Gillet Vertigo
| Gillet Vertigo | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Gillet
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| Tipo principale | Auto da corsa |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3930 mm |
| Altezza | 1020 mm |
| Massa | 750 kg kg |
| Altro | |
| Stile | Tony Gillet |
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La Gillet Vertigo Streiff è una auto biposto prodotta dalla casa belga Gillet a partire dal 1991.
Storia del progetto[modifica | modifica wikitesto]
La Vertigo è nata da un progetto di Tony Gillet, un ex pilota di Formula 1. Ha partecipato alle stagioni del 2005 e del 2006 del FIA GT Car in categoria G2 e GT2.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
Il guidatore è in una posizione tale da star seduto (virtualmente) sul parafango posteriore. In origine era disponibile con un 4 cilindri Ford Cosworth, in seguito si è aggiunto il V6 Alfa Romeo Busso da 3.179 cm³ e 250cv, lo stesso montato sulle 147 GTA e 156 GTA. Attualmente monta un'unità termica V8 Maserati, il cambio a discrezionalita' dell'acquirente può essere manuale o sequenziale Quaife di derivazione sportiva a sei marce.
Questa vettura ha battuto il record mondiale di accelerazione da 0 a 100 km/h nel 1990 in 3,85 secondi e nel 1994 in 3,266 secondi.
Nel 2018 la Vertigo opportunamente modificata ha preso parte alla Pikes Peak affidata all'esperta pilota Vanina Ickx.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gillet Vertigo
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Il sito ufficiale, su gilletvertigo.com.
