Stazione di Nembro
| Nembro stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Nembro |
| Coordinate | 45°44′29.76″N 9°45′39.81″E |
| Linee | ferrovia della Valle Seriana |
| Storia | |
| Stato attuale | smantellato |
| Attivazione | 1884 |
| Soppressione | 1967 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione passante, in superficie |
| Binari | 2 |
| Gestori | Società Anonima della Ferrovia Valle Seriana |
| Operatori | Società Anonima della Ferrovia Valle Seriana |
La stazione di Nembro fu una stazione ferroviaria della linea della Valle Seriana a servizio dell'omonimo comune.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione fu aperta al servizio pubblico il 21 aprile 1884, assieme al tratto Bergamo-Albino, primo tronco della linea della Valle Seriana. La ferrovia in seguito proseguì verso Vertova (23 agosto), Ponte Nossa (23 marzo 1885), Ponte Selva (6 luglio 1885) e Clusone (12 marzo 1911)[1].
I servizi viaggiatori e merci terminarono il 31 agosto 1967, con la chiusura della linea ferroviaria[2]. Dal 2009, con l'apertura della tranvia Bergamo-Albino che reimpiega il sedime della ferrovia della Val Seriana, parte del piazzale binari della stazione è utilizzato dalla fermata tranviaria di Nembro Centro[3].
Tra il 2020 e il 2022, il fabbricato viaggiatori della stazione fu abbattuto per essere sostituito dalla Casa della Musica[4].
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]Il fabbricato viaggiatori, a pianta rettangolare, si sviluppava su due livelli fuori terra ed era simile alle costruzioni presenti a Redona e Vertova[5].
Il piazzale, oltre al binario di corsa, era dotato di un binario di raddoppio. Lo scalo merci era raccordato al locale stabilimento dell'Italcementi[6]. Nei primi anni di attività della stazione era presente un piccolo magazzino che fu presto eliminato: per la ricezione delle merci fu impiegato un locale presso il fabbricato viaggiatori[7].
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]La stazione era servita dai treni accelerati e omnibus della relazione Bergamo-Ponte Selva fino al 1911, quando furono sostituiti dalla relazione Bergamo-Clusone.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 60 e p. 63.
- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 67.
- ^ Bernardi (2011), p. 1001.
- ^ Francesco Ferrari, Casa della musica di Nembro, un mese di concerti per l’inaugurazione, in Eco di Bergamo, 21 ottobre 2022.
- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), pp. 90-91.
- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 132 e p. 134.
- ^ Leopardi, Ferruggia & Martinelli (2005), p. 80.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Stefano Bernardi, La nuova metrotranvia Bergamo-Albino, in Ingegneria Ferroviaria, novembre 2011, pp. 1001-1009.
- Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia e Luigi Martinelli, Treni & Tramvie della bergamasca, 2ª ed., Clusone, Ferrari Editrice, 2005, ISBN 978-8-889428-10-8.
Altri progetti
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