MG D-Type
| MG D-Type | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} MG
|
| Tipo principale | Roadster |
| Altre versioni | Salonette |
| Produzione | dal 1931 al 1932 |
| Sostituisce la | MG M-type |
| Sostituita da | MG J-type |
| Esemplari prodotti | 250[senza fonte] |
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La D-Type è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1931 al 1932.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il modello aveva installato il motore della MG M-Type ed il telaio della MG C-Type, e fu disponibile in versione roadster e salonette. Della prima versione ne vennero fabbricati 208 esemplari, mentre della seconda 37. Cinque esemplari furono spediti a carrozzieri privati.
La D-Type aveva installato un motore in linea a quattro cilindri da 847 cm³ di cilindrata a distribuzione monoalbero. Dotato di un singolo carburatore SU, questo propulsore produceva 27 CV di potenza a 4.500 giri al minuto ed era installato anteriormente. La trazione era posteriore, mentre il cambio era tre rapporti non sincronizzati. Il quarto rapporto era opzionale. Le sospensioni erano a balestra, mentre i freni erano a tamburo ed agivano tramite un cavo.
Il modello raggiungeva una velocità massima di 97 km/h. La D-Type è oggi una vettura relativamente rara, anche perché molti esemplari sono stati convertiti in repliche della C-Type. Esternamente identica alla D-Type era la F-Type, che però aveva installato un motore più grande.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Michael Sedgwick, Mark Gillies, A-Z of Cars of the 1930s, Regno Unito, Bay View Books, 1989, ISBN 1-87097-938-9.
- (EN) Malcolm Green, MG Sports Cars, Godalming, Regno Unito, CLB, 1997, ISBN 1-85833-606-6.
Altri progetti
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