Livree InterCity

La livrea InterCity e la livrea InterCity Notte sono gli schemi di verniciatura applicati dal 2017 al materiale rotabile di Trenitalia destinato ai servizi InterCity.

Storia

Nel febbraio del 2017, dopo quasi 20 anni d'uso della livrea XMPR, in occasione del rinnovo del contratto di servizio fra Trenitalia ed il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti per l'esercizio dei treni InterCity Nazionali, che ha previsto alcuni adeguamenti tecnologici ed estetici per il materiale rimorchiato, dopo numerose prove (sfociate anche nell'applicazione di livree sperimentali su alcune carrozze) la scelta della nuova livrea venne operata dal Ministro dei Trasporti Graziano Delrio e ricadde su un nuovo schema di coloritura in bianco e rosso ispirato alla livrea presente sulle carrozze DB.^[1]

La livrea soprannominata "IC Giorno 1" è stata realizzata dalla Direzione Tecnica di Trenitalia, quindi senza collaborazioni con studi esterni^[2] e si abbina ad una apposita variante (livrea IC Notte) adottata per le sole carrozze utilizzate nei servizi notturni. Dopo soli due anni, nel dicembre del 2019 la livrea per i servizi diurni venne modificata variando l'altezza della striscia rossa sulla fiancata e introducendo una fascia grigio scuro all'altezza dei finestrini (livrea IC Giorno 2).

Nel marzo del 2024 vengono presentate la nuova livrea e la nuova grafica indirizzate a questo segmento (IC Giorno 3), che andranno gradualmente a sostituire l'attuale schema.

Descrizione

InterCity Giorno

La livrea "InterCity Giorno", prevede la base della cassa in bianco perlato "RAL 9010". Le porte, le strisce che vanno da un'estremità all'altra della carrozza, ed i numeri indicante la classe, sono in rosso "RAL 3020". Il sottocassa e le carenature sono in grigio "RAL 7021"; ed infine, l'imperiale è in grigio "RAL 7031"^[2].

Bianco perlato
RAL 9010

Grigio scuro
RAL 7021

Grigio bluastro
RAL 7031

Rosso traffico
RAL 3020

Utilizzo

Codici del colore	Descrizione
Bianco perlato RAL 9010	Cassa per il servizio InterCity Giorno
Grigio scuro RAL 7021	Sottocassa e carenature
Grigio bluastro RAL 7031	Imperiale, fascia dei finestrini e frontale delle locomotive
Rosso traffico RAL 3020	Striscia rossa sulle fiancate, sulle porte e sui numeri indicanti la classe

InterCity Notte

La livrea "InterCity Notte", prevede la base della cassa in blu "RAL 5013" (lo stesso della livrea "TEN", oggi scomparsa). Le porte e le strisce che vanno da un'estremità all'altra della carrozza, sono in rosso "RAL 3020", mentre il logo del livello di servizio è in bianco perlato "RAL 9010". Il sottocassa e le carenature sono in grigio "RAL 7021"; ed infine, l'imperiale è in grigio "RAL 7031"^[2].

Bianco perlato
RAL 9010

Grigio scuro
RAL 7021

Grigio bluastro
RAL 7031

Blu cobalto
RAL 5013

Rosso traffico
RAL 3020

Utilizzo

Codici del colore	Descrizione
Bianco perlato RAL 9010	Logo indicante il livello di servizio notte
Grigio scuro RAL 7021	Sottocassa e carenature
Grigio bluastro RAL 7031	Imperiale
Blu cobalto RAL 5013	Cassa per il servizio InterCity Notte
Rosso traffico RAL 3020	Striscia rossa sulle fiancate e sulle porte

Applicazione

I rotabili che hanno ricevuto la livrea Intercity Giorno sono:

Locomotive

locomotive E.401 (derivate dalla trasformazione delle locomotive E.402A);
locomotiva E.402B;
locomotiva E.403;
locomotive E.414;
locomotive E.464;
locomotive D.445.

Carrozze

carrozze Gran Confort a salone, di 1ª classe;
carrozze UIC-Z1 a salone, di 1ª e 2ª classe;
carrozze Eurofima a salone.

I rotabili che hanno ricevuto la livrea Intercity Notte sono:

carrozze UIC-X a cuccette;

carrozze letti, tipo MU

carrozze letti, tipo T3 (ex T2S);

carrozze UIC-Z1, con il logo "Basic" (sostituiscono le carrozze UIC-X in revisione "Giubileo"^[3]);

carrozze Gran Confort, con il logo "Basic", anch'esse sostituiscono le carrozze UIC-X in revisione "Giubileo"^[4].

Varianti

IC Giorno 2

Una carrozza UIC-Z1, nella variante della livrea "InterCity Giorno".

La carrozza UIC-X a cuccette, Bc 61 83 50-70 521-5 I-TI, ex "Thellō", alla stazione di Taormina-Giardini Naxos.

Poco dopo l'uscita della nuova livrea "InterCity Giorno", è stata fatta una variante per le carrozze intermedie; essa consiste nell'applicazione di una fascia di color grigio, applicata in corrispondenza dei finestrini. Questa variante permette di avere una continuità della cromia con le locomotive e le carrozze semipilota che adottano la stessa livrea, in quanto quest'ultime, sin dall'origine hanno riportato la stessa fascia grigia lungo le fiancate^[5].

Da quando il servizio internazionale "Thellō" (oggi Trenitalia France) è stato soppresso, le carrozze UIC-X a cuccette che venivano impiegate per questo tipo di servizio sono state riassegnate agli InterCity Notte; tuttavia, esse hanno ricevuto una variante della nuova livrea, priva del logo indicante il tipo di servizio offerto (il pittogramma applicato al centro della cassa, e la scritta "InterCity Notte") e della striscia di color rosso "RAL 3020", applicata sulle fiancate delle carrozze, che si estende da un'estremità all'altra della carrozza stessa.

Questo tipo di carrozze viene usato solo sporadicamente sui treni InterCity Notte poiché destinate prevalentemente ad un utilizzo per treni Charter. Alcune di esse sono tuttavia entrate a far parte del parco rotabili della nuova società FS Treni Turistici Italiani, assumendone la livrea in luogo di quella Intercity Notte.

IC Giorno 3

Dopo appena 7 anni dall'uscita della nuova livrea destinata ai treni InterCity, nel 2024 è stata presentata una nuova livrea, sempre destinata al servizio InterCity diurno e notturno^[6]^[7].