MG 5
| MG 5 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} MG
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| Tipo principale | Hatchback Berlina |
| Produzione | dal 2012 |
| Sostituisce la | Rover serie 200 / 25 (1995) |
| Altre caratteristiche | |
| Della stessa famiglia | MG GT |
La MG 5 è un'autovettura compact prodotta dalla SAIC con marchio Morris Garages dal 2012.
Prima serie (2012-2018)
[modifica | modifica wikitesto]| MG 5 | |
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| Descrizione generale | |
| Anni di produzione | dal 2012 al 2018 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4363 mm |
| Larghezza | 1800 mm |
| Altezza | 1492 mm |
| Passo | 2650 mm |
| Massa | da 1.265 a 1.295 kg |
| Altro | |
| Stile | Tony Williams-Kenny |
| Stessa famiglia | Roewe 350 |
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Il codice del progetto interno all'azienda, collegato al modello, era AP12. La concept car della MG 5 venne presentata al pubblico al salone dell'automobile di Shanghai del 2011 come MG Concept5[1]. Il modello prodotto in serie è stato invece lanciato sui mercati il 28 marzo 2012. La MG 5 condivide il pianale con la Roewe 350 berlina.
Motorizzazioni
[modifica | modifica wikitesto]I motori disponibili sono due, entrambi a quattro cilindri in linea. Il primo ha una cilindrata di 1,5 litri, mentre il secondo possiede una cubatura di 1,8 litri. Il primo propulsore citato eroga una potenza di 100 CV, mentre quello da 1,8 litri sviluppa 133 CV. Il propulsore è montato anteriormente, e la trazione è all’avantreno.
Il modello era disponibile con un solo tipo di carrozzeria, hatchback cinque porte.
Seconda serie (2020-)
[modifica | modifica wikitesto]| MG 5 | |
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| Descrizione generale | |
| Anni di produzione | dal 2020 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4675 mm |
| Larghezza | 1842 mm |
| Altezza | 1480 mm |
| Passo | 2680 mm |
| Massa | da 1205 a 1318 kg |
| Altro | |
| Stile | Jiping Luan |
| Stessa famiglia | Roewe i5 |
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La seconda generazione della MG 5 è stata ufficialmente presentata al Salone di Pechino nel settembre 2020[2]. Rispetto alla precedente, ha abbandonato la carrozzeria a 5 porte per una versione a tre volumi con baule. Nella gamma MG, sostituisce anche la berlina GT lanciata nel 2014[3].
Motorizzazioni
[modifica | modifica wikitesto]I motori disponibili sono due, entrambi a quattro cilindri in linea. Il primo ha una cilindrata di 1,5 litri che eroga 120 CV mentre il secondo ha ha una cilindrata di 1,5 litri che eroga 171 CV[4].
Altre versioni
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Dal 2019, il nome MG 5 è stato utilizzato per rimarchiare la Roewe i5 venduta nei mercati al di fuori della Cina.
In Messico, il modello è stato introdotto insieme alla HS e ZS il 21 ottobre 2020, segnando il ritorno del marchio MG nel mercato messicano dopo 15 anni[5].
Nel 2020, la station wagon elettrica Roewe Ei5 è stata lanciata nel Regno Unito come MG5 EV, con una gamma di due modelli (Excite o Exclusive) al prezzo di £24.495[6]. Nel 2021 la MG5 EV è stata lanciata anche in Italia[7].
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Shanghai motor show 2011: MG 5, su Autocar. URL consultato il 27 marzo 2021.
- ^ (EN) 2021 MG 5 sedan revealed in Beijing - UPDATE: Australia confirmed | CarAdvice, su CarAdvice.com. URL consultato il 27 marzo 2021.
- ^ (EN) New MG 5 Sedan Debuts - Front Inspired By Hyundai, Rear By Mercedes CLA, su RushLane, 6 dicembre 2020. URL consultato il 27 marzo 2021.
- ^ autohome.com.cn, https://www.autohome.com.cn/news/202009/1032688.html. URL consultato il 27 marzo 2021.
- ^ (ES) Autocosmos, MG regresa a México y esto es lo que tienes que saber: Productos, distribuidoras, garantía, su Autocosmos, 22 ottobre 2020. URL consultato il 27 marzo 2021.
- ^ (EN) The 2021 MG5 Is An All-Electric 214-Mile Compact Estate That Looks Like A VW And Is Priced From £24,495, su Carscoops, 23 settembre 2020. URL consultato il 27 marzo 2021.
- ^ La MG presenta due nuove auto elettriche, su alvolante.it. URL consultato il 27 marzo 2021.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su MG 5
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) La MG 5 al salone dell’automobile di Shanghai, su autocar.co.uk. URL consultato l'8 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 12 novembre 2011).
