Med Star

Med Star
La Strada Corsa con livrea Corsica Ferries Sardinia Ferries
Descrizione generale
Tipo	traghetto Roll-on/Roll-off
Proprietà	Stena Rederi (1978-1994) P&O European Ferries (1994-2002) Stena Line (2002-2009) Strade Blu (2009-2011) Mega Express Tre (2011-2013) Medinvest (2013) Baja Ferries (2013-2016) Fabrilo Holdings Ltd. (2016-2017)
Porto di registrazione	Londra (1978-2013) La Paz (2013-2016) Limassol (2016-2017)
Identificazione	indicativo di chiamata: GZOL Numero IMO: 7528659 Numero MMSI: 232002681
Costruttori	Hyundai H.I.
Cantiere	Ulsan
Varo	20 marzo 1978
Nomi precedenti	Merzario Espania (1978) Merzario Hispania (1978-1980) Nordic Ferry (1980-1992) Pride of Flanders (1992-2002) Flanders (2002) Stena Transporter (2002-2009) Strada Corsa (2009-2013) La Paz Star (2013-2016)
Nomi successivi	Star (2017)
Destino finale	Demolita ad Aliağa, Turchia nel 2017
Caratteristiche generali
Dislocamento	16776
Lunghezza	150 m
Larghezza	23 m
Pescaggio	6,1 m
Propulsione	2 Pielstick 12PC2-5V-400 V-diesel.
Velocità	(max) 10,3 nodi (in esercizio) 9,5 nodi
Passeggeri	144
fonte ferry-site.dk
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La Med Star è stata una nave cargo appartenente alla società Fabrilo Holdings Ltd.. È appartenuta alla società marittima Strade Blu, Il cui pacchetto di maggioranza è stato acquistato nel 2008 dalla Corsica Ferries - Sardinia Ferries e in seguito noleggiata anche alla Moby Lines per effettuare la linea Piombino-Olbia. Dal 2013 al 2016 la nave è stata di proprietà dalla compagnia Baja Ferries e rinominata La Paz Star per servire la linea Mazatlán-Pichilingue.

Navi gemelle

• Merzario Ausonia
• Stena Runner
• Elk
• Stena Prosper
• Progetto Stena
• Alpha Enterprise
• Tor Felicia
• Norski
• Imparca Express I
• Stena Trader

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