Stazione di Taino-Angera
| Taino-Angera stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Taino |
| Coordinate | 45°46′20.47″N 8°36′20.88″E / 45.772354°N 8.605799°E |
| Linee | ferrovia Luino-Novara |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1882 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Binari | 1 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
La stazione di Taino-Angera è una fermata ferroviaria posta sulla linea Novara-Pino.
È sita nel territorio comunale di Taino e serve anche il limitrofo comune di Angera.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Fu aperta nel 1882 e disponeva di tre binari passanti più un binario tronco per lo scalo merci. La stazione è stata declassata a fermata l'11 giugno 2007[1].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
È presente il fabbricato viaggiatori a due piani in classico stile ferroviario, che risulta ad oggi chiuso, ed è nella lista delle stazioni impresenziate che vengono concesse in comodato d'uso gratuito a comuni o associazioni che ne facessero richiesta, per il riutilizzo degli spazi non più in uso.
La Stazione, prima della trasformazione in fermata, disponeva di 3 binari e di alcuni tronchini per il carico/scarico merci. L'impianto era del tipo con scambi a chiave e un apparato ADM. In seguito, per via della semplificazione degli impianti (inizialmente è solamente stato soppresso il binario centrale per consentire la realizzazione di un marciapiede di larghezza regolamentare), attuata da RFI dai primi anni 2000, per sostituire il sistema di blocco con il Bca e impresenziare gli impianti, si è deciso di convertire l'ACEI di Ispra in uno 0/19 sopprimendo contestualmente quelli di Leggiuno e della stessa Taino-Angera (che, quindi a differenza di Ispra e Leggiuno, convertiti ad ACEI nel 1987[2], non è mai stato rinnovato, rimanendo un ADM), provvedimenti attuati con la circolare di trasformazione in fermata di cui sopra.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
Dal 12 dicembre 2013, con la sospensione del servizio viaggiatori sulla tratta Luino-Novara, la fermata risulta priva del traffico ferroviario passeggeri.
In seguito a quella data, è stato istituito dalla società lombarda Trenord, limitatamente alla tratta Sesto Calende-Laveno, un servizio di autobus sostitutivi, attivo solo nei giorni lavorativi
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
È gestita da Rete Ferroviaria Italiana che ai fini commerciali classifica l'impianto in categoria Bronze.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 24.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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