Roewe 950
| Roewe 950 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Roewe
|
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 2012 al 2019 |
| Sostituisce la | Roewe 750 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4996 mm |
| Larghezza | 1857 mm |
| Altezza | 1502 mm |
| Passo | 2837 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Lingang, Shanghai, Cina |
| Altre antenate | Roewe 850 |
| Stessa famiglia | Buick LaCrosse Cadillac XTS Opel Insignia A |
| Auto simili | DS 9 Dongfeng Fengshen A9 |
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La Roewe 950 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese Roewe dal 2012 al 2019.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
La 950 è stata presentata al pubblico al salone di Pechino 2012,[1] con la produzione che è partita in aprile dello stesso anno.
La 950 rappresenta l’ammiraglia del marchio Roewe ed è basata sulla piattaforma GM Epsilon II e condivide molte componenti con la Buick LaCrosse e la Opel Insignia. La vettura è il risultato di una joint venture tra la SAIC e la General Motors che producono in Cina molti modelli a marchio Buick.[2]
La 950 è alimentata da una gamma di motori di origine General Motors[3] tra cui: un quattro cilindri da 2,0 litri Ecotec che produce 147 CV a 6.200 giri/min e 190 Nm a 4.600, un 2,4 litri Ecotec da 186 CV a 6.200 rpm e 240 Nm a 4.800 giri/min; un V6 da 3,0 litri 258 CV a 6.800 giri/min e 296 Nm a 5600 giri/min, con una velocità massima dichiarata di 215 km/h: L'unica trasmissione disponibile è un automatico a sei velocità.
Nel 2015 la gamma motori si arricchisce del 1.8 Turbo quattro cilindri alimentato a benzina erogante 185 CV e omologato Euro 6.[4]
Restyling 2017[modifica | modifica wikitesto]
Nel 2017, la vettura è stata sottoposta a un restyling, con introduzione di un nuovo frontale in linea con i veicoli Roewe contemporanei e simile alla concept car elettrica Roewe Vision-R. Anche il posteriore è stata rivisto, con nuove luci a LED e una nuova striscia cromata orizzontale posta sopra la targa.[5]
Roewe 950 fuel cell[modifica | modifica wikitesto]
Al salone di Pechino del 2014, è stato esposto una variante a celle di combustibile alimentate a idrogeno con un'autonomia dichiarata di 400 km. La produzione è iniziata nell'aprile 2016.
Roewe e950[modifica | modifica wikitesto]
La versione ibrida denominata Roewe e950 è stata presentata nel 2017, poco prima del restyling.[6]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Car News, Automotive Trends, and New Model Announcements, su Car and Driver. URL consultato il 19 aprile 2020.
- ^ Roewe 950. Nata sul pianale dell'Insignia, su quattroruote.it, 24 aprile 2012. URL consultato il 2 settembre 2020.
- ^ (EN) Roewe 950 at 2012 Beijing motor show, su CAR Magazine. URL consultato il 19 aprile 2020.
- ^ (EN) ROEWE 950 1.8T, 2015 ROEWE 550 PLUG-IN issued, su saicmotor.com, 24 aprile 2015. URL consultato il 2 settembre 2020.
- ^ auto.sina.com.cn, http://auto.sina.com.cn/newcar/x/2017-07-14/detail-ifyiakwa4140781.shtml.
- ^ 新浪汽车, 2017成都车展：新款荣威950/e950亮相, su auto.sina.com.cn, 25 agosto 2017. URL consultato il 19 aprile 2020.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su roewe.com.cn.
