Trasmed GLE: differenze tra le versioni
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Versione delle 18:30, 11 feb 2024
Trasmed GLE S.L | |
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Stato | ![]() |
Forma societaria | Società a responsabilità limitata |
Fondazione | 2021 |
Sede principale | Valencia |
Gruppo | Gruppo Grimaldi |
Persone chiave |
|
Settore | Trasporto |
Prodotti | Trasporti marittimi |
Sito web | www.trasmed.com/ |
Trasmed Grimaldi Logistics España è una compagnia di navigazione controllata del Gruppo Grimaldi. Nata nel 2021, la compagnia opera in ambito marittimo per il trasporto passeggeri.
Storia
La società è stata fondata nel luglio 2021 tramite un accordo tra il Gruppo Grimaldi ed Armas Trasmediterránea Group per la vendita al Gruppo Grimaldi di cinque navi ro/pax (Ciudad De Palma, Ciudad de Granada, Ciudad de Mahón, Volcán del Teide e Volcán de Tijarafe) nonché di due terminal nei porti di Valencia e Barcellona, oltre a uffici ubicati nell'isola di Maiorca, Minorca e Ibiza. L’accordo prevede inoltre, l’acquisto da parte del Gruppo Grimaldi dei diritti per operare tra la Spagna Continentale e le Isole Baleari per il trasporto di merci e passeggeri sulle rotte marittime Barcellona – Mahon (Minorca), Barcellona – Palma de Mallorca, Barcellona – Ibiza, Valencia – Mahon, Valencia – Palma de Mallorca e Valencia – Ibiza[1].
Flotta
Traghetto | Stazza t.s.l. | Passeggeri | Auto / Carico merci (metri lineari) |
Velocità (in nodi) |
Anno di costruzione | Tipologia | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ciudad de Palma | 26.904 | 878 | 350 / 2.255 | 24 | 2007 | Ro-Pax | |
Ciudad de Granada | 26.916 | 1.252 | 350 / 1.809 | 21,5 | 2000 | Ro-Pax | |
Ciudad de Barcelona | 29.514 | 1.457 | 600 / 2.100 | 26 | 2010 | Ro-Pax | |
Ciudad de Mahón | 19.976 | 972 | 400 / 1.057 | 23 | 2007 | Ro-Pax | Noleggiata a lungo termine a Baleària |
Ciudad de Alcudia | 32.534 | 570 | 114 / 3.330 | 21,5 | 1994 | Ro-Pax |
Rotte effettuate
Linea | Nave | Durata | Note |
---|---|---|---|
Barcellona - Ibiza | Ciudad de Barcelona / Ciudad de Mahón / Golden Bridge (operato dalla GNV) | 8 h 30 m / 9 h | |
Valencia - Ibiza | Ciudad de Granada / Ciudad de Mahón | 5 h 30 m / 6 h 45 m |
Linea | Nave | Durata | Note |
---|---|---|---|
Barcellona - Palma di Maiorca | Ciudad de Palma / Ciudad de Alcudia | 7 h 15 m | |
Barcellona - Alcúdia | Ciudad de Barcelona | 5 h 30 m | Rotta stagionale |
Valencia - Palma di Maiorca | Ciudad de Palma / Ciudad de Alcudia / Ciudad de Mahón | 8 h / 8 h 30 m / 9 h 30 m |
Linea | Nave | Durata | Note |
---|---|---|---|
Barcellona - Mahón | Ciudad de Mahón / Ciudad de Granada / Ciudad de Barcelona / Golden Bridge (operato dalla GNV) | 7 h 45 m / 8 h 30 m | |
Valencia - Mahón | Ciudad de Mahón / Ciudad de Alcudia | 15 h 30 m |
Linea | Nave | Durata | Note |
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Palma di Maiorca - Ibiza | Ciudad de Mahón | 3 h 30 m |
Linea | Nave | Durata | Note |
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Alcúdia - Mahón | Ciudad de Barcelona | 3 h 15 m | |
Palma di Maiorca - Mahón | Ciudad de Mahón / Ciudad de Alcudia | 5 h 30 m | |
Alcúdia - Ciutadella | Chenega / Fairweather (In collaborazione con Menorca Lines) | 1 h 15 m |
Note
- ^ Nicola Capuzzo, Grimaldi ha chiuso l’affare Trasmediterranea: da Mediobanca finanziamento da 160 mln, su shippingitaly.it, 19 luglio 2021. URL consultato il 19 luglio 2021.
Altri progetti
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su trasmed.com.