Hudson Country Club Eight
| Hudson Country Club Eight | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Hudson
|
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1939 al 1940 |
| Sostituita da | Hudson Commodore Custom Eight |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | da 3099 a 3277 mm |
La Country Club Eight è un'autovettura prodotta dalla Hudson dal 1939 al 1940.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il telaio fu disponibile in due versioni, che si differenziavano per il passo, 3.099 mm e 3.277 mm. Il motore installato per entrambe le versioni era un otto cilindri in linea a valvole laterali da 4.169 cm³ di cilindrata avente un alesaggio di 76,2 mm e una corsa di 114,3 mm, che erogava 122 CV di potenza. La frizione era monodisco a umido, mentre il cambio era a tre rapporti con leva sullo sterzo. La trazione era posteriore. I freni erano idraulici sulle quattro ruote. Il cambio automatico era offerto come optional.
Nel 1940 la linea fu aggiornata. Nell'occasione fu migliorato il motore, la cui potenza raggiunse i 128 CV. La Country Club Eight uscì di produzione nel 1941 venendo sostituita dalla Commodore Custom Eight.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Beverly R. Kimes, Henry A. Clark, The Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Kraus Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9.
