Stazione di Villamar
| Villamar stazione ferroviaria | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Villamar |
| Coordinate | 39°37′13.41″N 8°57′27.48″E / 39.620392°N 8.957634°E |
| Altitudine | 107 m s.l.m. |
| Linee | Isili-Villacidro Villamar-Ales |
| Storia | |
| Stato attuale | dismessa |
| Attivazione | 1915 |
| Soppressione | 1956 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 7 |
La stazione di Villamar era una stazione ferroviaria di diramazione, posta lungo la linea Isili-Villacidro e all'origine della ferrovia Villamar-Ales. Serviva il centro abitato di Villamar.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Le origini della stazione si ricollegano a quelle della rete ferroviaria della Ferrovie Complementari della Sardegna, realizzata negli anni dieci del Novecento per conto della Ferrovie Complementari della Sardegna[1][2]: sia la ferrovia che l'impianto vennero attivati il 21 giugno 1915[2].
Un ruolo importante fu destinato sulla linea FCS Isili-Villacidro alla stazione di Villamar, diramazione con regresso per la linea per Ales. La stazione fu da subito importante per i viaggiatori diretti o provenienti dalla Marmilla. Tale prerogativa rimase inalterata fino alla chiusura della ferrovia avvenuta il 5 settembre 1956[3] con autoservizi sostitutivi. Nel giro di pochi anni furono rimossi i binari e i segnali e col tempo l'edificio abbandonato.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
Realizzata nella parte ovest dell'abitato di Villamar, la stazione era posta alla progressiva chilometrica 38+717 della linea Isili-Villacidro e all'origine della Villamar-Ales[4], avendo pertanto caratteristiche di scalo di diramazione.
L'armamento dell'impianto, oggi completamente smantellato[5], consisteva complessivamente di sette binari[6] a scartamento ridotto: dal binario di corsa della Isili-Villacidro (il secondo per vicinanza al fabbricato viaggiatori) se ne diramavano 3 passanti[6], di cui uno a est e due a ovest, uno dei quali binario di corsa della linea per Ales. A questo fascio si aggiungevano tre tronchini[6], impiegati per il rimessaggio e per l'accesso alla piattaforma girevole e allo scalo merci della stazione[6]. Il più periferico dei binari passanti era inoltre dotato di un prolungamento che conduceva all'interno della locale rimessa locomotive[6]. Presente infine un rifornitore idrico del tipo a cisterna metallica su struttura in muratura[6].
Quasi tutti gli edifici dell'impianto sono ancora presenti in loco[5][6], sebbene in condizioni statiche precarie[6]. Oltre alla rimessa locomotive lo scalo comprendeva un fabbricato viaggiatori di seconda classe, avente sviluppo su due piani più tetto a falde e tre accessi su quello che era il piazzale ferroviario; attiguo all'edificio è presente quello che era il magazzino merci, dotato anche di un piano caricatore. Non più esistente invece il fabbricato che ospitava i servizi igienici.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
Negli anni di attività lo scalo venne servito dalle relazioni passeggeri e merci delle Ferrovie Complementari della Sardegna.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione negli anni di attività era dotata di una sala d'attesa, di una biglietteria (entrambe ospitate nel fabbricato viaggiatori) e di servizi igienici, questi ultimi ubicati in una costruzione apposita[6].
Biglietteria a sportello
Sala d'attesa
Servizi igienici
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Ogliari, pp. 662-667.
- ^ a b Altara, p.267.
- ^ Ogliari, p. 1392.
- ^ Luigi Prato, Le ferrovie Isili-Villacidro e Villamar-Ales, su lestradeferrate.it. URL consultato il 18 marzo 2020.
- ^ a b Sardegna Foto Aeree, su sardegnageoportale.it, Regione Autonoma della Sardegna. URL consultato il 20 marzo 2020.
- ^ a b c d e f g h i Luigi Prato, Stazione di Villamar, su lestradeferrate.it. URL consultato il 18 marzo 2020.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni in Sardegna dal 1874 ad oggi, Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0.
- Francesco Ogliari, La sospirata rete, Milano, Cavallotti Editori, 1978.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Luigi Prato, Stazione di Villamar, su lestradeferrate.it. URL consultato il 18 marzo 2020.
