Myasishchev M-44

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Myasishchev M-44
Descrizione
TipoMissile da crociera
ImpiegoAeronautico
Sistema di guidaInerziale
ProgettistaOKB-23 di Vladimir Michajlovič Mjasiščev
CostruttoreIndustria di Stato
Impostazione1956 (probabilmente dall'OKB-256 di Pavel Vladimirovič Cybin)
Primo lancioMai avvenuto. Programma cancellato nel 1959.
Utilizzatore principaleSovetskie Voenno-vozdušnye sily
EsemplariNessuno
Peso e dimensioni
Pesoa vuoto: 6.450 kg;
al lancio: 11.000 kg
Lunghezza14 m
Larghezza5,725 m
Diametro1,38 m
Prestazioni
VettoriMyasishchev M-52, Myasishchev M-56K, Myasishchev 3M.
Gittata2.000 km
Tangenza21.000 m
Velocità3.000 km/h
Motore2 x TED P3-45F
Testata1 x 205K Speciale, del peso di 2.300 kg
testpilot.ru
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Myasishchev M-44 è il progetto relativo ad un missile da crociera aviolanciato che venne portato avanti nella seconda metà degli anni cinquanta dall'OKB-23 di Vladimir Michajlovič Mjasiščev. Il missile rimase sulla carta.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Gli uomini di Mjasiščev iniziarono a lavorare su un missile aria superficie a partire dal 1956. Identificato con la designaizone interna di "articolo 44" (M-44), secondo le intenzioni dei suoi ideatori avrebbe dovuto essere impiegato su alcuni velivoli progettati dall'OKB-23. In realtà, pare che il vero progettista della versione definitiva di questo sistema d'arma fosse stato Pavel Vladimirovič Cybin[1], il cui OKB-256 era stato unificato con quello di Mjasiščev nell'ottobre 1959.

Comunque, il progetto non ebbe seguito e rimase sulla carta.

Descrizione tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Il Myasishchev M-44 avrebbe dovuto essere un missile di grandi dimensioni, ma comunque più piccolo e con migliori prestazioni del contemporaneo AS-3 Kangaroo[1]. La struttura avrebbe dovuto essere caratterizzata dalla presenza di due ali, con un'apertura alare complessiva di 5,725 m ed una superficie di 18,1 metro quadrato|m2. Il corpo dell'M-44 era invece lungo 14 m, con un diametro di 1,38. Il peso a vuoto previsto era di 6.450 kg, e quello al lancio non superiore agli 11.000. Il lancio avrebbe dovuto essere effettuato alla velocità di 1.800 km/h, da un aereo di progetto Myasishchev. In dettaglio, furono valutati allo scopo gli M-52, M-56K e 3M[1].

La propulsione avrebbe dovuto essere assicurata da due turbogetti TED P3-45F, da 5.650 kgf. Era previsto che questi spingessero l'M-44 alla velocità di 3.000 km/h su distanze di 2.000 km. La tangenza massima era di 21.000 metri[1].

Il carico bellico consisteva in una testata 205K Speciale, del peso di 2.300 kg.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c d testpilot.ru.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]