Gilera Bullit

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Gilera Bullit
Bullit Replica 1a.jpg
Bullit 50 Mix a.e. Replica
Costruttore Flag of Italy.svg Gilera
Tipo Ciclomotore
Produzione dal 1990 al 1993

Il Gilera Bullit è un ciclomotore prodotto dalla Gilera (acquisita dal Gruppo Piaggio nel 1969) dal 1990 al 1993 nelle versioni Bullit 50 a.e, Bullit 50 Mix a.e e Bullit 50 Mix a.e. Replica.

Negli anni di commercializzazione, fu venduto con un prezzo compreso fra i 2.500.000 di lire (per la versione base) ed i 3.000.000 di lire (per la versione dotata di solo avviamento elettrico e miscelatore automatico olio-benzina).

Fra i diversi accessori after-market (non originali) erano disponibili il bauletto da 26L ed il cavalletto laterale.

Il cambio era limitato a sole tre marce per obbligo di legge, ma grazie all'apposita predisposizione, era possibile, con un rapido intervento, disporre della 4ª marcia.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica sorgente]

Caratteristiche tecniche - Gilera Bullit
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1.750 × 760 × ? mm
Altezze Sella: 830 mm
Interasse: 1.190 mm Massa a vuoto: 75 kg Serbatoio: 3,3 litri (di cui 0,8 per la riserva)
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico, 2 tempi (cilindro in alluminio con canna trattata al Gilnisil) Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 49,93 cm³ (Alesaggio 39,0 x Corsa 41,8 mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: Carburatore Dell'Orto SHA 14/12 - Getto del massimo: 72
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 12,5:1
Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 4 marce (sempre in presa) limitato a 3

1°: 11/40 (3,63) 2°: 15/35 (2,33) 3°: 20/32 (1,60) 4°: ?/? (?)

Accensione elettronica (CDI) ad anticipo variabile - Anticipo: 16° a 6000 g/m
Trasmissione primaria: ingranaggi a denti dritti 21/74 (3,52)
Avviamento a pedale con possibilità di avviamento a marcia inserita, optional avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio bitrave a doppia culla chiusa
Sospensioni Anteriore: forcella oleodinamica con steli da 30 mm (corsa 120 mm) / Posteriore: forcellone monobraccio con ammortizzatore centrale (corsa 90 mm)
Freni Anteriore: freno a disco da 240 mm con pinza fissa a due pistoncini da 30 mm / Posteriore: freno a tamburo da 140 mm
Pneumatici anteriore da 2,75 16" su cerchio con canale da 1,6", posteriore da 3,25 16" su cerchio con canale da 2,15"
Fonte dei dati: Caratteristiche tecniche del Gilera Bullit Dati tecnici

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]