Autostrada Vientiane-Boten

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Autostrada Vientiane–Boten
China-Laos Expressway
Localizzazione
StatoBandiera del Laos Laos
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioVientiane
FineVang Vieng
Lunghezza109,0 km
Direzionenord-sud
Data apertura2020
Pedaggiosi
Percorso
Località serviteVientiane
Autostrade
asiatiche
La barriera di Vientiane.

L'autostrada Vientiane–Boten, chiamata anche in inglese China-Laos Expressway, è un'autostrada del Laos completata solo parzialmente tra la capitale Vientiane e la cittadina di Vang Vieng. È la prima autostrada ad essere costruita nel paese ed il suo tracciato segue a grandi linee il percorso della strada nazionale 13. Il progetto prevede che l'autostrada arrivi al valico di frontiera di Boten sul confine tra la Cina e il Laos e a lavori ultimati sarà lunga 440 km[1]. Il percorso fa parte della Asian Highway 12 della rete delle strade trans-asiatiche.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

I lavori per la costruzione dell'autostrada sono stati divisi in quattro tronconi con i primi cantieri aperti nel dicembre del 2018[2]. La previsione era di completare i lavori del primo lotto nel 2021 ma il primo troncone Vientiane-Vang Vieng di 109 km fu inaugurato in anticipo. L'apertura al traffico avvenne il 2 dicembre 2020 in occasione delle celebrazioni della festa nazionale[3] con l'annuncio dell'esenzione dal pedaggio per i primi tre giorni per tutti gli utenti.

Con l'apertura del primo troncone i tempi di percorrenza tra Vientiane e Vang Vieng sono passati da 4 ore a 1 ora e 30 minuti[4] e la distanza si è ridotta di 43 km rispetto al percorso della vecchia statale 13. Il limite di velocità è stato fissato a 100 Km/h per i tratti in pianura mentre per la sezione attraverso aree montuose il limite è di 80 Km/h. L'autostrada per il 95% è di proprietà della compagnia cinese Yunnan Construction and Investment Holding Group[5] con il rimanente 5% in mano al governo laotiano. I costi di costruzione sono stati stimati in 1,2 miliardi di dollari e la gestione della riscossione dei pedaggi è stata affidata al costruttore con una concessione di 50 anni[6]. Al momento dell'apertura la tariffa chilometrica era di 550 Kip/Km (€0,05/km).

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]

L'autostrada in costruzione nel 2020.
L'uscita di Ban Boua.
Autostrada Vientiane-Vang Vieng
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia Asiatica
SN13 per Vientiane Centro
Tangenziale di Vientiane
0,0 .. Prefettura
Vientiane
AH12
Barriera .. ..
Ban Nasone 11 ..
Area di servizio in costruzione .. ..
Ban Boua 26 ..
Ban Saka (Phonkham) 41 .. Provincia
Vientiane
Area di servizio in costruzione .. ..
Phonhong (Diga Nam Ngum) 56 ..
Galleria "Lao-China Friendship" (875m) .. ..
Hinherb 74 ..
Lago Nam Ngum - Ban Vangkhi 93 ..

Vang Vieng - Strada nazionale 13
fine autostrada in esercizio
108,5 ..

Lavori[modifica | modifica wikitesto]

Lotto Percorso Km[7] Avanzamento
1 Vientiane – Vang Vieng 108,5 completato Dic 2020
2 Vang Vieng – Luang Prabang 136,9 lavori in corso
3 Luang Prabang – Oudomxay 113,9
4 Oudomxay – Boten (Confine di Stato Laos - Cina ) 100,7

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) 1st expressway in Laos inaugurated, su china.org.cn.
  2. ^ (EN) Laos' super highway—the Vientiane-Vangvieng expressway is 70% complete, The Star, 13 giugno 2020.
  3. ^ (EN) Vientiane-Vangvieng expressway officially open for motorists, su vientianetimes.org.la. URL consultato il 24 dicembre 2020.
  4. ^ (EN) Vientiane to Vangvieng section of China-Laos expressway under construction, Xinhuanet, 21 agosto 2019. URL consultato il 23 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2020).
  5. ^ (EN) Laos Gets Its First-Ever Expressway – And It’s A Smart One, su asiatoday.com, 28 dicembre 2020. URL consultato il 26 marzo 2021 (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2021).
  6. ^ (EN) China Invests in Vientiane-Vang Vieng Expressway, The Laotian Times, 24 novembre 2017.
  7. ^ Articolo, Laotian Times.com.

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