Beta EVO Gas Gas TXT Montesa Cota Sherco ST Xispa R OSSA TR |
La SR è una motocicletta prodotta dalla Scorpa a partire dal 2010 per partecipare ai mondiali di trial e con qualche aggiustamento (versione Long Ride) usata per il motoalpinismo.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
La moto ha un telaio monotrave sdoppiato in alluminio, con biculla, tutti i mezzi sono equipaggiati con un motore a due tempi raffreddato a liquido, abbandonando il motore a quattro tempi, rispetto al modello precedente si differenziano per il nuovo impianto di scarico e il blocco motore rivisto, mentre telaio e carenature rimangono pressoché invariate tranne per la mascherina che ora è molto semplice, caratterizzata da un proiettore minimalista molto schiacciato.
La moto è disponibile anche nella versione da motoalpinismo (Long ride), con serbatoio maggiorato, sella imbottita e rialzata.
La prima presentazione avvenne all'EICMA 2009 per il modello 280[1].
Cilindrate[modifica | modifica wikitesto]
Prodotta inizialmente e per i primi anni anche nelle cilindrate:
- 125cm³ prodotta dal 2011
- 280 cm³ prodotta dal 2010
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
|
|
Note[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su scorpa.it.