Linea M8 (metropolitana di Istanbul)

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Linea M8
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ReteMetropolitana di Istanbul
StatoBandiera della Turchia Turchia
CittàIstanbul
Apertura2023
GestoreMetro İstanbul
Sito webwww.metro.istanbul/Hatlarimiz/HatDetay?hat=M8
Caratteristiche
Stazioni13
Lunghezza14.27 km
Trazione750 V CC
Scartamento1 435 mm
Materiale rotabileHyundai Rotem
Mappa della linea
pianta
pianta

La linea M8 della metropolitana di Istanbul, ufficialmente denominata linea metropolitana M8 Bostancı - Dudullu - Parseller (in turco Bostancı - Dudullu- Parseller metro hattı) è una linea di trasporto rapido senza guidatore del sistema di metropolitane di Istanbul, in Turchia. Essa é situata nella parte asiatica della città, e opera fra le stazioni di Bostancı e Parseller. È stato annunciato che la linea, il cui progetto è iniziato nel 2015, sarebbe dovuta entrare in servizio il 31 dicembre 2022, nell'ambito dell'obiettivo del programma "150 progetti in 150 giorni".[1] La linea è entrata in servizio il 6 gennaio 2023.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il bando di gara per la linea è stato completato a settembre 2015. Il sito è stato consegnato al consorzio Kolin - Kalyon - Şenbay dalla municipalità metropolitana di Istanbul e i lavori di costruzione sono iniziati a febbraio 2016. A metà del 2018 il credito della linea è terminato e la costruzione della linea è stata interrotta. All'inizio del 2019 i lavori si sono fermati completamente.

I lavori di costruzione sono ripresi a luglio 2020, senza necessità di mutuo, usando capitale proprio. Nello stesso periodo è diventato operativo anche il nono dei 10 treni della metropolitana della ditta Hyundai Rotem da utilizzare sulla linea. A marzo 2021 è stata completata la produzione del decimo treno e sono iniziati i test.[2]

Nel novembre 2021 è stato effettuato il primo test di guida tra le stazioni di Mevlana e Kayışdağı.[3]

Dopo aver ribadito per l'apertura l'obiettivo di fine 2022 [4] annunciato dalla municipalità di Istanbul, è stato annunciato che la linea sarebbe entrata in servizio il 31 dicembre 2022, nell'ambito degli obiettivi del programma "150 progetti in 150 giorni".[1] La linea è effettivamente diventata operativa il 6 gennaio 2023.[5]

Tragitto[modifica | modifica wikitesto]

La linea M8 ha 13 stazioni, per una lunghezza totale di 14,27 km. Con essa è possibile trasferirsi dalla stazione di Bostancı sulla linea Marmaray e a diverse linee urbane della metropolitana, e sarà anche possibile raggiungere il futuro treno ad alta velocità (HızRay): dalla stazione di Kozyatağı alla linea M4, dalla stazione di Mevlana alla linea M34 (HızRay), dalla stazione İMES alla linea M13 e dalla stazione di Dudullu alla linea M5.

Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]

Poiché la linea è senza conducente, in tutte le stazioni è presente un PAKS (Plane Separator Door System) a lunghezza intera. Per il trasporto verranno utilizzati veicoli della metropolitana prodotti da Hyundai Rotem. L'area del magazzino e il centro di controllo si trovano nel Campus Behiç Erkin di Metro Istanbul, e servono anche la linea M5.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (TR) 150 günde 150 proje, İstanbul Büyükşehir Belediyesi. URL consultato il 27 ottobre 2022 (archiviato il 12 ottobre 2022).
  2. ^ (TR) İBB 2020-2021 Almanak (PDF), su ibb.istanbul, İBB. URL consultato il 28 giugno 2022 (archiviato il 28 giugno 2022).
  3. ^ (TR) Eski Yönetim Ödenek Yokluğundan Durdurdu, Başkan İmamoğlu Test Sürüşünü Gerçekleştirdi, su ibb.istanbul, İstanbul Büyükşehir Belediyesi. URL consultato il 16 dicembre 2021 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2021).
  4. ^ (TR) Dudullu-Bostancı Metrosu yıl sonunda açılıyor, Sözcü, 2 febbraio 2022. URL consultato il 2 febbraio 2022 (archiviato il 2 febbraio 2022).
  5. ^ (TR) M8 Bostancı - Dudullu - Parseller Metro Hattı, in Metro İstanbul, İstanbul Büyükşehir Belediyesi. URL consultato il 6 gennaio 2023 (archiviato il 6 gennaio 2023).

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